交通研究センター (CTR )は、テキサス州オースティンにあるテキサス大学オースティン校のコックレル工学部土木・建築・環境工学科に所属する研究センターです。[ 1 ] [ 2 ] CTRは、交通研究と教育に重点を置いた研究機関です。
交通研究センター(CTR )は、交通研究を実施し、テキサス大学の学生に夏季インターンシップなどの教育機会を提供しています。[ 3 ]センターの主な研究は、コンクリート、材料研究、舗装の修復、橋梁設計、交通計画と管理、モデリングと予測、持続可能な交通、技術革新などのトピックに及んでいます。[ 4 ]
CTRは毎年、 総額1,300万ドルを超える予算を持つ100件以上の研究プロジェクトと省庁間契約を管理しています 。[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] CTRには約45名の 教員研究者[ 8 ]と10名の 専門研究者[ 9 ]が勤務しています。約60名の 大学院生と学部生(フルタイム換算)が大学の交通プログラムに参加しています。現在、交通研究の教員は8名います。[ 10 ]テキサス大学の修士号または博士号取得を目指す学生が、実践的な研究の多くを行っています。
センターは独自の研究スタッフに加え、 ファーガソン構造工学研究所、国際骨材研究センター、電気機械センター、建設産業研究所、建設材料研究グループ、水資源研究センターなど、UTの他の関連研究センターと提携している。[ 11 ]また、研究者はテキサス交通研究所や他の大学との共同研究にも参加している。
CTRの現在の研究プロジェクトのほとんどは、テキサス州運輸局(TxDOT)の研究技術実施オフィスによって後援されています。[ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]その他の研究スポンサーには、米国 運輸省[ 15 ] 、国立科学財団(NSF)、北中部テキサス地方政府協議会(NCTCOG)、首都圏都市計画機構(CAMPO)[ 16 ] 、首都圏交通局、オースティン市などがあります。
CTRは毎年、交通分野の専門家が研究成果を発表し、進行中のプロジェクトについて議論する年次シンポジウムを開催している。
CTRは、1979年に高速道路研究センター(1963年に工学部の管理部門として設立)と先端交通研究評議会(1972年に学際的な交通研究および教育組織として設立)が合併して設立されました。[ 17 ] [ 18 ]
取締役
CTRのプログラムには、オースティンおよびダラスの機関間契約(IAC)プロジェクト、ネットワークモデリングセンター、都市間旅客・高速鉄道プロジェクト、メガリージョン貨物輸送、ラレド国境マスタープラン、交通インフラ工学・管理先端研究所、共同研究プログラム、テキサス舗装保全センター、南西部地域大学交通センター、戦略研究プログラム、およびスーパーペーブアスファルト技術プログラムが含まれます。
CTR図書館は、交通研究に特化した専門図書館です。 [ 23 ]主に、政府資金による交通研究の報告書や成果物、およびテキサス州運輸局と交通研究センターの研究を支援するその他の資料を収集しています。図書館のコレクションには、TxDOTや他の州運輸局の研究プログラム、南西部地域大学交通センター(SWUTC)、運輸研究委員会、連邦道路局、および交通工学の研究に関わるその他の機関からの報告書やその他の出版物が含まれています。[ 24 ]その資料とサービスは一般にも公開されています。
この図書館は、TxDOT 研究技術実施局の図書館 (TxDOT 研究図書館) として運営されています。[ 25 ] [ 26 ] [ 27 ] [ 28 ] TxDOT 共同研究プログラム (関係するすべての大学からの報告書) からの報告書やその他の成果物の公式リポジトリとして機能し、TxDOT 職員に参考サービス、図書館資料の貸出、報告書の配布サービスを提供しています。
この図書館は、Western Transportation Knowledge Network (WTKN)のメンバーです。[ 29 ]この図書館はOnline Computer Library Center (OCLC)のメンバーではありません。所蔵資料はWorldCatには掲載されていません。[ 30 ]
2012年1月現在、図書館 の目録には約22,000点の資料が掲載されている。[ 31 ]
CTRの研究者は、運輸研究委員会(TRB)[ 32 ] [ 33 ] [ 34 ] [ 35 ] [36] [ 37 ]、女性運輸セミナー(WTS)[38] 、 Eno Transportation Foundationのリーダーシップ開発会議、National Highway Institute、Federal Highway Administration 、 Intelligent Transportation Society of America(ITS America)のテキサス支部、テキサス構造技術者協会[ 39 ] 、および米国土木学会(ASCE)[ 40 ] [ 41 ]など、さまざまな運輸グループから賞を受賞しています。
米国運輸省は、SWUTCの機能に対して少なくとも同額の非連邦資金がマッチングされることを条件として、SWUTCに年間200万ドルの助成金を提供します。
...Center for Highway Researchの17年間とCouncil for Advanced Transportation Studiesの8年間を経て、私たちは今、これら2つのプログラムの特徴を1つに融合させました...
{{cite web}}: CS1メンテナンス: アーカイブサービスは非推奨になりました (リンク)契約に基づき、テキサス大学オースティン校の交通研究センター (CTR) 図書館が、現在 TxDOT の研究図書館コレクションの公式保管場所となっています。CTR 図書館には、以前 TxDOT に保管されていた資料と、さまざまな情報源からの交通関連の資料が多数含まれています。
2009年。ジェニファー・ダシーとS・トラビス・ウォーラー、「均衡に基づくネットワーク設計への環境正義対策の組み込み」。
2008年。ジェシカ・Y・グオ、チャンドラ・R・バット、レイチェル・B・クーパーマン、「構築環境が電動および非電動の移動に与える影響:代替的、補完的、または相乗的か?」
2004年。サンドラ・ローゼンブルーム。
1998年。ベンジャミン・マッキーバー、カール・ハース、ホセ・ワイスマン、リチャード・グリア、「道路気象情報システムのライフサイクル費用便益モデル」
1998年。C. マイケル・ウォルトン
1995年。C・マイケル・ウォルトン、「交通研究の展開:変革期にある事業」
ウーマン・オブ・ザ・イヤー:カラ・コックルマン博士
2008年。ランディ・B・マチェメル博士、PE、LS、M。ASCE