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| チェンナイメトロライト | |||
|---|---|---|---|
| 概要 | |||
| 状態 | 計画中 | ||
| 所有者 | チェンナイメトロ | ||
| ロケール | チェンナイ | ||
| テルミニ | |||
| サービス | |||
| タイプ | ライトレール交通 | ||
| システム | チェンナイメトロ | ||
| オペレーター | チェンナイメトロレールリミテッド | ||
| テクニカル | |||
| 行の長さ | 15 km (9.3 マイル) | ||
| トラック数 | 2 | ||
| キャラクター | 地上[1] | ||
| 軌道ゲージ | 1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ | ||
| |||
チェンナイ・メトロライトは、タミル・ナードゥ州チェンナイに計画されている全長15km（9.3マイル）のメトロライトシステムです。この路線は、南チェンナイのタンバラムとヴェラチェリーを結びます。 [2]このシステムは、チェンナイ・メトロ・レール・リミテッドによって建設および運営されます。[1]駅は地上にあり、この路線は、チェンナイ・メトロとチェンナイ・マス・ラピッド・トランジット・システムの既存の都市交通路線を結ぶ予定です。[3]
このシステムはMoHUAのメトロライト仕様に基づいて設計され、通常の地下鉄に比べて速度と輸送力が低いため、建設コストが安くなります。[4] [1] 2023年に、このプロジェクトの実現可能性調査がチェンナイ統一都市圏交通局によって委託されました。[3]
参考文献
- ^ abc 「メトロ、タンバラムとヴェラチェリーを結ぶライトレールを建設へ」（PDF）。ザ・ヒンドゥー。2019年11月9日。 2023年12月1日閲覧。
- ^ 「提案されたメトロライト線はゴムタイヤになる可能性が高い」。ニュー・インディアン・エクスプレス。2020年11月7日。 2021年4月25日閲覧。
- ^ ab 「CMRL、メトロライトの実現可能性を探る調査」。The New Indian Express。2023年2月7日。 2023年4月1日閲覧。
- ^ 「標準仕様 - 軽量都市鉄道輸送システム：「メトロライト」」(PDF)。住宅都市省。 2023年12月1日閲覧。