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| 概要 | |
|---|---|
| 本部 | ワシントン州ロングビュー |
| 報告マーク | CLC |
| ロケール | ワシントン |
| 運行日 | 1925年~ |
| テクニカル | |
| 軌道ゲージ | 4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm)標準軌 |
| 長さ | 8.5マイル(13.7 km) |
コロンビア・アンド・カウリッツ鉄道(報告記号 CLC )は、パトリオット・レール・コーポレーションが所有する短距離鉄道で、ワシントン州ロングビューに本社を置いています。[1]この鉄道は、ロングビューのワイアーハウザー社の工場からケルソー市境のすぐ外側のジャンクションまで、 8.5マイル(13.7 km)[2]のルートを運行しています。そこから、輸送はパトリオット・ウッズ鉄道(正式にはワイアーハウザー・ウッズ鉄道)に乗り換えて、そこからウェイアーハウザーのトゥールにあるグリーン・マウンテン製材所まで輸送されるか、 BNSF /ユニオン・パシフィック鉄道の共同本線に乗り換えて、オレゴン州ポートランドまたはワシントン州シアトルまで輸送されます。
この鉄道会社は13人の従業員を雇用しており、年間約12,000台の車両を輸送している。[2]
歴史
CLC は 1925 年 4 月 9 日に設立され、路線は 1926 年から 1928 年にかけて建設されました。この鉄道は、2010 年に Patriot Rails に売却されるまで、Weyerhaeuser Company の完全子会社でした。Patriot は Weyerhauser Woods Railroad も買収し、その名前を Patriot Woods Railroad に変更しました。2 つの鉄道は接続され、37 マイル (60 km) の線路を持つ 1 つの鉄道として機能します。
車両
この鉄道会社は、有蓋車、センタービーム木材車、平貨車が混在する500 両の貨車を所有しています。また、機関車も 7 台使用しています。
CLC の貨車はすべて、白文字のネイビー ブルーに塗装されていますが、一部はミネラル レッドに塗装されています。CLC の機関車は、白文字のネイビー ブルーに塗装され、車体の上部 4 分の 1 とフレームの敷居全体に白のピンストライプが入っています。ただし、過去には、機関車の一部はWeyerhaeuserの黄色と黒の配色も使用していました。唯一の車掌車は、Weyerhaeuser の色である安全黄色に黒文字で塗装されており、Weyerhaeuser の古い車掌車の 1 つで、おそらく #1 または #2 のようです。CLC の機関車の特徴的な安全機能は、機関車の屋根にある青いストロボ ライトです。CLC が安全ライトの色として青を選択したのは、ロングビューの Weyerhaeuser 工場周辺に多数の黄色と赤の点滅安全ライトがあるためです。
商品と顧客
鉄道で輸送される主な商品は、新聞用紙、合板チップ、パルプボード、産業廃棄物、化学薬品です。鉄道サービスを利用する企業は、ウェアーハウザー、ジョージア・パシフィック、ノーパック・フーズ、フレキシブル・フォーム、エクア・クロル、PPGインダストリーズ、カネクサス、ソルベイ・ケミカルズです。[3]
参考文献
- ^ 「買収履歴」。Patriot Rails。2012年2月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年2月10日閲覧。
- ^ ab 「Weyerhaeuser、南部の短距離路線を売却へ」。Trains Magazine。2010年8月2日。 2010年8月2日閲覧。
- ^ 「Columbia & Cowlitz Railway」。Patriot Rails。2011年10月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年2月10日閲覧。

