コネチカット州道14号線

ルート14
ルート情報
CTDOTによって管理されています
長さ	24.33 マイル (39.16 km)
存在した	1932年[1] (1941年省略)–現在
主要な交差点
ウエストエンド	ウィンダムのルート66  /ルート195
Major intersections	カンタベリーの国道169号線 セントラルビレッジの国道12号線 ムーサップのI-395
東端	ロードアイランド州コベントリーの国道14号線
位置
国	アメリカ合衆国
州	コネチカット
郡	ウィンダム
高速道路システム
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コネチカット州道 14 号線は、コネチカット州東部からロードアイランド州へ向かういくつかの二次道路のうちの 1 つで、ウィンダム町のウィリアムティック地区からスターリングのロードアイランド州境まで走っています。

ルート 14 は、ウィリマンティックのルート 66 (メイン ストリート)との交差点から始まり、最初はメイン ストリートとして、0.2 マイル (0.32 km) 後にブリック トップ ロードに変わります。この道路はウィンダム センターを通り、ノース ロードとしてルート 203と一時的に重なり、スコットランドの町に向かう途中でスコットランド ロードに変わります。スコットランドでは、ルート 14 はハンティントン ロードやパーマー ロードとして知られています。また、町の東部から中心部にかけて 0.68 マイル (1.09 km) にわたって ルート 97と重なっています。

ルート 14 は東に進み、カンタベリーの町に入り、そこで道路名がウェストミンスター ロードに変わります。町の中心部でルート 169と交差し、その地点で道路名がラヴェル レーンおよびプレインフィールド ロードに変わります。クインバグ川を渡ってプレインフィールドの町に入った直後、ルート 14 はブラック ヒル ロードに左折し、ルート 14A はカンタベリー ロードとして直進します。ルート 14 はメイン ストリート (ルート 12と重複) としてセントラル ビレッジの村を通過し、次にイースト メイン ストリートを通過します。ムーサップ川の北岸に沿って出口 32 で州間高速道路 395 号線の下を横切ります。

I-395 の東では、ルート 14 はムーサップ村に向かい、そこでは道路が 2 つの一方通行道路を使用します。東行きの交通は Ward Avenue を使用し、西行きの交通は Prospect Street を使用します。プレーンフィールドの町から出ると、ルート 14 はメイン ストリート、次に North Main Street を使用し、町境近くで Sterling Road に変わります。Sterling Road は町の中心部を通り、ロードアイランド州境でルート 14A の東端と合流します。道路はロードアイランド ルート 14として続きます。

ウィンダムとスコットランドの間の 4.4 マイル (7.1 km) の区間は州指定の景観道路であり、大部分が田園地帯を通っています。

ルート14A
位置	プレーンフィールドビレッジとオネコ
長さ	10.34 マイル (16.64 km)

コネチカット州道 14A 号線は、プレインフィールドとスターリング地域の道 14 号線の代替ルートです。1963 年より前、道 14A 号線はカンタベリーとプレインフィールドの間で道 14 号線が使用していた元の道路でした。スターリングでは、現在の道 14A 号線は1932 年から 1950 年まで道 211 号線として知られていました。1950 年から 1963 年まで、スターリング部分は旧道 95 号線 (現在の道 49 号線) の延長となりました。道 14A 号線は 10.30 マイル (16.58 km) の長さで、道 12 号線および州間高速道路 395 号線とのジャンクションがあります。道 14 号線の南側をカンタベリー中心部とロードアイランド州境の間を走っています。道 14A 号線はプレインフィールド ビレッジおよびオネコの村々に通じています。

ルート 12 の東にあるルート 14A は、プレインフィールドビレッジを経由してノーウィッチ市とプロビデンス市を結んでいた初期の有料道路の一部でした。この道路はニュー ロンドン アンド ウィンダム カウンティ ターンパイクとして知られ、1795 年に認可されました。ノーウィッチからプレインフィールドまでは現代のルート 12 を使用し、ロード アイランド州境までは現代のルート 14A を使用していました。ルート 12 の西にある現代のルート 14 は、ウィンダム ターンパイクとして知られる別の初期のターンパイクの東半分で、1799 年に認可され、コベントリーで始まり、現代のルート 31とルート 32 を使用してウィリマンティックまで走り、その後ウィリマンティックからスコットランドを通って現代のルート 14 を使用してプレインフィールドまで走りました。

1920年代、ウィンダム・ターンパイクのウィリアムティック・プレインフィールド部分は州道141号線に指定された。セントラル・ビレッジからスターリング・センターを経由してロードアイランド州境に至る道路は州道103号線に割り当てられ、ロードアイランド州でも同じ番号が使われ続けた。ルート14の指定は、1932年の州道の再番号付けの一環として、ルート12との重複部分を経由して古いルート141号線と103号線から設定された。 ^[1]ルート14が設定されたとき、ルートは現在よりも西に延びていた。現在のルート66、メリデンのイースト・メイン・ストリート、現在のルート322、ウォーターベリーのメリデン・ロード（SR 844）に沿ってウォーターベリーまで延びていた。この西側延長線は、1941 年から 1968 年まで米国国道 6A 号線の一部として標識が付けられていましたが、その後、この地域の主要直通道路​​として州間高速道路 84 号線に置き換えられました。ルート 14 は 1963 年にプレインフィールドとスターリングで再ルート化され、古いルートが現在のルート 14A の西半分になりました。ルート 14A の東半分は、プレインフィールドの旧標識のない SR 586 号線とスターリングの旧ルート 211 号線に指定されました。

ルート全体はウィンダム郡内にあります。

• kurumi.com - コネチカット州道14号線の歴史
• コネチカット州ハイウェイログ、2006 年

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