コネチカット州道73号線

ルート73
ウォータータウンアベニュー
ルート 73 が赤で強調表示されたコネチカット州西部の地図
ルート情報
CTDOTによって管理されています
長さ	3.46マイル[1]  (5.57 km)
存在した	1932年[2] –現在
主要な交差点
ウエストエンド	ウォータータウンのルート63
東端	ウォーターベリーのルート8
位置
国	アメリカ合衆国
州	コネチカット
郡	リッチフィールド、ニューヘイブン
高速道路システム
コネチカット州高速道路システム 州間高速道路 私たち 州 ソ連 SR 景色が美しい
← ルート72 → ルート74

ルート 73は、コネチカット州を東西に走る州道で、ウォータータウンの町の中心部と 、オークビル村を経由してウォーターベリーのルート 8フリーウェイを結んでいます。この道路は都市の主要幹線道路に分類されており、1 日あたり約 16,400 台の交通量が流れています。

ルート 73 は、ウォータータウンの町の中心部にあるルート 63との交差点から始まります。ルート 63 から東に分岐し、メイン ストリートとして始まります。ルート 73 は東南東に走り、スティール ブルックを渡り、町のオークビル地区に入ります。オークビルでは、ルート 73 とルート 262を結ぶ標識のない州道であるバッキンガム ストリートとの交差点があります。ルート 73 はすぐにウォータータウン アベニューとしてウォーターベリーの市域に入り、再びスティール ブルックを渡り始めます。アービントン アベニューとの交差点の東で、ルート 73 は 4 車線に広がります。約 0.2 マイル (0.32 km) 後、ルート 73 はウォータータウン アベニューを離れ、最後の 0.6 マイル (0.97 km) の距離で高速道路になります。ルート 73 は、南行きのルート 8 (出口 31)と合流して終了します。 ^[1]

1922年、ウォータータウン中心部とウォーターベリーのダウンタウンを結ぶオークビル村経由のルートが、州道339号線として知られる二次州道に指定された。1932年の州道の再番号付けで、古い339号線は州道73号線に再番号付けされた。 ^{[2] [3]}当時、国道8号線高速道路はまだ建設されておらず、ウォーターベリーでのルート73号線の配置は若干異なっていた。当初、ルート73号線は現在と同じようにウォータータウン・アベニューからウォーターベリーに入っていた。しかし、ウィンザー・ストリートの東では、ルート73号線はルート8号線高速道路に直接向かうのではなく、ウォータータウン・アベニューを南東に西メイン・ストリートまで進み、西メイン・ストリートに沿って東に曲がってトーマストン・アベニューとの交差点で終了した。これがルート8号線の元々の配置であった。1960年代には、ウォーターベリーのルート8号線とウォータータウンのルート63/US6号線のジャンクションを結ぶ短い高速道路を建設する計画があった。この計画の一環として、ルート 73 の部分的なインターチェンジが建設され、1968 年に開通しました。ルート 73 はすぐにフリーウェイの進入路とランプに移動されました。ウォーターベリーのダウンタウンへの元のルートは、州道 846 の指定を受けた標識のない州道になりました。しかし、それ以降、追加の建設や道路用地の取得は行われておらず、ルート 73 フリーウェイは 1970 年代半ば以降、州の長期交通計画から除外されていました。