カンパニー デ メッセージリー エリエンヌ

Compagnie des messageries aériennes は、 1919年から1923年まで運航していたフランスの先駆的な航空会社で、その後Grands Express Aériensと合併してAir Unionとなりました。

航空メッセージ会社（Compagnie des messageries aériennes）は、1919年2月にルイ・シャルル・ブレゲ、ルイ・ブレリオ、ルイ・ルノー、ルネ・コードロンによって設立されました。最初の商業路線は、パリのル・ブルジェ空港とリールのリール・レスカン空港を結ぶ郵便・貨物輸送サービスで、1919年4月18日に元軍用機のブレゲ14を使用して開始されました。^{[ 1 ]} 8月にはブリュッセルへのサービスが開始されました。^{[ 2 ]} 9月19日には、パリ・ル・ブルジェ空港とロンドン（ハウンズロー・ヒース飛行場）を結ぶ国際旅客サービスが開始され、これもブレゲ14を使用して開始されました。^{[ 1 ]}

CMAは192​​1年にCompagnie générale transaérienne (CGT)を吸収合併し、郵便サービスを事業内容に追加した。^{[ 3 ]}

同社は1923年1月1日にグラン・エクスプレス・アエリエン社と合併し、エア・ユニオン社を設立した。

• 1921年6月23日、 CMAのブレリオ・スパッドS.27型機F-CMAYがクロイドンからル・ブルジェへ向かう途中、技術的な問題に遭遇し、おそらくケント州ベケスボーン飛行場を目指して不時着を試みたが、隣接する鉄道線路に墜落した。その際、まず電信ケーブルに衝突し、衝撃を和らげたと思われる。乗客2名は無傷だったが、パイロットは機体の下に挟まれ軽傷を負った。機体は全損となった。^{[ 4 ]}
• 1922年6月3日、クロイドンからル・ブルジェに向かう途中のCMAのブレリオ・スパッドS.33 F-ACMHがフォークストン沖の英仏海峡に墜落し、乗客2名とパイロット1名が死亡した。^{[ 5 ]}
• 1923年3月15日、ファーマンF.60ゴリアテF-AEIEはクロイドン空港への着陸時に滑走路をオーバーランし、建物に衝突した。その後、機体は修理され、運用に復帰した。^{[ 6 ]}
• 1923年12月3日、CMAが運用していたと思われるゴリアテF-AEIFがケント州リトルストーンで墜落した。^{[ 6 ]}

• ブレゲ14（乗客2名）
• ファーマン F.60 ゴリアテ（乗客12名、航空機15機）
• Blériot-SPAD S.27 (乗客 2 名、航空機 10 名)
• Blériot-SPAD S.33 (乗客 5 名、航空機 15 機)

• 設立年月日順の航空会社一覧

• ブラフィールド、ロバート。2009年。『インペリアル・エアウェイズ ― 英国航空産業の誕生 1914年～1940年』。イアン・アラン社、ISBN 978-1-906537-07-4
• ハートマン、ジェラール (2006-11-14)。「ヨーロッパの輸送航空開発の発展 (1919-1932)」(PDF) (フランス語) 。2014 年 11 月 22 日に取得。
• シャーウッド、ティム。1999年。『着陸：ハウンズロー、ハンワース、ヘストン飛行場の略史 1911～1946年』。ヘリテージ出版（ハウンズロー図書館）ISBN 1-899144-30-7

• ヨーロッパの輸送航空開発 (1919-1932)
• 時刻表画像