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| カーディフ市路面電車 | |
|---|---|
 カーディフ市路面電車の水車131号が国立路面電車博物館に保存されている | |
| 手術 | |
| ロケール | カーディフ |
| 開ける | 1902年5月1日 |
| 近い | 1950年1月19日 |
| 状態 | 閉鎖 |
| インフラストラクチャー | |
| 軌道ゲージ | 4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm) |
| 推進システム | 電気 |
| 統計 | |
| ルートの長さ | 19.51マイル（31.40 km） |
カーディフ・コーポレーション・トラムウェイズは、 1902年から1950年までカーディフで電気路面電車サービスを運営していた会社でした。[1]
歴史
1872年から1904年まで、市内には馬車鉄道が走っていた。最初の路面電車の路線は、市内中心部のハイストリートからドックまでで、カーディフ路面電車会社が運営していた。[2] 1898年、カーディフ郡区議会は、その地域のすべての路面電車を引き継ぐ議会の権限を獲得し、[3]新しい電気路面電車を使用し、1903年からそれらを所有した。路線は1902年5月1日に正式に開通した。 [4] 電気は、路面電車車庫に隣接するロースのカーディフ発電所から供給された。[5]
1904年には、その年の乗客数は2,300万人を超え、前年の1,800万人から増加しました。[2]カーディフが1905年に市になったとき、131台の電気路面電車がネットワークで運行され、主に混雑したカーディフドックに集中していました。[6]市は市全体の小包配達サービスも運営していました。ヘイズアイランドスナックバーは1911年に主要な小包倉庫として建設され、1942年に閉鎖されるまで機能していました。[7]
1928年、路線網は142台の車両と19.51マイル（31.3 km）の路線マイルでピークを迎えた。[8]交通量と収入は好調で、1928年3月31日までの1年間で乗客数は42,440,000人、収入は265,028ポンドに達した。車両走行距離は3,490,000マイルに達した。[要出典]
1929年までに、路面電車のネットワークは西はビクトリアパークから、南はグランジタウンとカーディフドック、東はロース[9]とスプロット、北はガバルファ[ 2]まで伸びました[10] 。
市議会は 1907 年にバスの運行を拒否したが、1910 年に許可し、1920 年からは独自の運行を開始した。ただし、市内の低い鉄道橋を移動するために、カーディフ市交通局が 81 台の路面電車を導入した。1939 年までに、これらの車両は老朽化し、路面電車を段階的に廃止することが決定された。
1902年から1943年までは、各路面電車の車掌が運賃を徴収していましたが、後に入場時に支払うシステムに変更され、[11]運賃は1ペンスになりました。[12]
閉鎖
このシステムは1950年1月20日に廃止され、[13]電気路面電車が電気トロリーバスに置き換えられた。[9] [12]
ヒースパーク電気軌道
カーディフモデルエンジニアリング協会の会員（カーディフ市路面電車の元従業員を含む）によって、短い18インチ（457 mm ）軌間の路面電車と電気路面電車が製造されました。路面電車はヒースパークにある協会の敷地内の200メートル（220ヤード）の線路を走り、 [14]訪問者は路面電車に乗ることができます。[15]
参考文献
- ^ クラッパー、チャールズ F. (1961)。路面電車の黄金時代。テイラー・アンド・フランシス社発行。
- ^ abc グールド、デイビッド（1996年）。カーディフの電気路面電車。オックスフォード：オークウッドプレス。ISBN 0-85361-487-3。
- ^ 「カーディフ・コーポレーション・トラムウェイズ」。英国路面電車会社の制服と記章。 2020年8月31日閲覧。
- ^ 「Tramway Information」. www.tramwayinfo.com . 2020年8月31日閲覧。
- ^ 「カーディフ社電力発電所ロアス（418146）」。コフレイン。RCAHMW。2014年。 2020年11月20日閲覧。
- ^ デイヴィス、ロジャー（2006年）。カーディフの街路。ハーシャム、サリー：イアン・アラン出版。ISBN 0-7110-3098-7。
- ^ Cadw . 「ヘイズ島スナックバー（グレードII）（18053）」。ウェールズ国定歴史建造物。 2021年5月7日閲覧。
- ^ プリーストリー、ヘンリー・B. (1977)。「カーディフの電気路面電車」。トラムウェイレビュー、第12巻、第91号、1977年秋。
- ^ ab “Roath Park - Tram Terminus”. www.cardiffparks.org.uk . 2020年8月31日閲覧。
- ^ “Cardiff 1929”. www.tundria.com . 2020年8月31日閲覧。
- ^ “Cardiff's last Trolleybuses”. Cardiff bus . Cardiff bus. 2020年1月9日. 2021年1月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年8月31日閲覧。
- ^ ab Rhys, Steffan (2014年9月16日). 「かつて存在していたとは到底信じられない、ウェールズの路面電車と街の風景を捉えた27枚の素晴らしい写真」WalesOnline . 2020年8月31日閲覧。
- ^ ウエスタンメール、1950年1月20日。
- ^ 「Cardiff Model Engineering Society」www.cardiffmes.co.uk . 2020年7月18日閲覧。
- ^ Bird, Tony (2017年5月8日). “Cardiff Model Engineering Society Open day May 2017”. YouTube . 2020年8月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月18日閲覧。
外部リンク
- カーディフ市営路面電車、英国路面電車会社のバッジとボタン
- カーディフモデルエンジニアリング協会
- WalesOnline が収集した路面電車の画像