昌河Z-18

Z-18
	中国人民解放軍海軍の遼寧空母から出撃した昌河 Z-18J AEW
役割	多目的ヘリコプター
国籍	中国
メーカー	アヴィコプター（昌河飛機工業株式会社）
初飛行	2014年
導入	2018
状態	サービス中、生産中
プライマリユーザー	人民解放軍
開発元	アビコプター AC313

昌河Z-18は、 Z-8Gとしても知られ、^[1]昌河飛機工業公司（CAIC）が昌河/ハルビンZ-8の後継機として開発した中型輸送ヘリコプターです。

設計と開発

Z-18はアヴィコプターAC313と昌河/ハルビンZ-8の発展型であり、どちらもアエロスパシアルSA321スーパーフレロンの発展型である。^[2]^[1]

注目すべき変更点としては、AC313に似た下部胴体の再設計があり、これにより内部スペースが拡大しました。^[3]また、ローターブレードとローターにチタンと複合材料をより多く使用していると報告されています。 ^[4]また、Z-8のボート型の下部胴体を小型車両用のテールランプに置き換えました。^[1]グラスコックピットを備えており^{[2] 、3つの}WZ-6Cターボシャフトで駆動します。^[2]^[1]

Z-18の最大離陸重量（MTOW）は13.8トンである。2014年後半、このヘリコプターをMTOWで運用できる人民解放軍海軍（PLAN）の艦艇は航空母艦と大型強襲揚陸艦のみであった。 ^[4]

運用履歴

Z-18F対潜水艦戦（ASW）バージョンは2014年8月末までに試験が行われていた。^[4]

陸軍輸送機Z-18Aは2014年12月に中国の国営メディアに初めて登場し、2015年1月にチベット高原で高高度試験を受けたと報じられた。 ^[2] Z-18Aは試験中に高度9,000メートル（29,528フィート）に到達した。^[1]

Z-18Aは2018年1月までに人民解放軍地上部隊（PLAGF）で運用された^。[2]

バリエーション

Z-18：折りたたみ式テールブームとローターブレードを備えた海軍輸送型。機首に気象レーダーとFLIR/TV砲塔を搭載。^[5]
Z-18A / Z-8G : 機首を延長した輸送型で、Z-8A/Bの代替機として期待されている。機首に地形追従レーダーを搭載。^{[2]テールブームに}SATCOMフェアリング、胴体とスポンサーにフレア/チャフランチャー+MAWS/RWR/LWRセンサー、サイドドアにQJH001機関銃、胴体にECM装備、後部ランプに代わる格納式SARレーダーなど、異なる装備構成の複数のサブバリアントが存在する。
- Z-8L：ワイドボディ胴体と拡大された燃料スポンサーを備えた輸送型で、2019年1月に初めて発見されました。^[6]荷物エリアの内部幅は1.8mから2.4mに拡大され、旧型のZ-8およびSA321型よりも大きくなっています。^[7]機首に地形追従レーダーを搭載しています。テールブームのSATCOMフェアリング、スポンサーのフレアランチャー+LWR/RWRセンサー、前部胴体のRWR/MAWSセンサー、屋根に取り付けられたFLIRなど、異なる装備構成の複数のサブバリアントがあります。
Z-18F：顎部に水上捜索レーダーとディッピングソナーを搭載した対潜型で、最大4本の軽量魚雷と32個のソノブイを搭載可能。^[4]
Z-18J :空中早期警戒（AEW）型。ランプの代わりに降下可能なレーダーアンテナを備えている。^[4]

オペレーター

中華人民共和国

中国人民解放軍地上部隊（Z-18A）^[2]
中国人民解放軍海軍航空隊

仕様（Z-18F）

Military Todayのデータ^[8]

一般的な特徴

乗務員:飛行乗務員2名
容量：
- 27 ^[2] -30部隊^[1] または
- 担架15台または
- 小型車両または5トンの貨物を最大1000kmの範囲に搭載可能。（Z-18A）^[1]
長さ: 23.05 m (75 フィート 7 インチ) (全体、ローター回転時)
高さ: 7 m (23 フィート 0 インチ)
自重: 7,000 kg (15,432 ポンド)
最大離陸重量: 13,800 kg (30,360 lb)
動力装置: WZ-6C ターボシャフト3基
メインローター直径: 19 m (62 フィート 4 インチ)
最高速度: 336 km/h (209 mph、181 kn)
実用上昇限度: 9,000 m (29,528 フィート)

武装

最大4発のYu-7ASW魚雷または YJ-9対艦ミサイル^[9]
最大32個のソノブイ

参照

関連開発

類似した役割、構成、時代の航空機

関連リスト

回転翼航空機の一覧

参考文献

^ abcdefgh 中国が新型輸送ヘリコプターを導入。Aviation International News。2018年1月10日。
^ abcdefgh Fisher, Richard D Jr (2018年1月9日). 「CAIG Z-18輸送ヘリコプターがPLAGFに配備される見込み」IHS Jane's 360 . 新疆. 2018年1月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月13日閲覧。
^ 「中国軍航空：ヘリコプターIII」。
^ abcde Andrew Tate (2014年8月20日)、「中国がZ-18ヘリコプターのASWバージョンを発表」、IHS Jane's 360、2014年8月22日時点のオリジナルよりアーカイブ
^ 「中国軍航空：ヘリコプターIII」。
^ Tate, Andrew (2019年1月21日). 「Z-8Gヘリコプターの派生型の画像が出現」. Jane's 360.ロンドン. 2019年1月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年1月21日閲覧。
^ Rupprecht, Andreas (2020年8月21日). 「更新：画像は、Z-8Gヘリコプターのワイドボディ型が荷物運搬試験を受けていることを示しています」. Janes .
^ 「Z-18 中型輸送ヘリコプター」。 2021年4月17日閲覧。
^ 「世界最高の対潜水艦戦（ASW）ヘリコプター10選」海軍技術誌。2019年6月1日。 2020年8月15日閲覧。

[ain10jan18-1] 中国が新型輸送ヘリコプターを導入。Aviation International News。2018年1月10日。

[janes9jan18-2] Fisher, Richard D Jr (2018年1月9日). 「CAIG Z-18輸送ヘリコプターがPLAGFに配備される見込み」IHS Jane's 360 . 新疆. 2018年1月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月13日閲覧。

[3] 「中国軍航空：ヘリコプターIII」。

[janes_2014_asw-4] Andrew Tate (2014年8月20日)、「中国がZ-18ヘリコプターのASWバージョンを発表」、IHS Jane's 360、2014年8月22日時点のオリジナルよりアーカイブ

[5] 「中国軍航空：ヘリコプターIII」。

[6] Tate, Andrew (2019年1月21日). 「Z-8Gヘリコプターの派生型の画像が出現」. Jane's 360.ロンドン. 2019年1月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年1月21日閲覧。

[7] Rupprecht, Andreas (2020年8月21日). 「更新：画像は、Z-8Gヘリコプターのワイドボディ型が荷物運搬試験を受けていることを示しています」. Janes .

[miltoday-8] 「Z-18 中型輸送ヘリコプター」。 2021年4月17日閲覧。

[9] 「世界最高の対潜水艦戦（ASW）ヘリコプター10選」海軍技術誌。2019年6月1日。 2020年8月15日閲覧。