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チェサピーク・シティ橋は、メリーランド州チェサピーク・シティでチェサピーク・アンド・デラウェア運河 を横断するメリーランド州道213号線を通す橋です。橋の東側には、分離されていない車線が2車線と歩道が1つあります。米国陸軍工兵隊は1948年に橋の建設を開始し、1949年に開通しました。[ 2 ] 1942年7月28日、タンカーのフランツ・クラセン号に衝突された後、古い垂直昇降式跳ね橋が破壊されました。[ 3 ]この橋は、車線数を除けば、デラウェア州の古いセント・ジョージ橋と外観が同じです(両者はほぼ同時期に建設されました)。
チェサピークシティの垂直昇降橋は1924年から1928年にかけて建設されました。この橋はUSルート213号線が通っており、運河の南側のジョージ通りと北側のロック通りを結んでいました。橋が破壊された後、[ 4 ]新しい高架橋が西に約500フィート(150メートル)建設されました。USルート213号線は新しい橋に迂回され、以前の橋の場所につながる地上の道路はメリーランド州道537号線に改称されました。この昇降橋自体は、以前の木造旋回橋の代替として建設されました。この代替は1920年代の運河拡張によって必要となりました。[ 1 ]