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クラパム・コモン.svg/500px-Underground_(no_text).svg.png){kind=small} | |
|---|---|
 西側入口 | |
  クラパム・コモン グレーターロンドンのクラパムコモンの場所 | |
| 位置 | クラップハム |
| 地方自治体 | ランベス |
| 管理者 | ロンドン地下鉄 |
| 所有者 | ロンドン地下鉄 |
| 駅コード | 中国共産党[1] |
| プラットフォーム数 | 2 |
| 運賃ゾーン | 2 |
| ロンドン地下鉄の年間入退場回数 | |
| 2019 |  964万人[2] |
| 2020 | 450万[3] |
| 2021 |  471万人[4] |
| 2022 | 771万人[5] |
| 2023 | 804万人[6] |
| 重要な日付 | |
| 1900年6月3日 | 終着駅（C&SLR）として開業 |
| 1923年11月29日 | 再建のため閉鎖中 |
| 1924年12月1日 | 再開 |
| 1926年9月13日 | 通過駅になった |
| リストされたステータス | |
| 上場グレード | Ⅱ |
| エントリー番号 | 1065005 [7] |
| リストに追加されました | 1981年3月27日 |
| その他の情報 | |
| 外部リンク |
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| 座標 | 北緯51°27′42″ 西経0°08′18″ / 北緯51.4617° 西経0.1382° / 51.4617; -0.1382 |
 ロンドン交通ポータル | |
クラパム・コモン駅は、ロンドン地下鉄のランベス区内のクラパムにある駅である。ノーザン線にあり、クラパム・ノース駅とクラパム・サウス駅の間にあり、トラベルカードゾーン2にある。[8]
歴史
この駅はクラパム・コモンの東端にあり、ストックウェルから延伸されたシティ・アンド・サウス・ロンドン鉄道の新しい南端駅として1900年6月3日に開業した。1926年9月13日にモーデン延伸線が開業する まで、この駅は終点駅として機能した。
2023年5月、ラッシュアワーの混雑した電車の車両に煙が充満し、乗客が逃げようと窓を割った。[9]その後の鉄道事故調査局（RAIB）の調査では、煙と焦げた臭い、電車のドアが閉まっていたこと、車内アナウンスがなかったこと、スタッフの「無反応」など、さまざまな要因が重なって乗客がパニックに陥ったことが指摘された。[10] RAIBはまた、駅のプラットホームが狭いため、この事件は「より深刻な結果をもたらす可能性があった」と指摘した。[10]
広告
2016年9月の2週間、駅で使用されていたすべての広告が猫の写真に置き換えられました。[11]これは、クラウドファンディングサイトKickstarterで資金を集め、 Citizens Advertising Takeover Service（CATS）と呼ばれる組織が主催した取り組みでした。[12]
2017年1月、 Veganuaryの 取り組みの一環として、PETAは駅を占拠し、乗客にその月の間ビーガン主義を採用するよう情報提供し奨励した。[13]
今日の駅
駅には2つの入り口があり、1つは西側にあり、1920年代に建てられたドーム型の建物を通っており、[7]もう1つは東側にあり、現代的な湾曲した鋼鉄とガラスの建物を通っています。
クラパム・コモン駅とクラパム・ノース駅は、幅約3.7メートル（12フィート）の狭い島式ホームを備えた、物理的に地下にある唯一の駅である。 [14] 2024年9月、TfLは、RAIBによって安全性に関する懸念が提起されたにもかかわらず、コストが高いためプラットフォームを拡張する計画はないと表明した。[10]
クラパム コモンは、地下に深い防空壕がある 8 つのロンドン地下鉄駅のうちの 1 つです。防空壕への両方の入口は、駅の北、クラパム ハイ ストリートにあります。
サービス
列車の運行頻度は一日を通して変動しますが、一般的には午前6時9分から午前0時21分までの間、両方向とも2～6分間隔で運行しています。[15] [16]
接続
多数のロンドンバス路線が昼夜を問わず駅に運行している。[17]
参考文献
- ^ 「駅コード」（PDF） . ロンドン交通局. 2021年8月10日閲覧。
- ^ 「駅利用データ」（XLSX）。 2019年のロンドン駅の利用統計。ロンドン交通局。2020年9月23日。2020年11月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年11月9日閲覧。
- ^ 「駅利用データ」（XLSX）。2020年のロンドン駅の利用統計。ロンドン交通局。2021年4月16日。 2022年1月1日閲覧。
- ^ 「駅利用データ」（XLSX）。2021年のロンドン駅の利用統計。ロンドン交通局。2022年7月12日。 2022年9月7日閲覧。
- ^ 「駅利用データ」（XLSX）。2022年のロンドン駅の利用統計。ロンドン交通局。2023年10月4日。 2023年10月10日閲覧。
- ^ 「駅利用データ」（XLSX）。2023年のロンドン駅の利用統計。ロンドン交通局。2024年8月8日。 2024年9月16日閲覧。
- ^ ab Historic England . 「Clapham Common Tube Station の入口の建物 (1065005)」。イングランドの国家遺産リスト。 2015年4月3日閲覧。
- ^ 標準地下鉄路線図(PDF) (地図)。縮尺は正確ではありません。ロンドン交通局。2024年4月。 2024年5月28日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2024年6月3日閲覧。
- ^ デイビス、バーニー（2023年5月5日）。「乗客が窓を割って『煙が充満した』地下鉄車両から脱出する様子を見る」イブニングスタンダード。 2024年10月3日閲覧。
- ^ abc Lydall, Ross (2024年5月8日). 「報告書はノーザン線の列車が煙で満たされ、パニックの規模を明らかにする」イブニングスタンダード。 2024年10月3日閲覧。
- ^ 「クラウドファンディングによりロンドン地下鉄の駅の広告が猫の写真に置き換えられる」Jalopnik 2016年9月20日閲覧。
- ^ 「The Citizens Advertising Takeover Service (CATS)」。Kickstarter 。 2016年9月20日閲覧。
- ^ スコット、エレン（2017年1月3日）。「PETAはクラパム・コモン駅のすべての広告をビーガン支持のポスターに置き換えた」メトロ。イギリス。 2017年2月8日閲覧。
- ^ ヴィッカース、ノア（2024年10月3日）。「安全上の懸念にもかかわらず、TfLは狭い地下鉄のプラットフォームを拡張する「提案なし」」イブニングスタンダード。 2024年10月3日閲覧。
- ^ 「ノーザン線時刻表：地下鉄クラパム・コモン駅から地下鉄クラパム・ノース駅まで」ロンドン交通局。 2015年3月6日閲覧。
- ^ 「ノーザン線時刻表：地下鉄クラパム・コモン駅から地下鉄クラパム・サウス駅まで」ロンドン交通局。 2015年3月6日閲覧。
- ^ 「Clapham Commonからのバス」（PDF） . TfL . 2022年6月. 2022年7月20日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、クラパム・コモン地下鉄駅に関連するメディアがあります。
- ロンドン交通博物館写真アーカイブ
- 1925年の駅