チャールズ・クーパー・ペンローズ・フィッツジェラルド

チャールズ・クーパー・ペンローズ・フィッツジェラルド
ニックネーム	粗い
生まれる	1841年4月30日 アイルランド、コークベグ
死亡	1921年8月11日 トリニティロード2番地、フォークストン、ケント
忠誠	イギリス海軍
勤続年数	1854–1901
ランク	海軍中将
その他の仕事	著者

チャールズ・クーパー・ペンローズ＝フィッツジェラルド（1841年4月30日 - 1921年8月11日）は、イギリス海軍の中将であった。

父ロバート・ユニアック・ペンローズ（1800年 - 1857年）は、クロイン大聖堂の聖職者ロバート・オースティン牧師の娘フランシス・マチルダ・オースティンと結婚した。チャールズは1882年11月29日に、ウィックロー州ダンガンストンのフランシス・ヒューソン牧師の娘ヘンリエッタ・エリザベス・ヒューソンと結婚した。2人の間には息子ジョン・ユニアック・ペンローズ・フィッツジェラルド（1888年7月27日 - 1940年12月11日）がいたが、彼も海軍に入隊し、第二次世界大戦中に戦死した。^[1] 1896年、チャールズは姓をユニアック・ペンローズ・フィッツジェラルドに変更した。

彼はゴスポートにあるバーニー博士のアカデミーで教育を受け、1854年にポーツマスでHMSビクトリー号に乗って海軍に入隊した。1855年にバルト海で勤務し、1856年には黒海で勤務した。中国基地ではHMSレトリビューション号に、1860年にはHMSアリアドネ号に乗船した。

1861年5月22日、彼は中尉に任命された。1871年7月24日、彼は中尉としてHMSハーキュリーズ号の艦長となり、ギルフォード卿艦長の下で勤務した。彼は、地中海艦隊第2分隊の旗艦であるHMS アジャンクール号の副艦長に任命された。この艦は、ホプキンス艦長が指揮を執った。ハーキュリーズは、ジブラルタル沖で座礁したアジャンクール号の前艦長の許可なくして、同艦の救助に携わっていた。彼はフェアハム沖に停泊していた古い廃船、HMS アジア号で3年間を過ごした。再びギルフォード卿が艦長となった。この配属は、自分の経歴を気にする士官にとっては悪いものだったが、休暇や狩猟はたっぷりと許された。最も厄介な任務は、軍法会議に呼ばれることもあったことだ。アジア旅行の後、彼は半額の給料で過ごす期間があり、アイルランド滞在中に狩猟中にひどい事故に遭い、回復するまでほぼ 1 年間横になって過ごさなければなりませんでした。

1878年1月4日、彼は地中海でHMSラピッドの初の単独指揮官に任命された。ギルフォード卿は海軍大臣に就任していたため、指揮権の獲得に協力することができた。ラピッドは艦隊で最も遅い船であったため、通常は「別働」任務に使用されていた。フィッツジェラルドが艦隊司令官のジェフリー・ホーンビー提督に会うのはそれから14ヶ月後のことであった。^[2]

1880年3月19日、彼は大尉に昇進し、飛行中隊の旗艦であるHMSインコンスタントに任命されました。彼は航海に関する著作を残しましたが、海軍艦艇から帆を完全に取り外すことを主張していました（当時はエンジンと帆の両方が装備されていることが多かった）。

1884年、彼はグリニッジの王立海軍大学の艦長でした。1886年には、HMSベレロフォンの艦長を務めました。彼は、海軍予算の増額を求めるキャンペーンの公的支持者の一人でした（チャールズ・ベレスフォード卿艦長とジェフリー・ホーンビー提督と共に）。このキャンペーンは1889年の海軍防衛法の制定につながり、彼は生涯を通じて海軍問題に関する公的議論に関わり続けました。

