コロンバス シビック センター (オハイオ州)

コロンバスシビック センターは、オハイオ州コロンバスのダウンタウンにある行政センターで、政府機関の建物、博物館、公園スペースが集まっています。この場所は、サイオト マイルレクリエーション エリア沿いにあり、歴史的にはサイオト川のほとりにありました。

市民センターには、コロンバス市役所、オハイオ司法センター、セントラル高校（現在はCOSI科学博物館）、ジョセフ・P・キネアリー合衆国裁判所、旧セントラル警察署が含まれます。また、シオトリバー橋梁群も市民センターに含まれることがあります。また、ルヴェックタワー[ ^1]や、フロントストリートのオフィスビル、フランクリントンにあるその後取り壊されたフランクリン郡退役軍人記念碑とコロンバス公衆衛生局^[2]など、この地域に新しく増築された政府機関、さらに新しいマイケル・B・コールマン政府センターと現在のコロンバス警察本部も市民センターに含まれることがあります。

美しい都市運動の地方版に倣い、コロンバス計画では 1908 年に初めて川沿いの市民センターを構想しました。1913年の大洪水で多くの川沿いの建物が破壊されたため、1908 年の計画に従って再開発する機会が生まれました。コロンバスで最も著名な建築家であるフランク パッカードが1923 年に突然亡くなるまで、このプロジェクトの先頭に立っていました。新古典主義、ルネッサンス リバイバル、アール デコ様式の建物、橋、擁壁が 1917 年から 1934 年にかけて建設されました。1988 年、この地域はコロンバス市民センター歴史地区として国家歴史登録財に指定されました。

コロンバス市民センター歴史地区は、市民センターの大部分を占める歴史地区である。この地区には、セントラル高校( NRHP指定、1924 年)、コロンバス市役所(1928 年建設)、旧セントラル警察署(1930 年)、オハイオ司法センター(NRHP 指定、1933 年)、ジョセフ・P・キネアリー合衆国裁判所(NRHP 指定、1934 年) が含まれる。^[3]また、ブロード ストリートからタウン ストリートにまたがる川岸の擁壁も含まれる。1921 年頃に建設されたシオト川橋梁群(ブロード ストリート橋、タウン ストリート橋、メイン ストリート橋で構成) は指定建造物であったが、この数十年間でディスカバリー橋、リッチ ストリート橋、新しいメイン ストリート橋に架け替えられた。フロント ストリートのオフィスビルは非構成建物として含まれていた。^[4]

歴史地区の国家歴史登録財への推薦は、1980年代後半にコロンバス市の経済開発部によって準備された。地区は、市内のコミュニティ計画、工学、政府、交通との関連性、およびアールデコ、新古典主義、ルネッサンス復興建築により​​、1988年9月14日に国家歴史登録財の資格があると判断された。^[4]適格性が確認されたにもかかわらず、地区はリストに載ることはなかった。^[3]

コロンバスが創設されたとき、ダウンタウンに計画された緑地はオハイオ州議会議事堂の周りとカーネギー図書館の前だけだった。1908年のコロンバス計画では、より多くの緑地、公共の遊歩道、美化が推奨された。この計画では、ダウンタウンの川沿いに広がる多数の工場、石炭置き場、下宿屋、長屋の撤去が求められた。市の刑務所、倉庫、ジャンクショップも川沿いにあった。全体として、約24の建物が未処理の下水を直接、クリントンビルとサウスサイドの間のサイオト川とオレンタンジー川に流していた。西からコロンバスに入る国道を通る旅行者に、市の好意的な見方を示すために、清掃が求められた。 ^{[5] [6]}

都市美化運動の地方版に倣い、コロンバス計画では 1908 年に初めて川沿いの市民センターを構想しました。この計画は、川の両岸と近くのキャピトル スクエアを視覚的に一体化し、クラシック風でありながらシンプルな建物を建設し、広場、公園、パークウェイに囲まれることを目指していました。開発はゆっくりとしたものでした。しかし、1913 年にコロンバスを襲った大洪水はこの地域に劇的な影響を及ぼし、川沿いの多くの建物と 2 つの橋が破壊されました。この大洪水により、市は川沿いを計画していた市民センターに再開発する機会を得ましたが、洪水対策として擁壁と低頭ダムが追加されました。市民センターのレイアウトは、元のサイズの 2 倍から 3 倍に拡張されました。1917 年から 1922 年にかけて、平行する新古典主義の建造物であるブロード ストリート橋とタウン ストリート橋が建設され、橋の間にある擁壁もそのまま残っています。^{[7] [3]} 1920年代初頭の計画には、現在の連邦裁判所の場所にフリーメイソンの寺院を建設し、司法センターの場所に第一次世界大戦の退役軍人のための公園を建設することが含まれていました。^[6]

1921年、旧コロンバス市庁舎が火災で焼失したため、新しい市庁舎を新しい市民センター内に建設することができた。1923年、建築家フランク・パッカードが新しい市民センターの計画を開始した。彼は当時コロンバスで最も著名な建築家であり、市民センターの計画に取り組むためにコロンバス建築家連合会を組織した。パッカードはその年の後半、計画中に、建物が1つも建てられる前に亡くなった。橋やその他の川沿いの建造物はすでに建設中か完成していたが、市はそこに警察署や州政府機関の事務所ビルを計画し、後に連邦政府は郵便局と裁判所を以前のキャピトルスクエアの場所から新しい市民センターに移転した。^[3] 1924年、セントラル高校が開校した。これは1908年の計画が発表されて以来、川沿いに建てられた最初の建物であった。学校は計画に従って設計され、その石造りのファサードと規模は、東岸に計画されていた政府庁舎と西岸の学校をつなぐ役割を果たしました。^{[7] [8]} 1926年から1934年の間に、その場所に政府庁舎が建設されました。それ以来、他の政府庁舎、オフィス、博物館が市民センターに建設されました。

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  1908年の川沿いの状況
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  1908 年の市民センター建設提案の図
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  1923年頃、川岸の清掃が始まった頃
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  1926年にコロンバス・ディスパッチ紙に寄稿されたビリー・アイルランドの漫画。より迅速な再開発を訴えている。
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  完成した市民センター、1936年
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  歴史的標識
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  市民センター、橋、および関連する川沿いの改良を記念する銘板