チェルトンフライトシステム

チェルトンフライトシステム

会社種別	プライベート
業界	航空宇宙
設立	1997
本部	ボイジー、アイダホ州、米国
主要人物	ゴードン・プラット社長
製品	航空電子機器
親	ジェネシス エアロシステムズ
Webサイト	ホームページ

Chelton Flight Systems は、高度な航空電子機器と飛行制御装置の設計と製造を行っています。アイダホ州ボイジーに拠点を置くChelton Flight Systems は、もともと Sierra Flight Systems としてスタートしました。同社は 1997 年に Gordon Pratt と Rick Price によって共同設立されました。2014 年から Genesys Aerosystems の一部となっています。

• 2014年4月 - Genesys AerosystemsがChelton Flight SystemsとS-TEC Corporationを買収。^{[1] [2]}
• 2006 年 11 月 10 日 - CFS は、ユーロコプター EC 120B ヘリコプターのEFISについてFAA STC 承認を取得しました。 ^{[引用が必要]}
• 2006 年 9 月 21 日 - CFS は、MD ヘリコプターの軽量単発プログラム用の EFIS を供給する企業として選ばれました。^{[引用が必要]}
• 2006年 - CFSはスミソニアン航空宇宙博物館のGlobalFlyerに加わりました。^[要出典]
• 2006 年 4 月 30 日 - Landmark Aviation の M28 スカイ トラックが、CFS EFIS を搭載した最初の航空機を納入しました。^{[引用が必要]}
• 2001 年 6 月 - Cobham plc がSierra Flight Systems を買収し、社名を Chelton Flight Systems に変更しました。^{[引用が必要]}
• 1997年 - CFS設立。

2002 年 10 月 15 日の悲惨な事故で、チェルトン フライト システムズの従業員 2 名が死亡し、3 名が重傷を負いました。事故は、アイダホ州コー ダレーン近郊の私有滑走路に快晴の中、着陸中に航空機が木に衝突して発生しました。パイロットのグラント ベイリーと後部座席のバリー ボップルは即死しました。エンジニアリング担当副社長のネイト カルビンは残骸から投げ出され、足を骨折し、数か所に裂傷を負いました。

彼らの目的は、事故件数を減らしてより安全な飛行方法を提供することでした。これは、飛行機がどこに向かっているかを示すリアルタイム 3D合成視覚による状況認識の向上によって達成されました。合成視覚により、パイロットは夜間や悪天候でも視界を確保できます。低空飛行しすぎているときにパイロットに警告する地形認識および警告システム(TAWS) が作成されました。リアルタイムの燃料消費データを計算するソフトウェアも開発され、パイロットは燃料の残り量を把握できます。このシステムはハイウェイ イン ザ スカイ アプローチを採用しており、HITS は飛行する仮想 3D トンネルを作成します。単一のディスプレイに多数のスタンドアロン計器が統合され、オペレーターに即座に情報を提供します。FlightLogic の電子飛行情報システム(EFIS) は、740 機を超える航空機の補足型式証明(STC) を取得しています。 ^[要出典]

Chelton Flight Systems は、2 つのディスプレイ設定を使用して、一般航空にグラス コックピットを導入しています。1 つのディスプレイは、プライマリ フライト ディスプレイ(PFD) です。PFD は、パイロットが航空機を制御するために必要なすべての情報を提供するディスプレイとして定義されています。これには、ピッチ、ロール、方向、高度、対気速度、および垂直速度の情報が含まれます。本質的には、「6 パック」です。多機能ディスプレイ(MFD) には補足情報が表示されます。PFD と MFD の違いは、MFD には世界の衛星ビューがあることです。地形認識および警告システムは非常に便利な機能で、視覚的および聴覚的なキューにより、飛行経路上の障害物や地形をパイロットに警告します。従来、TAWS は独立したユニットでしたが、CFS はそれをディスプレイに統合しました。これは、フライト マネージメント システムでも同様です。FMS もディスプレイ ユニットに含まれています。FMS は、Jeppesen データベースを備えたすべてのARINC 424 レグ タイプを提供する完全なナビゲーション システムです。計器進入、ウェイポイント、高低差のある航空路は FMS の一部です。

• スティーブ・フォセットが操縦するヴァージンアトランティック航空のグローバルフライヤー。^[要出典]
• NASCARチーム エバーナム モータースポーツ。^[要出典]
• ベル社とユーロコプター社は、自社のヘリコプターのいくつかの機種にこのシステムを搭載している。^[要出典]
• エクリプス・アビエーションはエクリプス500にチェルトン飛行管理システムを採用する予定である[1]

• ジェネシス エアロシステムズ