1889年11月7日、彼は地中海でHMSコリングウッドの艦長に任命された。彼は、戦闘状況では旗旗信号の簡素化が必要であるというジョージ・トライオン少将の考えの支持者であった。トライオンの死後、彼はその採用キャンペーンの継続を求めるパンフレットを配布した。トライオンは、艦隊演習中に旗艦ヴィクトリアがHMSキャンパーダウンと衝突して沈没したときに溺死し、このことが世論と海軍の双方から彼とその考えに反対する方向に転じた。トライオンは沈没の責任を負わされ、彼の旗旗システムも非難された。フィッツジェラルドはトライオンの生涯にわたる業績を記した伝記を書いたが、これらの努力は彼自身のキャリアに悪影響を及ぼすこととなった。

彼は執筆活動を続け、グリニッジ・カレッジのジョン・ロートン編集による『From Howard to Nelson: Twelve sailors』（1899年）にルーク提督の伝記を寄稿した。1892年に海軍副官となり、海軍記録協会の評議員を務めた。1893年1月、ペンブローク海軍造船所の監督となった。1895年2月20日に少将となり、1897年から1899年まで中国基地の副司令官を務めた。1901年3月28日、中将の階級で退役した。

1905年、彼はイギリスの海軍政策に関する記事をドイチェ・レビューに執筆するよう依頼された。 ^[3]彼は自分の記事のドイツ語訳に権限はなく、自分の発言を誇張していると述べたが、その記事は、伝統的なイギリスの制海権に対するドイツの海軍力拡大の脅威に関するイギリスの解釈を表現していた。そこには、ドイツ海軍が大きくなるよりは早く戦争を起こした方がイギリスにとって有利だという意見が含まれていた。その記事はドイツで海軍計画への支持を煽るために使われた。

1914年、ペンローズ＝フィッツジェラルドはフォークストンで30人の女性グループを組織し、軍服を着ていない男性に白い羽根を配った。これは新聞で報道され、急速に全国に広まった。政府はこれに対応して、戦争に従事する民間人が着用できるバッジを発行した。^[4]

アーサー・コナン・ドイルの「危険！ジョン・シリウス船長の航海日誌」という物語が、1914年7月号のストランド誌に掲載された。この物語は、イギリスが8隻の敵潜水艦に飢えさせられて屈服させられることを想定していた。海中の脅威は架空の国ノーランドから来たものだが、ドイツの海軍力をほのめかしていた。ストランド誌はその後、海軍の専門家による反論を添えた記事を掲載した。無制限潜水艦戦の予測には懐疑的な意見もあった。ペンローズ＝フィッツジェラルドは「私自身は、いかなる文明国も武装も防御もしていない商船を魚雷で攻撃するとは思わない」と書いた。^[5]

• ジョージ・トライオン海軍中将の生涯 KCB、ウィリアム・ブラックウッドと息子たち、エディンバラとロンドン、1897年
• ボートのセーリングとレース: 帆を曲げたりセットしたり、トリム、ステアリング、あらゆる状況でのボートの取り扱い方に関する実用的な指示が含まれています...勝つためのレースのヒント。グリフィン アンド カンパニー、ザ ハード、ポーツマス 1883 (インターネット アーカイブ [1] でオンラインで入手可能)
• 海の思い出、エドワード・アーノルド、ロンドン 1913年（自伝第1部、インターネットアーカイブ[2]で閲覧可能）
• 帆船から蒸気船へ、海軍の思い出 1878-1905。1916 年 (自伝、第 2 部)

• オンラインサービス記録 [3]
• オックスフォード国立人物辞典 [4]
• ドレッドノート計画: チャールズ・クーパー・ペンローズ・フィッツジェラルド

ウィキメディア・コモンズには、チャールズ・クーパー・ペンローズ・フィッツジェラルドに関連するメディアがあります。

• インターネット アーカイブにあるチャールズ クーパー ペンローズ フィッツジェラルドの著作またはそれに関する作品
• 「フィッツジェラルド、チャールズ・クーパー・ペンローズ提督」 。トムズ・アイリッシュ・フーズ・フー 。ダブリン：アレクサンダー・トム・アンド・サン社。 1923年。81 ページ -ウィキソース経由。