クリアランスカー

クリアランスカーは、線路整備用の鉄道車両の一種です。その目的は、線路周辺のクリアランスをチェックし、鉄道の標準荷重限界または動的エンベロープに準拠した列車が障害物に遭遇しないことを確認することです。さらに、路線沿いの実際のクリアランスを測定することで、鉄道会社はその路線に沿って特大の荷物を収容できるかどうか、また最大サイズが実現可能かどうかを判断できます。^[1]

初期のクリアランスカーは、単に鉄道車両に取り付けられたシステム荷重ゲージの輪郭で構成されており、クリアランスが十分であることを確認するためにルートに沿って牽引されました。^{[引用が必要]}

後のクリアランスカーは物理的なフィーラー（車からあらゆる方向に伸び、障害物によって跳ね返る棒）を使用して機能しました。これらは、その地点の実際のクリアランスを表示する計器に接続されていました。これらのフィーラーの利点は、何かにぶつかっても跳ね返って壊れないことです。^[要出典]

その後、レーザー測定を使用したクリアランスカーが使用されるようになりました。これらは通常、補助レールホイールを備えた道路車両であるHiRail トラックです。 ^{[引用が必要]}

クリアランスカーは、構造物のクリアランスを正確かつ迅速に測定することを可能にしました。一般的に、クリアランスカーは大手鉄道会社のみが所有していましたが、他の鉄道会社が短期間リースすることもありました。自走式のものもあれば、機関車牽引式のものもありました。

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  ヨーク駅の構造計測列車
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  台湾高速鉄道の通行止め車両
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  鉄道通行止め車の正面図

• クリアランススペース
• 構造ゲージ
• ウェイオブジェクト

• ノース イースト レールズの MOW 機器 (ページ 11)。クリアランス車両が数台含まれています。
• ペンシルバニア鉄道の手入れ車に関する記事^{[リンク切れ‍ ]}は、ペンシルバニア鉄道技術歴史協会のサイトで、元手入れ車の乗務員によって執筆されました。 — 2003-04-07 にWayback Machineにアーカイブされました。