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カーソンシティ造幣局は、ネバダ州カーソンシティにあったアメリカ合衆国造幣局の支局でした。主に銀貨を鋳造していましたが、金貨も鋳造しており、その額面総額は銀貨の額面総額とほぼ同額でした。銀鉱ブームの最盛期に、地元の銀鉱山に近い便利な場所に建設され、1870年から1893年の間にここで鋳造された銀貨50種類と金貨57種類には「CC」のミントマークが刻印されていました。この施設は、21年間（連続ではない）にわたって貨幣を鋳造しました。
カーソンシティ造幣局は1863年に設立されましたが、操業開始は1870年でした。1885年まで操業した後、一時休止し、1889年に操業を再開。その後1893年に閉鎖されるまで操業を続けました。現在はネバダ州立博物館（カーソンシティ）となっています。ここで鋳造された硬貨、特にモーガン・ダラーは一般的に希少価値が高く、コレクターの間で高値で取引されています。
アメリカ南北戦争により連邦政府の造幣能力が低下し、南部で失われた施設を補うための新しい施設が必要となった。[ 1 ]サンフランシスコ造幣局がカリフォルニア・ゴールドラッシュの金から金貨を鋳造するために設立されたのと同様に、カーソンシティに造幣局が設立され、コムストック鉱脈の銀から銀貨を鋳造するようになった。[ 2 ]
造幣局が入っていた建物は、アルフレッド・B・マレットが財務省の監督建築家になった後に最初に設計した建物だった。建設監督は「カーソンシティの父」としても知られるエイブラハム・カリーだった。カリーは1870年に同僚のハリー・ライスが就任するまで、造幣局の初代局長を務めた。[ 3 ]シンプルなルネサンス・リバイバル様式の石造りのファサードには、丸い窓が2つと中央にポルティコがある。最盛期には、造幣局は75人を雇用していた。[ 4 ]操業期間中、造幣局は5000万ドル以上の金貨と銀貨を製造し、最後の鋳造は1893年6月以前に行われた。[ 4 ]当初の意図とは異なり、コムストック銀のほとんどはカーソンシティを経由せず、サンフランシスコに送られてそこで加工された。[ 5 ] [ 2 ] 1893年以降、この建物は地金保管所として使われた。1899年にはさらに米国検定所に指定されました。 [ 6 ] [ 7 ]連邦政府は1939年にこの建物をネバダ州に売却しました。
現在はネバダ州立博物館となっている。造幣局は1893年以来アメリカ合衆国の硬貨を鋳造していないが、造幣局のオリジナルの硬貨プレスであるコインプレス1号機は今も建物内にあり、「CC」のミントマークが入った記念メダルを鋳造するために使用されている。[ 8 ]これらのうち最も新しいものは、博物館の75周年を記念するメダルである。博物館には、造幣局の業務に関する展示のほか、ノーマン・H・ビルツのコインコレクションも展示されている。[ 8 ]
2019年7月16日、2021年にネバダ州立博物館の敷地内で記念のモーガン・ダラーとピース・ダラーを鋳造することを提案する法案が提出された。 [ 9 ]もしこの法案が可決されていれば、これらのコインには「CC」のミントマークが刻印され、128年ぶりにミントマークが刻印された法定通貨となるはずだった。[ 10 ]モーガン・ダラーとピース・ダラーの両方のシリーズに新しい日付が追加されるだけでなく、ピース・ダラーにミントマークが刻印されるのはこれが初めてとなるはずだった。
この法案は多くのコイン収集家から支持を受け、アメリカ貨幣協会は収集家たちに支持を表明するよう促した。しかし、一部の収集家は50万枚という鋳造枚数の制限について懸念を表明した。[ 11 ]
2021年発行のモーガン記念ドルには「CC」の刻印が押されているが、旧カーソンシティ造幣局で鋳造されたものではない。
注：カーソンシティで最初に鋳造された硬貨は、シーテッド・リバティ・ダラーでした。
