チャーリー・ブラウンのラウンドアバウト

チャーリー・ブラウンズ・ラウンドアバウトは、サウス・ウッドフォードにある主要幹線道路用の大きな地上ラウンドアバウトの正式名称であり、また、ラウンドアバウトの上を通る高架橋でM11高速道路へのアクセスを提供するウッドフォード・ラウンドアバウト高架橋の非公式な地元名としても使われている。この名前は、 1972年にインターチェンジの拡張とM11へのアクセスを可能にするために取り壊されるまで、その場所に隣接して建っていた小さなラウンドアバウトの隣にあったパブに由来する。 

南西には、1965年からロンドンの一部となっている近隣の集落、サウス・ウッドフォードがある。伝統的な境界線であるローディングは、ロータリーの東側に位置する。

このロータリーは、ノース・サーキュラー・ロードの東側にある、通行制限のある交差点で、サウスエンド・ロードとチグウェル・ロードといった、南北にそれぞれ通じる道路が隣接しています。頭上には、 M11高速道路の南端（東ロンドン側ではなく西ロンドン側）の高架橋が架かっています。これらの高架橋とロータリーへの西側からの進入路は、ノース・サーキュラー・ロードの北ロンドン側のみに通じており、ロータリーの西側でノース・サーキュラー・ロードの軸が南向きに変わります。

建設中のM11とノース・サーキュラーは、南にある次のインターチェンジ、レッドブリッジ・ラウンドアバウトで合流する（あるいは、より正確には、その北にある長い支線を経由して北行きのM11にアクセスすることもできる）。このラウンドアバウトは、ノース・サーキュラーのイースト・ロンドン軸との地域的な接点となっている。

北緯51度35分38秒 東経0度02分13秒/北緯51.5938度 東経0.037度/ 北緯51.5938度 東経0.037度