コルモア・ロウ

コルモア・ロウ

55 コルモア ロウ
旧名	Congreve St.からLivery St.まで: ニューホールレーン （ 1630年頃～ 1750年頃） Congreve St.からNewhall St.まで: ビュードリー ストリート ( 1750年頃– 1777年頃) アン・ストリート （ 1777年頃– 1879年） Newhall St.からLivery St.まで: コルモア・ロウ （ 1750年頃～現在） リバリー通りからスノーヒルまで： ブル・レーン （ 1839年頃） モンマス ストリート ( 1839年頃– 1879 年)
長さ	0.3マイル（0.48 km）[1]
郵便番号	B3
北東端	コルモアサーカス 52°28′58″N 1°53′50″W / 52.4827°N 1.8972°W / 52.4827; -1.8972
南西端	ビクトリア広場52°28′49″N 1°54′08″W / 52.48025°N 1.9021°W / 52.48025; -1.9021

コルモア・ロウは、イギリスのバーミンガム中心部にあるバーミンガム・シティ・センターの通りで、ビクトリア・スクエアからスノー・ヒル駅のすぐ先まで続いています。伝統的にバーミンガムで最も格式の高いビジネス街となっています。^[2]

コルモア・ロウとその周辺は1971年に保護地区に指定され、1985年に2度拡大されました。コルモア・ロウ自体には23の指定建造物があり、そのうち2つはグレードIに、2つはグレードIIに指定されています*。^[3]

18世紀にバーミンガムのこの地域が開発される前、コルモア・ロウはニュー・ホール・レーンと呼ばれる田舎道で、市の中心部からダドリーやウェスト・ブロムウィッチに向かう道路を結び、北側のニュー・ホール・エステート（ 1630年頃建設）の農地と南側のインジ・エステートの農地を分けていました。^[4]レーンの南側の開発は、1708年にセント・フィリップ教会（現在のセント・フィリップ大聖堂）が建設されたことで始まりました。1746年、議会の私法によって北側のニュー・ホール・エステートが開発のために解放され、1747年以降、最初の区画が貸し出され開発が行われました。^[5]

この時点で道路の名前が変更された。当初は、ニューホール ストリートとリバリー ストリートの間の中央部分のみがコルモア ロウ(ニューホール エステートの所有者であるコルモア家にちなんで) と呼ばれていた。東側のニューホール ストリートとコングリーブ ストリートの間の部分はビュードリー ストリートに改名された。1777 年までにこの区間の名前は再び変更され、今度は一家の当主アン コルモアにちなんでアン ストリートとなった。リバリー ストリートとスノー ヒルの間の短い西側の道路は、当初ブル レーンと呼ばれていたが、1839 年より前の時点でモンマス ストリートに改名された^。[5]

1879 年にカウンシル ハウス スクエア (現在のビクトリア スクエア)の創設の一環としてアン ストリートの西半分が再配置されたとき、モンマス ストリートとアン ストリートの残りの部分は両方とも改名され、コルモア ロウに統合されました。

コルモア・ロウの元々の建物は、18世紀後半の典型的なレンガと漆喰のジョージアン様式の家屋でした。これらの建物の120年のリースは1840年代と1850年代に期限切れになり始め、1869年から1900年の間にすべてが後期ビクトリア朝の商業施設に置き換えられ、今でもこの通りの主な特徴となっています。^[6]

第二次世界大戦後、コルモア・ロウは、市の技師ハーバート・マンゾーニが計画した大規模な内環状道路システムの一部となる予定だった。この計画では、コルモア・ロウとウォータールー・ストリートの間にある建物をすべて取り壊す必要があったが、1970年代に地価が上昇し、環境保護問題が意識されるようになったことで計画は頓挫した。通りの計画では、幅112フィート（34メートル）に広げ、中央分離帯を幅14フィート（4.3メートル）とする計画だった。^[7]皮肉なことに、今後の包括的な再開発の見込みにより、多くの建物がオフィス開発のために取り壊されることはなかった（コルモア・ビジネス地区を参照）。現在、コルモア・ロウとその周辺地域は、バーミンガム中心部で最も一貫した19世紀の街並みを残している地域の一つとなっている。^[4]

1980 年代、バークレイズはコルモア ロウ 55-73 番地の再開発を提案しました。この計画では、指定建造物のファサードと銀行ホールを除く建物全体の取り壊しが含まれていました。地元の都市計画当局は、その地域の他の計画と同様に、建物の構造をより多く保持するよう求めました。代理人は都市計画部に圧力をかけるために複数の計画申請書を提出しました。都市計画部は任期中に 2 件の計画申請書について決定を下すことができなかったため、銀行は政府部門にこの件を持ち込みました。バークレイズと地元の都市計画当局は交渉で合意に達することができず、最終的に決裂しました。政府は、ファサードの保持は敷地の経済的再利用を可能にするため満足のいくものであると見ました。この決定により、決定の対象となった建物は地元での重要性に比べて国家的重要性が低いとみなされたため、その地域の開発と設計の枠組みは弱体化した状態になりました。^{[説明が必要] [8]}マンサード屋根が追加されて床面積が広くなったため、建物のファサード建築は成功したと見られるようになった。^[9]

これは、コルモア ロウにある注目すべき建物を西から東の順に並べたリストです。

• 122-124 Colmore Row、旧イーグル保険会社のオフィス（ウィリアム・レサビーとジョセフ・ボール、1900年^[10]
• 114–116コルモア・ロウ、旧アトラス保険会社オフィス（ポール・ウォーターハウス、1912年）^[11]
• 110コルモア・ロウ、旧ナショナル保険会社オフィス（ヘンマン・アンド・クーパー、1903年）^[12]
• ナショナル・ウェストミンスター・ハウス（ジョン・マディン、1974年） – 現在は取り壊されています。
• 85コルモア・ロウ、旧ユニオン・クラブ（ヨーヴィル・トーマスン、1869年）^[13]
• セントフィリップ大聖堂（トーマス・アーチャー、1725年）^[14]
• グランド ホテル(トムソン プレヴィンス、1875 年)
• グレート・ウェスタン・アーケード（WHワード、1876年）^[15]
• コルモア ゲート(シーモア ハリス パートナーシップ、1992 年)
• スノーヒル駅(シーモア・ハリス・パートナーシップ、1987 年)

スノーヒル駅に加えて、コルモア・ロウには市内中心部のバス停ABからAFがあり、これらはまとめて「コルモア・ロウ・バス停」と呼ばれ、IATA位置識別コードZBCで呼ばれています。^[16]

ウィキメディア・コモンズには、バーミンガムのコルモア・ロウに関連するメディアがあります。

• ウェストミッドランズの保護地域一覧

北緯52度28分53秒 西経1度54分00秒 / 北緯52.4813度 西経1.9001度 / 52.4813; -1.9001