統計
事故および事件
- 1988年9月22日、ヴァユドゥート・ドルニエ228型機（登録番号VT-EJT）は、ナグプールのドクター・ババサヘブ・アンベードカル国際空港からアウランガバード空港への定期便を運航していた。アウランガバード空港に着陸する際、悪天候に見舞われ、滑走路27のアンダーシュートに墜落した。死者は出なかった。機体は甚大な損傷を受け、全損となった。[ 9 ]
- 1993年4月26日、インド航空491便（IC 491）、ボーイング737-2A8型機（登録番号VT-ECQ）は、デリーからムンバイへの乗り継ぎルートで、ジャイプール、ウダイプール、アウランガバードを経由していました。満載の機体は、高温多湿の中、アウランガバードの滑走路09から離陸を開始しました。離陸後、滑走路の端付近で、滑走路端の高速道路上のトラックに激しく衝突しました。左主着陸装置、左エンジン下部カウル、逆推力装置が、道路から約7フィートの高さでトラックの左側面に衝突しました。その後、機体は滑走路の北東約3km地点で高圧送電線に接触し 、地面に墜落しました。機体には乗客112名と乗員6名が搭乗していました。パイロット、副操縦士、その他乗員2名を含む63名が生存しました。乗客53人と乗員2人が死亡した。
注記
- ↑税関検査および通関手続き施設を備えた空港で、主に国内線を取り扱っています。国際線の運航はごく少数に限られています。
参考文献
- ↑付録 III: 2026 年 3 月の空港別旅客数統計(PDF) (報告書)。インド空港公社。2026 年 4 月。2026年7 月 17 日に取得。
- ↑付録 II: 2026 年 3 月の空港別航空機移動統計(PDF) (レポート)。インド空港公社。2026 年 4 月。2026年7 月 17 日に取得。
- ↑付録 IV: 2026 年 3 月の空港別貨物輸送統計(PDF) (レポート)。インド空港公社。2026 年 4 月。2026年7 月 17 日に取得。
- ↑ 「付録 III – 乗客データ」(PDF)。aai.aero。2025 年 4 月 28 日のオリジナルからアーカイブ(PDF) 。 2025 年4 月 28 日取得。
- ↑ 「アウランガバードとオスマナバードが最終的にチャトラパティ・サンバジ・ナガルとダラシヴに改名」。インディアン・エクスプレス。2024年2月24日。2023年2月25日のオリジナルからアーカイブ。 2025年6月1日取得。
- ↑ "チャトラパティ サンバジナガル空港は保留中、チャトラパティ サンバジ マハラジ空港への要求"。ロクマットタイムズ。 2025 年 12 月 25 日。2025 年2 月 1 日に取得。
- ↑ Darkunde, Mahesh (2024年5月24日). 「IndiGoがゴアからアウランガバードとナグプールへの新規フライトを開始」 Aviation A2Z . 2024年5月26日のオリジナルからアーカイブ済み。 2024年5月26日に取得。
- ↑ 「インディゴ航空、ナビムンバイ空港から30以上の新路線を開設。全スケジュールはこちら」。インディアン・エクスプレス。2026年3月30日。 2026年3月30日閲覧。
- ↑ 「1988年9月22日木曜日」。航空安全ネットワーク。2025年5月17日にオリジナルからアーカイブ済み。2025年5月12日に取得。
