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 1993 年のコロニー駅 | |||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||
| その他の名前 |
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| 位置 | コロニー、スライゴ州、F91 XK49 アイルランド | ||||||||||||
| 座標 | 北緯54°11′12″ 西経8°29′41″ / 北緯54.186617° 西経8.494781° / 54.186617; -8.494781 | ||||||||||||
| 所有者 | アイルランド | ||||||||||||
| 運営者 | アイルランド | ||||||||||||
| プラットフォーム | 1 | ||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||
| 構造タイプ | 地上 | ||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||
| 駅コード | コルニー | ||||||||||||
| 運賃ゾーン | ポ | ||||||||||||
| 重要な日付 | |||||||||||||
| 1862 | 駅が開業 | ||||||||||||
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コルニー駅[2]は、 アイルランドのスライゴ州コルニー の町に駅を構え、ダブリン・スライゴ鉄道線上にある。コルニーに建設された3つの駅のうち最初に建設され、現在も運行されている唯一の駅である。
歴史
コロニーにはかつて3つの鉄道駅があった。最初のそして唯一現存する駅は、1862年12月3日、ミッドランド・グレート・ウェスタン鉄道（MGWR）によってロングフォードからスライゴへの路線延長の一部として開業された。1881年9月1日、スライゴ・リートリム・アンド・ノーザン・カウンティーズ鉄道（SL&NCR）が東に駅を開業し、[3]その後、北のカリグナガット・ジャンクションでMGWRとの接続を建設し、エニスキレンからスライゴまでの路線を完成させた。最後に、1895年10月1日、ウォーターフォード・リムリック・アンド・ウェスタン鉄道（WL&WR）がクレアモリスからスライゴへの路線延長の一部として西に駅を開業した。WL&DRは1901年にグレート・サザン・アンド・ウェスタン鉄道（GS&WR）に引き継がれた。
アイルランド自由国の設立に伴い、1925年にMGWRとGS&WRはグレート・サザン鉄道（GSR）の一部となった。その後、GSRは1945年に アイルランド鉄道（CIÉ）の一部となった。
1957 年 10 月 1 日、SL&NCR のコロニー駅は同社とともに閉鎖された。エニスキレンへの路線はその後まもなく廃止された。GS&WR 駅は、CIÉ がクレアモリスとスライゴ間の旅客サービスを撤回した 1963 年 6 月 17 日に閉鎖された。この路線は 1975 年まで貨物輸送用に営業を続け、その後は廃墟となった (ただし、将来、西部鉄道回廊の一部として再開することが提案されている)。
サービス
現在、MGWR 駅にはダブリン コノリー– スライゴ インターシティ サービスの列車が停車します。駅には無人駅があります。
参照
参考文献
- ^ O'Meara, John (2010年6月). 「Collooney Midlandでの事故 — 1943年12月22日水曜日」アイルランド鉄道記録協会(172). 2017年11月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ FUSIO. 「Collooney Railway Station, BLEACHGREEN, Collooney, SLIGO」.アイルランドの建物. 2022年8月11日閲覧。
- ^ abc 「アイルランド鉄道」(PDF)。Railscot 。 2007年9月26日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2007年9月7日閲覧。
外部リンク
- アイルランド鉄道コロニー駅のウェブサイト