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 ケープカレント（WPB-95307）、タイプAケープ級巡視船、1963年。
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| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | ケープ級（1964年以降） |
| ビルダー | ボルチモアのカーティス湾にある米国沿岸警備隊のヤード |
| オペレーター |  アメリカ沿岸警備隊 |
| 先行 | 83フィート巡視船 |
| 後継者 | アイランド級カッター |
| 完了 | 36 |
| 一般的な特徴[1] | |
| クラスとタイプ | 巡視船 |
| 変位 |
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| 長さ | 95フィート（29メートル） |
| ビーム | 最大20フィート（6.1メートル） |
| 下書き |
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| 設置電力 |
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| 推進 | ツインプロペラ |
| スピード |
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| 範囲 |
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| 補体 | 15（1961） |
| センサーと 処理システム | SPS-64 レーダー (1987) |
| 電子戦 とデコイ | 格納式ソナー（タイプAとBのみ） |
| 武装 |
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ケープ級巡視艇は、全長95フィート（29メートル）の鋼鉄船体とアルミニウム製上部構造を持つアメリカ沿岸警備隊の巡視艇である。1964年に米国の陸地の岬にちなんで命名されるまで、この艇には名前がなかった。もともと対潜水艦戦（ASW）用に設計されたこのクラスの全36隻は、メリーランド州カーティス湾のアメリカ沿岸警備隊造船所で建造された。
歴史
ケープ級はもともと対潜水艦として、また、主に捜索救助任務に使用されていた、老朽化した第二次世界大戦時代の木造83フィート巡視艇（全長83フィート（25メートル））の代替として開発された。 [2]朝鮮戦争の勃発と、 1950年のマグナソン法に基づき沿岸警備隊に米国の港湾施設の警備と巡視の任務が課されたことにより、83フィート艇の完全な代替は延期され、95フィート艇が港湾巡視に使用された。[1] [3] [4]最初の95フィート船体は1952年に沿岸警備隊造船所で起工され、公式には「航洋巡視艇」と称された。沿岸警備隊の方針では建造当時、全長100フィート（30メートル）未満のカッターに名前を付けることは規定されていなかったため、これらのカッターは船体番号のみで呼ばれ、1964年に命名基準が全長65フィート（20メートル）に変更されたときにケープ級の名称が付けられました。このクラスは北米の地理的な岬にちなんで名付けられました。[5]
ケープ級は1980年代後半から全長110フィート（34メートル）のアイランド級に置き換えられ、退役したカッターの多くは沿岸警備隊によって カリブ海諸国や南米諸国に移管された。
デザイン
船の任務が変化するにつれて、3つのサブクラスまたはタイプが進化しました。[1]タイプAは主にASW用に装備されていました。タイプBは、スクランブルネット、トーイングビット、大型サーチライトを追加して、捜索救助（SAR）用に装備されました。タイプCの船は、ブリッジの後方にデッキハウスを備えて建造されました。[2] 1970年代半ばから後半に始まった改修プログラムの一環として、16隻の船がオーバーホールされました。
ユニット
参照
注記
- 脚注
- 引用
- ^ abc 「ケープ・ヘンローペン、1958年（WPB-95328）」、カッター、クラフト、米国沿岸警備隊の有人陸軍および海軍船舶、米国沿岸警備隊歴史家事務所
- ^ abcdefg シェイナ、p 80
- ^ グリーン、DL、「82フィート級巡視船」、エンジニアズダイジェスト、1962年3月～4月、第133号、2～5ページ、米国沿岸警備隊
- ^ ジョンソン、p 283
- ^ ジョンソン、p 284
引用文献
- 沿岸警備隊歴史家の公式ウェブサイト。「ケープ級 95 フィート WPB」。米国沿岸警備隊歴史家事務所。2012年9 月 8 日閲覧。
- グリーン、LT DL (1962 年 3 月- 4 月)。「82 フィート級巡視艇」。エンジニアズ ダイジェスト。133 : 2 - 5。米国沿岸警備隊歴史家事務所。
- ジョンソン、ロバート・アーウィン（1987年）。『海の守護者、米国沿岸警備隊の歴史、1915年から現在まで』海軍研究所出版、アナポリス。ISBN 978-0-87021-720-3。
- シェイナ、ロバート L. (1990)。『米国沿岸警備隊のカッターとクラフト、1946-1990』。海軍研究所出版、アナポリス。ISBN 978-0-87021-719-7。
外部リンク
- 「CAPE」級 95 フィート (29 m) WPB [永久リンク切れ ]米国沿岸警備隊歴史家事務所のウェブページ