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チャールストンエグゼクティブ空港 ジョンズアイランド陸軍飛行場 | |||||||||||||||
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 USGS画像、2006 年 | |||||||||||||||
| まとめ | |||||||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||||||
| 所有者 | チャールストン郡航空局 | ||||||||||||||
| サーブ | サウスカロライナ州チャールストン | ||||||||||||||
| 標高 AMSL | 19フィート/5.8メートル | ||||||||||||||
| 座標 | 北緯32度42分03秒 西経80度00分10秒 / 北緯32.70083度 西経80.00278度 / 32.70083; -80.00278 | ||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||
  キジ | |||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||
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| 統計（2019年） | |||||||||||||||
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出典：連邦航空局[1] | |||||||||||||||
チャールストン・エグゼクティブ空港（ICAO：KJZI、FAA LID：JZI ）は、サウスカロライナ州チャールストン郡チャールストン市から南西に7マイルのところにあり、チャールストン郡航空局が所有しています。[1]この空港は一般航空コミュニティを対象としており、航空会社のサービスは提供していません。
歴史
空港は1943年4月にジョンズアイランド陸軍飛行場としてオープンした。当初はコロンビア陸軍航空基地の補助施設として無人の緊急着陸飛行場であった。1944年3月31日、チャールストンが航空輸送司令部に移管された際に、管轄権はチャールストン陸軍飛行場に移管された。大西洋横断飛行には恒久的な構造物は使用されず、緊急着陸基地として機能した。1945年8月25日、飛行場は地方自治体に引き渡され、民間空港となった。[2] [3]時折、軍用機が現在もこの空港を使用している。
設備
空港は標高19フィート（5.8メートル）の1,373エーカー（556ヘクタール）の敷地を有し、2本のコンクリート滑走路がある。9/27は5,350×150フィート（1,631×46メートル）、4/22は4,313×150フィート（1,315×46メートル）である。[1]
2019年12月11日までの1年間で、この空港では31,000機の航空機が運航され、1日平均85機が運航された。運航の内訳は、一般航空が84% 、軍用が9.5%、エアタクシーが6.5%であった。当時、この空港には39機の航空機が駐機しており、そのうち90%が単発機、5%が多発機、5%がジェット機であった。[1]
参照
参考文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- ^ abcd FAA Airport Form 5010 for JZI – Charleston Executive PDF。連邦航空局。2020 年 9 月 10 日発効。
- ^ この記事には空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています
- ^ マニング、トーマス A. (2005)、「航空教育訓練司令部の歴史、1942-2002」。歴史研究局、本部、AETC、テキサス州ランドルフ空軍基地、OCLC 71006954、29991467
外部リンク
- JZI の FAA ターミナル手順、2024 年 9 月 5 日より有効
- この空港のリソース:
- JZIのFAA空港情報
- KJZIのAirNav空港情報
- FlightAware 空港情報とライブフライトトラッカー
- NOAA/NWS 気象観測: 現在、過去 3 日間
- SkyVector 航空図、ターミナル手順