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クロエ・ユーダリー | |
|---|---|
.jpg/500px-Chloe_Eudaly_(cropped).jpg) 2016年のユーダリー | |
| ポートランド市政委員 | |
| 在任期間 ：2017年1月1日～2021年1月1日 | |
| 先行 | スティーブ・ノヴィック |
| 後継者 | ミンガス・マップス |
| 個人情報 | |
| 生まれる | 1969年または1970年（54～55歳）[1] オレゴン州ポートランド、米国 |
| 政党 | 無党派[2] |
| 居住地 | オレゴン州ポートランド |
| 教育 | GED (タイガード高校中退) |
| 職業 |
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| サイン |  |
クローバー・「クロエ」・ディライト・エスター・ユーダリー[3]（1969年/1970年）[1]は、オレゴン州出身のアメリカの政治家で、 2017年から2021年までポートランド市の市政委員を務めた。[4]ユーダリーは2020年11月の再選でミンガス・マップスに敗れた。[5]
ポートランド市政委員
ユーダリー氏は、賃借人、障害者、低所得者層のニーズに重点を置くことを約束し、2016年にその地位を獲得した。[6]ユーダリー氏は、2016年11月にポートランド市委員会の第4ポストに選出された。同氏は、賃借人の権利擁護者として、低コスト住宅の建設を奨励することを約束して立候補した。ポートランドは、市の各部署を監督する委員を選出する最後のアメリカの大都市である。彼らは、別途選出された市長とともに、市議会を構成する。[7] ユーダリー氏はポートランド警察への資金提供を停止することに投票したが、この提案は2対3で否決された。ユーダリー氏は、2020年11月の選挙でミンガス・マップス氏に敗れた。
コミュニティと市民生活
ユーダリーはコミュニティと市民生活局の責任者だった。ユーダリーは近隣協会を強く軽蔑しており、近隣協会は「高齢の白人住宅所有者に支配されがちで、多様で成長する都市のニーズよりも自分たちの利益を優先する」と主張している。[8]ユーダリーが就任すると、近隣関与局を引き継ぎ、コミュニティと市民生活局 (OCCL) と改名した。[9]
2019年9月18日、ウィラメットウィークは、ユーダリーが市議会の同僚たちに怒りのメールを送り、近隣住民会の機能と市との関係についての彼女の立場を支持しなければ政治的な結果を招くと脅迫したと報じた。[10] [11] [12]
ハウジング
移転条例
この条例は4対1の投票で可決され、テッド・ウィーラー市長とニック・フィッシュ委員およびダン・サルツマン委員はユーダリーに賛成票を投じ、アマンダ・フリッツ委員は反対票を投じた。[13]当初、この条例は2017年10月のポートランドの住宅非常事態宣言とともに失効する予定の暫定措置として可決された。しかし、この条例は2018年にポートランド市議会で全会一致で可決され恒久的なものとなった。[14]
料金は住宅ユニットの広さによって決まります。スタジオまたはシングルルームの場合、入居者は2,900ドル、1ベッドルームの場合は3,300ドル、2ベッドルームの場合は4,200ドル、3ベッドルーム以上の場合は4,500ドルを受け取る権利があります。[15]
賃貸における公平なアクセス (FAIR)
2019年6月19日、ユーダリーは公正な賃貸アクセス（FAIR）条例を提案し、可決しました。ユーダリーが2年間取り組んできたFAIRは、ポートランドでの賃貸申込書の審査方法を変えるものです。[16] FAIRは、家主に賃貸申込書の審査に総合的なアプローチを取ることを義務付け、賃貸申込書は先着順で対応することを義務付けています。FAIRは、障害者が利用できるユニットを優先し、家主がテナントの収入を家賃の2〜2.5倍にすることを要求することを制限し、信用履歴や犯罪歴を賃貸申込書を拒否する基準として使用することを制限しています。[17]
ユーダリーは、FAIRに賛成票を投じる際、「ポートランドには、あからさまに人種差別的な住宅法の長い歴史があることは周知の事実です。私たちがもっと簡単に認めていないのは、現在の法律の多くが依然として差別的な慣行を支持しているということです。言葉は今ほど明確ではないかもしれませんが、その影響は同じくらい明らかです。私たちは、有色人種のコミュニティ、特に黒人住民が、驚くべき速さで私たちの街の周辺やその先へと追いやられ続けているのを見続けています。」と証言しました。[16]
FAIRは3対1の投票で可決し、テッド・ウィーラー市長とニック・フィッシュ委員はユーダリーに賛成票を投じた。アマンダ・フリッツ委員は唯一反対票を投じ、ジョー・アン・ハーデスティ委員は投票に欠席した。[16]
交通機関
2018年、ユーダリーはポートランド交通局（PBOT）の局長に就任した。[18]交通局長として、ユーダリーはローズレーンプロジェクトの先頭に立った。2019年6月に発表されたローズレーンプロジェクトは、2018年6月20日に市議会で採択された強化交通回廊計画（ETC）に応じて設計された。[19]ローズレーンプロジェクトでは、市内全域にバス専用レーンを設置し、交差点でバスが先行できるように信号を調整する。[20]
ローズレーンプロジェクトの試験運用では、PBOTはサウスウェストマディソンストリートにバスと自転車専用レーン、ノースウェストエベレットストリートにバス専用レーン、バーンサイド橋にバス専用レーンを設置した。これらの路線のトライメットの路線では遅延が最大76%減少し、バスはバーンサイド橋を2分近く早く渡れるようになった。[20] 2020年2月13日、ローズレーンプロジェクトはポートランド市議会で全会一致で承認された。[21]
私生活
ユーダリーはオレゴン州フォレストグローブ近郊で育ち、9歳の時にポートランド郊外に引っ越した。ユーダリーはタイガード高校に通ったが、中退して1988年にポートランドに引っ越した。彼女は1994年に書店「リーディング・フレンジー」をオープンした。 [1]彼女は「独立系出版社のためのメーカースペース」であるインディペンデント・パブリッシング・リソース・センターの創設者でもある。[22] [23]ユーダリーはウッドローン地区に住んでおり、ヘンリーという息子がいる。[1]
参考文献
- ^ abcd Schmidt, Brad (2016年10月26日). 「ポートランド市議会選の対照となる闘争と謙虚さの物語」オレゴニアン紙。2017年10月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年12月20日閲覧。
- ^ “オレゴン州務長官”. 2021年5月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年11月3日閲覧。
