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キャピタルエリア都市圏計画機構（CAMPO）は、連邦政府の指示に基づき、米国テキサス州オースティン地域（ウィリアムソン郡、トラビス郡、ヘイズ郡、バストロップ郡、バーネット郡、コールドウェル郡を含む）における総合的な交通計画を担当する都市圏計画機関（MPO）です。CAMPOは、テキサス州にある25のMPOのうちの1つです。
広域都市圏計画機関（MPO）は、人口5万人以上の地域において、連邦政府の規定により全国的に設置が義務付けられており、地域交通計画（RTP）と呼ばれる20年以上の交通計画と、交通改善プログラム（TIP）と呼ばれる4年間の計画文書を作成することが義務付けられている。
CAMPOは、19人の選出された役員、TxDOTの代表者、およびCapital Metroの代表者からなる21人の委員で構成される交通政策委員会（TPB）によって運営されています。TPBはCAMPOの政策に関する決定を行い、CAMPOの資金配分方法を決定する機関です。[ 1 ]
24名の委員で構成される技術諮問委員会（TAC）は、地域全体の地方自治体の職員で構成されています。TACの目的は、政策委員会が意思決定を行う際に役立つ技術的な専門知識と勧告を提供することです。[ 2 ]
CAMPOには現在、事務局長のアシュビー・ジョンソンを含め15名のスタッフがいる。[ 3 ]
CAMPOの職員は計画策定作業を行い、技術諮問委員会（TAC）および交通政策委員会（TPB）に提言を行う。
CAMPOのスタッフオフィスは、テキサス州オースティン、ノース・モーパック・エクスプレスウェイ8303番地、スイートA210にあります。[ 4 ]
すべてのMPO（広域都市圏計画機関）は、理事会の規定に従い、定期的に計画を作成し、採択することが義務付けられています。
地域交通計画[ 5 ] 、 RTPは、CAMPO理事会が5年ごとに採択する文書であり、少なくとも20年先までを対象としています。この計画はマルチモーダルである必要があり、つまり、さまざまな交通手段を組み込む必要があります。道路や高速道路だけでなく、公共交通機関、徒歩、自転車も含まれます。
交通改善プログラム[ 6 ]、略称TIPは、4年間という短い期間を対象としています。TIPに記載されているプロジェクトは、RTPの内容と一致していなければなりません。プロジェクトがTIPに掲載されるためには、資金が確保され、4年間のTIP期間内に建設を開始できる状態である必要があります。TIPは2年ごとに採択されます。
統合計画作業プログラム（UPWP）[ 7 ]は、2年間のCAMPO計画プログラムを詳細に示しています。UPWPは2年ごとに採択され、CAMPO計画プログラムが変更された場合は修正されることがあります。
CAMPOは、米国運輸省およびテキサス州運輸省からすべての資金提供を受けています。