チェリアニ

チェリアーニ（旧アルセス）は、オートバイのフレームとサスペンションの設計と製造を行うイタリアの会社です。同社は1951年にアルトゥーロ・チェリアーニによって設立されました。^{[要出典]アルセスは、} Ar turo Ce riani S .rl ^[1]の頭字語です。

ヨーロッパのオートバイ業界では、多くの小規模な部品会社が存在し、それぞれが個々の部品を製造し、後にそれらを組み立ててオートバイを完成させるのが一般的でした。設立から数年のうちに、セリアーニの会社は、品質とビジョンで知られる部品を製造することで名声を博しました。^[要出典]

1964年、アルトゥーロの息子エンリコ・チェリアーニの指揮の下、会社の事業は拡大しました。^{[要出典]エンリコは、会社を}サマラーテの新しい、より近代的な工場に移転することで、拡大を加速しました。^[要出典] 1964年以降、同社は業界内でARCES（ARturo CEriani Samarateの頭字語）として知られていましたが、ブランドアイデンティティは維持され、消費者には引き続きチェリアーニとして知られていました。^[要出典]

新工場の中心的な開発は、競技用オートバイのサスペンション システムとフレームの新しいソリューションを研究および設計することに専念するチームの創設でした。^[要出典]

1960年代後半、チェリアーニは、競技用に軽合金製の革新的な新型フォークスライダーと、もともとモトクロスバイクに使用されていたが後にストリートバイクにも応用された画期的な伸縮式油圧サスペンションの生産を開始しました。^[要出典]

新しいサスペンションの需要は非常に高く、ARCES の生産量は前年に比べて 2 倍になりました。^{[引用が必要]} 新しい技術は市場に爆発的に広がり、1972 年までに Ceriani は 10 万個のサスペンション ユニットを販売しました。そのうち 3 万個は競技用バイク用、7 万個は一般向けストリート バイク用でした。^{[引用が必要]}

1970 年代後半、ヨーロッパの製造業全体が危機に陥る中、需要の増加により中小企業の能力が圧迫され、チェリアーニは急速かつ予想外の衰退を経験した。[要出典] 需要の増加に効果的に対応できなかったチェリアーニのせいで空いた競争的なオートバイ部品製造のニッチ市場に、他^の企業がうまく適応して参入し、その市場を埋めることができた。^[要出典]

Ceriani は変化する市場に適応することができず、1980 年に工場は閉鎖されました。 ^{[引用が必要]}名高い Cerianiブランド名は、1997 年にイタリアのオートバイ部品メーカー Paioli によって買収されました。^{[引用が必要]}

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