チャールズ・ジョセフ・ヴァン・デポエール

チャールズ・ジョセフ・ヴァン・デポエール
チャールズ・ジョセフ・ヴァン・デポエール
	チャールズ・ジョセフ・ヴァン・デポエール
生まれる	カロルス・ジョセフス・ヴァンデポエレ; 1846年4月27日; リヒテルベルデ、ウェストフランデレン州、ベルギー
死亡	1892年3月18日（45歳）; リン、マサチューセッツ州、米国
休憩所	セントメアリーカトリック墓地; マサチューセッツ州リン、米国
国籍	ベルギーの
職業	電気技師
知られている	電鉄

チャールズ・ジョセフ・ヴァン・デポエール（1846年4月27日 - 1892年3月18日）は、ベルギー系アメリカ人の電気技師、発明家であり、世界初のトロリー柱を含む電気鉄道技術の先駆者であった。

バイオグラフィー

ベルギーでの幼少期

ファン・デポエレは、ベルギーの西フランデレン州リヒターフェルデで、ゲント出身の家具職人ピーター・ヨアンネス・ファン・デポエレとその妻マリー・テレジア・アルゴエの息子として、カロルス・ジョセフス・ファン・デポエレとして生まれた。^[1]生後3か月後、家族はブルージュに引っ越した。若い頃に電気に興味を持ち、すっかり夢中になったため、ポペリンゲで研究と実験のコースを受講した。大学在学中の1861年、ブンゼン電池40個で初めて光を放った。その後、フランスのリールに移り、 1864年から1869年まで、帝国高校の講義と実験に定期的に出席した。

アメリカに移住する

1869年に彼はアメリカに移住してデトロイトに居を構え、家具製造で生計を立てた。彼は電気への探求を諦めず、電灯、発電機、電動モーターの実験を行い、最終的にヴァン・デポエレ・エレクトリック・マニュファクチャリング・カンパニーを設立した。

電気鉄道

1874年という早い時期に、ヴァン・デポエールは電気による移動の分野の調査を開始した。ヴァン・デポエールの最初の電気鉄道は1883年初頭にシカゴで敷設され、同年後半にはシカゴで開催された博覧会で別の鉄道を展示した。1885年、彼は初のトロリーポール^[2]を発明して実演した。トロリーポールは、電気路面電車（トラム）が架空線から電流を集めるために使用する装置であり、1885年秋のトロント産業博覧会で一時的に設置された線路で公開され、^[2]伝えられるところによると時速65マイルに達した。^[3]同僚の発明家フランク・J・スプレイグも同様のアイデアを同時に研究していた。^[2]スプレイグは設計を改良し^[4]、トロリーポールの発明者として認められることもある。

1887 年末までに、北米の 13 都市で電気鉄道が運行されていました。これらのシステムのうち 9 つは Van Depoele によって設計され、架空線を使用して発電機からレール上の電気機関車に電流を伝送していました。

電気照明

ヴァン・デポエレは、1888 年初頭に電気モーター事業と関連特許をトムソン・ヒューストン・エレクトリック・カンパニーに売却しました。その後、彼は短期間電気照明事業に専念しましたが、1889 年半ばにその事業もトムソン・ヒューストンに売却しました。

特許

多作な発明家であったヴァン・デポエールは、1881年から1894年の間に、鉄道システム、照明、発電機、モーター、電流調整器、ポンプ、テルファーシステム、バッテリー、ハンマー、削岩機、ブレーキ、ギアレス機関車、石炭採掘機械、杭打ち機など、さまざまな電気関連の発明で少なくとも243件の米国特許を取得しました。

認識

彼は電気鉄道の発展における役割で最も高い評価を受けました。ジョージ・ハーバート・ストックブリッジは 1891 年に「動力としての電気の開発に関しては、ヴァン・デポール氏が他の誰よりも多くの功績をあげたと言っても過言ではないでしょう」と書いています。

死

ヴァン・デポエールは1892年3月18日に45歳でマサチューセッツ州リンで亡くなり、妻と数人の子供を残した。

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参考文献

^ (オランダ語) Carolus Josephus Vandepoele、出生証明書第 61 号、1846 年 4 月 27 日提出、1846 年の出生登録簿、ベルギー、リヒテルベルデ。 in: FamilySearch、「ベルギー、西フランダース、民事登録、1582 ～ 1910 年」、リヒテルフェルデ、ゲボールテン[誕生]、1852 年、画像番号 297、項目 4。
^ abc ミドルトン、ウィリアム・D. (1967)。『トロリーの時代』pp.63-65, 67。ミルウォーキー：カルムバッハ出版。ISBN 0-89024-013-2 。
^ 「Telegraphic Summary」.カルガリー・トリビューン. 1885年9月16日. 2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年5月21日閲覧。
^ Dunbar, Charles S. (1967). Buses, Trolleys & Trams . Paul Hamlyn Ltd. (UK), p. 46. 2004年にISBN 978-0753709702で再出版。

文献

死亡記事、「チャールズ J. ヴァンデポエール」。Western Electrician、1892 年 3 月 26 日 (第 10 巻、第 13 号)、193 ページ。
「死亡記事」、アメリカ電気学会誌、1892年4月19日（第9巻第4号）、175～178ページ。
チャールズ・ホルト、「電気鉄道の発展」、ニューイングランド・マガジン、1888年10月（第6巻第36号）、551～566ページ。
ダグラス・マッキロップ、「トロリーの父：チャールズ・J・ヴァン・デポエレの伝記」『The Electrical Age』 1905年12月号（第35巻第6号）、440～443ページ。
Frankland Jannus、「Van DePoele の生涯と労働」、The Electrical Journal、1896 年 5 月 1 日 (第 1 巻、第 23 号)、449 ～ 453 ページ。
「メモと質問」、Manufacturer and Builder、1887年10月（第19巻、第10号）、239〜240ページ。
ジョージ・ハーバート・ストックブリッジ、「電気の後史」、ニューイングランド・マガジン、1891年4月（第10巻第2号）、183～193ページ。

外部リンク

チャールズ・ヴァン・デポエール
ハーバード・ビジネス・スクール、ベイカー図書館特別コレクションのチャールズ・ヴァン・デポエレ文書

[1] (オランダ語) Carolus Josephus Vandepoele、出生証明書第 61 号、1846 年 4 月 27 日提出、1846 年の出生登録簿、ベルギー、リヒテルベルデ。 in: FamilySearch、「ベルギー、西フランダース、民事登録、1582 ～ 1910 年」、リヒテルフェルデ、ゲボールテン[誕生]、1852 年、画像番号 297、項目 4。

[middleton-2] ミドルトン、ウィリアム・D. (1967)。『トロリーの時代』pp.63-65, 67。ミルウォーキー：カルムバッハ出版。ISBN 0-89024-013-2 。

[3] 「Telegraphic Summary」.カルガリー・トリビューン. 1885年9月16日. 2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年5月21日閲覧。

[dunbar-4] Dunbar, Charles S. (1967). Buses, Trolleys & Trams . Paul Hamlyn Ltd. (UK), p. 46. 2004年にISBN 978-0753709702で再出版。