- ^ Slovic, Beth (2016年9月21日). 「ポートランド委員クロエ・ユーダリー、元市長と経験豊富な新人からの大きな課題に直面」. opb . Willamette Week . 2020年11月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年11月4日閲覧。
- ^ 「クロエ・ユーダリーがスティーブ・ノヴィックを破りポートランド市議会の議席を獲得」OregonLive.com。2017年6月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年5月14日閲覧。
- ^ Bailey, Everton (2020-11-04). 「ポートランドの有権者、市議会議員に現職のクロエ・ユーダリーより新人のミンガス・マップス氏を選出」oregonlive . 2020-11-04時点のオリジナルよりアーカイブ。2020-11-04閲覧。
- ^ “クロエ・ユーダリーとミンガス・マップスがポートランド委員会の議席を争う”. opb . 2020年11月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年11月1日閲覧。
- ^ 「市政府の構造 | 評議会について | オレゴン州ポートランド市」www.portlandoregon.gov。 2021年5月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年5月19日閲覧。
- ^ フリードマン、ゴードン・R. (2019-08-09). 「ユーダリー氏とスタッフはポートランド近隣協会の規則変更の取り組みを失敗、電子メールで判明」オレゴンライブ。2020年11月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年11月3日閲覧。
- ^ Jaquiss, Nigel (2020年10月7日). 「ミンガス・マップス、クロエ・ユーダリー委員への挑戦で昔ながらのキャンペーンを展開」ウィラメット・ウィーク。2020年11月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年11月4日閲覧。
- ^ Monahan, Rachel (2019年9月18日). 「クロエ・ユーダリー委員、近隣協会を弱体化させる計画を支持しなければ市役所の同僚に政治的な影響を及ぼすと脅迫」ウィラメット・ウィーク。2019年12月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年2月6日閲覧。
- ^ ジム・レデン（2019年9月23日）。「マップス氏、近隣住民グループについてユーダリー氏に反論」。2019年11月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年11月1日閲覧。
ポートランド・トリビューンがマップス氏に初めてインタビューしたのは、ウィラメット・ウィーク誌が、ユーダリー氏が市議会議員に、条例改正に反対すれば委員のアマンダ・フリッツ氏を直接、残りの議員には間接的に脅迫するメールを送ったというニュースを報じた日だった。同記事では、9月10日のメールを「扇動的」で市議会の議事規則違反と表現し、ユーダリー氏は条例改正案を可決する票がないため、激怒したと示唆した。
- ^ Mapes, Jeff (2020年4月23日). 「ポートランド市政委員クロエ・ユーダリー氏、元市長と経験豊富な新人から大きな課題に直面」. opb .オレゴン公共放送. 2020年11月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年11月1日閲覧。
- ^ 「提案された住宅政策では、家主に特定の賃借人への移転支援金の支払いを義務付ける」2017年1月25日。2020年9月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年5月1日閲覧。
- ^ 「ポートランドの賃借人移転政策が恒久化、そしてかつてないほど強力に」。2020年5月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年5月1日閲覧。
- ^ “Mandatory Renter Relocation Assistance”. 2020年5月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年5月1日閲覧。
- ^ abc 「ポートランド、家主に先着順システムで入居者を選ぶよう要求」。2020年3月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年5月12日閲覧。
- ^ https://beta.portland.gov/sites/default/files/2020-01/application-and-screening-rule-packet.pdf 2023-08-06に Wayback Machineにアーカイブ[ URLのみのPDF ]
- ^ “Chloe Eudaly is our new Transportation Commissioner”. 2018年8月8日. 2020年4月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年4月30日閲覧。
- ^ 「Enhanced Transit Corridors Plan (ETC) | The City of Portland, Oregon」www.portlandoregon.gov。2020年4月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年4月30日閲覧。
- ^ ab エリス、レベッカ。「ポートランド市議会、交通機関のスピードアップのためローズレーンプロジェクトを推進」www.opb.org。2020年3月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年4月30日閲覧。
- ^ “Rose Lane Project | オレゴン州ポートランド市”. www.portlandoregon.gov . 2020年5月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年4月30日閲覧。
- ^ 「クロエ・ユーダリーはスティーブ・ノヴィックを追放したい。彼女は歴史に逆らえるのか？」ウィラメット・ウィーク。2017年9月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年5月14日閲覧。
- ^ Bailey, Everton (2020-04-26). 「ポートランド委員第4候補が、なぜ投票に値するのかを説明」オレゴンライブ。2020年5月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年11月1日閲覧。