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クリストフ・ド・マルジェリー | |
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_2009-09-04.jpg/500px-Christophe_Jacquin_de_Margerie_(besoindair)_2009-09-04.jpg) 2009年のマルジェリー | |
| 生まれる | クリストフ・ロドカナチ 1951年8月6日 マレイユ シュル レイ ディセ、フランス |
| 死亡 | 2014年10月20日（63歳） モスクワ、ロシア |
| 教育 | ESCPヨーロッパ |
| 職業 | トタルSAのCEO |
| 活動年数 | 2007–2014 |
| 理事 | 合計SA |
| 親族 | ピエール・テタンジェ （祖父） |
クリストフ・ド・マルジェリー（フランス語発音： [kʁistɔf də maʁʒəʁi] 、1951年8月6日 - 2014年10月20日）はフランスの実業家。フランスの石油会社トタルSAの会長兼最高経営責任者を務めた[1]。
若いころ
クリストフ・ド・マルジェリーは、1951年8月6日にフランスのマレイユ・シュル・レー・ディセで生まれました。両親はピエール・アラン・ロドカナチとコレット・テタンジェでした。彼の母親は後にピエール・アラン・ジャカン・ド・マルジェリーと結婚し、彼は彼を養子にした。[2]彼はパリ高等商業学校を卒業しています。[3]
マルジェリーは、ジュネス・パトリオットの創設者ピエール・テタンジェの孫であり、ロンドルの現CEOであるヴィクトワール・ド・マルジェリーの異母兄弟です。
キャリア
マージェリーは、1974年にパリのESCP Europeを卒業後、Total Group、Total SAに入社しました。彼はTotalで財務部門と探査・生産部門で働き始めました。
彼は 1995 年にトタル ミドル イーストの社長に就任し、その後 1999 年 5 月にグループの執行委員会に加わり、探査および生産部門の社長に就任しました。2002 年 1 月、トタルの探査および生産部門の社長に就任しました。
彼は2006年5月12日に取締役に任命され、2007年2月14日にCEOに就任した。2010年5月21日に同社の会長に就任し、2014年に死去するまでその職を務めた。マルジェリーのリーダーシップの下、トタルはイラク・クルディスタン、ミャンマー、カタール、ロシアでの事業を拡大した。[4]
マルジェリーは多くの国、特にロシアと強いつながりを持っていた。トタルのトップとして、彼はウクライナへの関与に対するロシアへの制裁措置を非常に批判し、それを「無益」と呼び、西側諸国の石油会社がロシアとの取引を継続することを主張した。カリスマ性があり「ビッグ・ムスタシュ」と呼ばれたマルジェリーは、制裁措置によってトタル・グループが抑制された国際的競争相手に対して明らかに有利な立場に置かれたことを認識した、抜け目のない戦略家だった。彼は「ヨーロッパとロシアの間に危機があったのはこれが初めてではない」と述べて、状況を軽視した。ロシアのウラジミール・プーチン大統領は、フランスのオランド大統領に電報でマルジェリーを「我が国の真の友人」と称賛し、さらに「マルジェリーは多くの主要な共同プロジェクトを開拓し、エネルギー分野でのフランスとロシアの長年にわたる実りある協力の基礎を築いた」と述べた。[5]
2011年7月23日、彼と他の15人のフランス企業のトップはフランス政府に増税を要請した。[6]
2013年5月、トタルは、1995年から2004年の間にイランで石油・ガス契約を獲得するために6000万ドルの賄賂を支払ったとの疑惑で、米国当局との和解で3億9820万ドルの罰金を科せられた。フランスの検察は、外国公務員の汚職と会社の資金の不正使用でデ・マルジェリーを起訴したいと考えていた。 [7]その年の後半、証拠不十分を理由に、デ・マルジェリーは、イラクの石油と食糧の交換スキャンダルに関連する容疑でパリの裁判所から無罪となった。このスキャンダルでは、トタルは1996年から2003年の間に賄賂やその他の違法手段を使ってイラクの石油にアクセスしたと訴えられていた。[8]
死
マージェリーは2014年10月20日、モスクワで飛行機事故に遭い、3人の乗組員（ヤン・ピカン、マキシム・ラシア、ルスラナ・ヴェルヴェル）とともに死亡した。[9]ダッソー・ファルコン50はヴヌコヴォ国際空港からの離陸時に除雪車に衝突した。[10]
マージェリーは、ゴーリキでのビジネスリーダー会議に続いて、モスクワ近郊のロシア首相ドミトリー・メドベージェフの別荘で会談した後、パリに戻る途中だった。2人は、 2014年にウクライナ東部で起きた親ロシア派の騒乱と、その対立の結果ロシアに課された国際的制裁のさなか、ロシアへの投資について話し合っていた。[2]フランス当局は過失致死の捜査を開始した。[11]
遺産
マージェリーの死後、ロシア名誉勲章が授与された。
ソブコムフロットの砕氷LNG運搬船（IMO 9737187）は2017年にマルジェリーにちなんで命名されました。[12] [13]この船は全長299メートル、総登録トン数128,826トンで、大宇造船海洋で建造されました。[14]
参考文献
- ^ 「Biographies – Executive Committee」。Total 。 2014年10月21日閲覧。
- ^ ab Michelson, Marcel. 「Total CEO、石油王、モスクワの飛行機墜落事故で死去」Forbes . 2014年10月21日閲覧。
- ^ 「Christophe De Margerie、Total SA：プロフィールと経歴」Bloomberg.com 2020年12月11日. 2021年2月18日閲覧。
- ^ 「トタル石油の向こう見ずな最高責任者クリストフ・ド・マルジェリー氏が63歳で死去」ニューヨーク・タイムズ2014年10月21日2021年2月18日閲覧。
- ^ ストザード、マイケル。「トタルの最高責任者クリストフ・ド・マルジェリーがモスクワの航空機事故で死亡」。www.ft.com。フィナンシャル・タイムズ。 2014年10月21日閲覧。
- ^ 「RU Facts、クリストフ・ド・マルジェリー - 税金をもっと払いたかった監督、2014年10月21日」。2014年11月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年11月13日閲覧。
- ^ ボセリ、ミュリエル、ステンペル、ジョナサン (2013-05-29)。「トタル、米国の賄賂捜査を3億9800万ドルで解決、CEOは裁判にかけられる可能性も」米国。2021年2月18日閲覧。
- ^ Bon, Gérard; Sage, Alexandria (2013-07-08). 「イラクの石油と食料の交換スキャンダルでトタルとCEOが無罪」米国。 2021年2月18日閲覧。
- ^ 「トタルのCEO、クリストフ・ドゥ・マルジェリー氏、モスクワの飛行機事故で死亡 － 空港広報担当者」ロイター2014年10月21日。2017年8月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年10月21日閲覧。
- ^ 2014年10月20日の滑走路侵入事故について、corp.vnukovo.ru、2014年10月21日閲覧
- ^ トタルの社長が飛行機事故で死亡: 捜査当局は飲酒運転を非難 ガーディアン 2014年10月21日
- ^ 「ユニークな砕氷LNG船クリストフ・ド・マルジェリーがヤマルLNGプロジェクトに就航準備完了」Hellenic Shipping News、2017年3月31日。2017年8月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年8月24日閲覧。
- ^ McGrath, Matt (2017年8月24日). 「砕氷船なしで北極海航路を横断する初のタンカー」BBCニュース。 2017年8月28日閲覧。
- ^ “クリストフ・ド・マルジェリー – 船舶のレビュー” . 2022-03-25に取得。