C-GSKC、事故に巻き込まれたスウェアリンゲンSA226-TCメトロII | |
| 事故 | |
|---|---|
| 日付 | 2015年4月13日 |
| まとめ | 飛行中の別れ |
| サイト | ノースショア山脈、ブリティッシュコロンビア州、カナダ 49°24′32″N 123°05′35″W / 49.4090°N 123.0930°W / 49.4090; -123.0930 |
| 航空機 | |
| 航空機の種類 | スウェアリンゲン SA226-TC メトロ II |
| オペレーター | カーソンエア |
| IATAフライト番号 | CA66 |
| コールサイン | エクリプス66 |
| 登録 | C-GSKC |
| フライトの出発地 | バンクーバー国際空港、バンクーバー、カナダ |
| 行き先 | プリンスジョージ空港、プリンスジョージ、ブリティッシュコロンビア州、カナダ |
| 居住者 | 2 |
| 乗客 | 0 |
| クルー | 2 |
| 死亡者数 | 2 |
| 生存者 | 0 |
カーソン航空66便は、カナダのブリティッシュコロンビア州バンクーバーからプリンスジョージへの国内貨物便に搭乗していたスウェアリンゲン メトロII ターボプロップ機でした。2015年4月13日、この飛行機はプリンスジョージ空港へ向かう途中で山に墜落し、乗組員2名が死亡しました。[1]
飛行の歴史
飛行機は太平洋夏時間午後7時2分頃にバンクーバー国際空港から離陸した。その後、飛行機は1分足らずで高度2,400メートルから900メートルまで降下した。航空管制官は飛行機がプリンスジョージに向かう途中で午前7時8分頃にレーダーによる連絡を失った。 [2] [3]
航空機と乗組員
この航空機は、双発ターボプロップ機のスウェアリンゲンSA226-TCメトロIIで、シリアル番号TC-325、登録番号C-GSKCであり、1977年に製造された。カーソン・エアが唯一の運航会社であった。この航空機にはコックピットボイスレコーダーやフライトデータレコーダーは装備されていなかった。[2]
乗組員はコックピットクルーの34歳のパイロット、ロバート・ブラントと32歳の副操縦士、ケビン・ワンのみであった。[4] [3]
検索
飛行機はノースショア山脈の一部であるクラウンマウンテン近くの丘陵地帯に墜落した。[2] [5]ノースショア救助隊のヘリコプター2機と航空機2機が飛行機の残骸の捜索に参加したが、悪天候のため捜索は遅れた。[6]その後、緊急位置送信機は作動していたが、信号を送信していなかったことが判明した。 [7]
調査
この事故はカナダ運輸安全委員会(TSB)によって調査され、事故の原因は急降下による飛行中の機体分解であると判定された。しかし、なぜ降下が始まったのかについては明確な理由は見つからなかった。[7]ブリティッシュコロンビア州検視局が2人のパイロットに対して行った検死の結果、パイロットのブラントの血中アルコール濃度は0.24パーセントで、運転手の法定制限の3倍であったことが明らかになった。[ 8 ] [ 9] [10]
参考文献
- ^ 「カーソンエア – パイロットキャリアセンター」。2016年4月13日閲覧。
- ^ abc 「ASN 航空機事故 スウェアリンゲン SA226-TC メトロ II C-GSKC バンクーバー、BC」。Aviation Safety Network。2016年4月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年4月13日閲覧。
- ^ ab 「ロバート・ブラントとケビン・ワンがブリティッシュコロンビア州の飛行機墜落事故の犠牲者と判明」CBCニュース。2016年4月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年4月13日閲覧。
- ^ “Grisly wreckage revealed”. Castanet.net . 2016年6月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年4月12日閲覧。
- ^ 「バンクーバーからブリティッシュコロンビア州プリンスジョージへの旅行中にカーソン航空機が消えた後、残骸が発見される」ハフィントンポストカナダ。2019年4月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年4月13日閲覧。
- ^ 「カーソン航空66便:飛行機はブリティッシュコロンビア州ノースショア山脈で発見されたとみられる」Arffwg.org。2016年4月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年4月13日閲覧。
- ^ ab “Aviation Investigation A15P0081”. 運輸安全委員会. 2016年4月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年4月13日閲覧。
- ^ 「カナダの血中アルコール濃度法は西洋諸国の中でも最も厳しい」カナダ安全協議会。2016年4月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年4月12日閲覧。
- ^ 「検死官事務所、カーソン航空66便のパイロットが飲酒していたと報告」Avstop.com。2016年10月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年4月13日閲覧。
- ^ 「ロバート・ブラント、カーソン航空のパイロット、BC飛行機墜落事故で死亡、体内にアルコール検出」Newsjs.com。2016年10月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年4月13日閲覧。
