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チンタドリペット チンタドリペッタイ | |||||||||||||||
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 チェンナイMRTS駅 | |||||||||||||||
 チンタドリペット MRTS 駅 | |||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||
| 座標 | 北緯13°04′26″ 東経80°16′26″ / 北緯13.073759° 東経80.273846° / 13.073759; 80.273846 | ||||||||||||||
| プラットフォーム | サイドプラットフォーム プラットフォーム 1 →ヴェラチェリー** プラットフォーム 2 →チェンナイ ビーチ ** (近い将来、セント トーマス マウントまでさらに延伸予定) | ||||||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||
| 構造タイプ | 高められた | ||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||
| オープン | 1995年11月1日 | ||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||
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チンタドリペットはチェンナイMRTS線の鉄道駅です。1995年11月に開業しました。アルナーチャラ通り沿いのクーム川のほとり、新しい事務局ビルの向かいに建てられています。[1]この駅は現在建設中のチェンナイメトロ政府エステート駅と接続されます。 [2]駅舎の下層階には1150平方メートルの駐車場があります。[3]
変電所
1998年、MRTSの電力需要に応えるため、この駅に牽引変電所が建設された。タミル・ナードゥ州電力委員会（TNEB）の規則により、最低月額料金は、1か月間に実際に記録された需要量または契約需要量の90％のいずれか高い方に基づいて決定されることになっていた。この変電所の契約需要量は当初5,200kVAに固定されていたが、1999年2月から2,500kVAに引き下げられた。[4]
駅のレイアウト
ギャラリー
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駅で降りる乗客 -
駅に到着する列車
メンテナンス
2010年には、駅のさまざまなメンテナンス活動に約340万ルピーが費やされました。メンテナンスと美化の取り組みは、新しい事務局ビルの開館式を記念して実施されました。[1]
参照
参考文献
- ^ ab Sreevatsan, Ajai (2010年3月17日)、「Chintadripet駅は資金の自由な流れのおかげで改善している」、The Hindu、2010年3月22日時点のオリジナルよりアーカイブ、 2012年8月18日閲覧。
- ^ Meera Srinivasan (2012年4月27日). 「地下鉄駅の建設現場を目撃」. The Hindu . 2012年8月18日閲覧。
- ^ R.Ramanathan。「チェンナイとその周辺のMRTSと鉄道施設に関するプレゼンテーション」（PDF）。交通輸送と駐車 - セッション2。CMDA、チェンナイ。 2012年8月19日閲覧。
- ^ 「2006年報告書第5号（鉄道）」（PDF）cag.nic.in。 2014年2月1日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。