コールアストン飛行場 | |||||||||||
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コールアストン飛行場の格納庫 | |||||||||||
居住者と訪問者がドアを開けてブリスター格納庫に集まる | |||||||||||
| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | プライベート | ||||||||||
| 所有者/オペレーター | リチャード・ヴァレ / スティーブン・ヴァレ | ||||||||||
| 標高 AMSL | 720 フィート / 219 メートル | ||||||||||
| 座標 | 53°18′17″N 001°25′50″W / 53.30472°N 1.43056°W / 53.30472; -1.43056 | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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コール・アストン飛行場は、アッパーノウル飛行場としても知られ、シェフィールドの南 5.8 マイル (9.3 km、5.0 nmi) のダービーシャー州アッパーノウル村にある一般航空飛行場です。
無認可の飛行場は、ドロンフィールドの北東の高台の尾根のすぐ南、サマーリー、アパーノウル、コールアストンの各村に近い。コールアストン飛行場は第一次世界大戦以来存在していたが、ここではない。イギリス空軍コールアストン基地は、現在シェフィールド南東部のジョーダンソープ地所にあり、北西に1.7マイル (2.7 km、1.5 NM) の場所にあった。1920年代後半までに、この飛行場は民間飛行場となり、第二次世界大戦までシェフィールドの空港となる予定だった。
飛行場は敷地内の農家から運営されており、着陸には事前の許可が必要である。単条の芝生の滑走路は長さ 660 メートルで、完全に平坦ではなく、中央がくぼみ、東端が盛り上がっている。コール アストンの古い格納庫はブリスター型の格納庫で、戦間期によく知られるようになったタイプである。これは 1961 年にユナイテッド スチール カンパニーズ リミテッド (後のブリティッシュ スチール) によって建設された。滑走路は当時最大長の約 800 メートルであったが、2015 年に 660 メートルに短縮された。2 つ目の格納庫は 1980 年代にブリスターの隣に建設された。1995 年、この飛行場は飛行場として恒久的に使用許可を取得し、現在ではダービーシャーに残る数少ない伝統的な芝生の飛行場の 1 つとなっている。
飛行場の北側と西側の周囲には公共の歩道が通っています。敷地内を横切る公共の通行権はありません。飛行場には国境警備隊の事務所があります。
2017年5月28日、ヨーロッパ G-NDOLはコールアストン飛行場への最終進入中に、近くのサマーリー村の滑走路から数百メートル手前のサマーリーロードに墜落した。この事故で、機体の所有者であり唯一の搭乗者であったパイロットが死亡した。[1]
2024年9月1日、G-CMGBは飛行場からの飛行中に墜落し、パイロットが死亡した。[2]

参考文献
3. プーリーズ フライト ガイド 2016 年 6 月
4. フライトマガジン 1961年4月号
- ^ 「サマーリー飛行場墜落:小型飛行機墜落でパイロット死亡」BBCニュース、2017年5月28日。
- ^ 「チェスターフィールド軽飛行機墜落事故」BBCニュース。2024年9月1日。
