カリフォルニア州道227号線

州道227号線
州道227号線
	カリフォルニア州南部のサンルイスオビスポ郡の地図。SR 227 が赤で強調表示されています。
ルート情報
	Caltransによって管理されています
長さ	15.612マイル (25.125 km)
存在した	1964年～現在
主要な交差点
南端	アロヨグランデのUS 101
北端	サンルイスオビスポのUS 101 / SR 1
位置
国	アメリカ合衆国
州	カリフォルニア
郡	サンルイスオビスポ
高速道路システム
	カリフォルニア州の州道; 州間高速道路; 私たち; 州; 景色が美しい; 歴史; 1964年以前; 未構築; 削除されました; 高速道路;

州道227号線（SR 227）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州の州道で、サンルイスオビスポ郡にあります。アロヨグランデとサンルイスオビスポ市を結ぶアメリカ国道101号線の代替ルートで、エドナのコミュニティとサンルイスオビスポ郡地域空港にサービスを提供しています。また、オセアノの南にある国道1号線からアロヨグランデの現在の終点までの未建設のルートもあります。

ルートの説明

SR 227 は、アロヨグランデの US 101 と Grand Ave./Branch St. の交差点から始まります。Branch St. を東に進み、アロヨグランデの歴史的なダウンタウン地区である Village を通過します。次に、このルートは北に曲がり、Corbett Canyon Rd. に入ります。少し進むと、Carpenter Canyon Rd. に入ります。ルートはアロヨグランデを離れ、より田園地帯に入ります。北に進み、なだらかな丘陵地帯を曲がりくねって進みます。Edna で、道路名が Edna Rd. に変わります。ここは、ピズモビーチに向かう郡道、Price Canyon Rd. がある場所です。ルートは北に進み、空港近くのサンルイスオビスポ市に入ります。道路名が Broad St. に変わります。ルートは北に進み、平坦な市街地を進みます。 South St で西に曲がり、終点の US 101 に向かいます。ルートは Higuera St で南に曲がり、次に Madonna Rd で西に曲がり、US 101 で終わります。

SR 227の最南端は、連邦道路管理局によって国の経済、防衛、移動に不可欠であると考えられている高速道路網である国道システム^[2]の一部です。^[3]

歴史

SR 227 は、1933 年に州道として立法府 147 号線として採用されました。これは、アロヨグランデ近くの LRN 2 からサンルイスオビスポ近くの LRN 2 までを走る標識のない高速道路でした (LRN 2 は現在 US 101 として知られています)。1964 年にカリフォルニア州の州道の番号が付け直されたとき、LRN 147 は SR 227 になり、標識のあるルートになりました。ただし、新しいルート番号を除いて、高速道路は変更されませんでした。1968 年に、オセアノの南にある SR 1 の南延長がその定義に追加されました。この延長は建設されていません。^[4]

未来

ルート上の交通量の増加、特にピーク時の交通量の増加により、高速道路の容量を改善する必要が生じています。道路の一部は拡幅が難しい場所にあります。2つの異なる提案が検討されており、そのうちの1つまたは両方が実施される可能性があります。問題となる可能性のある2つの部分は、アロヨグランデの村（歴史的なダウンタウン）を通る部分と、アロヨグランデとエドナの間の道路です。^[5]

最初の提案は、村の南側に新しい道路を建設することです。これには、US 101 との新しい接続 (または、別の道路の既存のインターチェンジを使用する可能性あり) が必要になります。また、未建設部分がルート定義に残っている場合は、将来的に SR 1 と接続するための新しい線形も必要になります。2 番目の提案は、ルートをアロヨグランデから完全に削除することです。アロヨグランデとエドナの間の地形のため、郡は州道を拡張しやすい別の道路に移動することを提案しました。この提案では、SR 227 をエドナでプライスキャニオン道路に移動します。これにより、終点はアロヨグランデではなく、ピズモビーチの US 101 または SR 1 に移動します。^[6]これらの提案のどちらも、いつ実行されるかは不明です。

主要交差点

先頭に文字が付けられている場合を除き、ポストマイルは1964年当時の道路の線形に基づいて計測されており、必ずしも現在のマイル数を反映しているわけではありません。Rはそれ以降のルートの再配置、Mは2回目の再配置、Lは修正または変更による重複、Tは一時的と分類されたポストマイルを示します（接頭辞の完全なリストについては、カリフォルニアのポストマイル§ 公式ポストマイルの定義を参照してください）。^[1]未建設のままの区間や地方自治体に譲渡された区間は省略される場合があります。ルート全体はサンルイスオビスポ郡にあります。

参照

カリフォルニア道路ポータル

参考文献

^ abc カリフォルニア州運輸省。「州トラック路線リスト」。サクラメント：カリフォルニア州運輸省。2015年9月5日時点のオリジナル（XLSファイル）からアーカイブ。 2015年6月30日閲覧。
^ 連邦道路管理局 (2015年3月25日)。国道システム: カリフォルニア州アロヨグランデ(PDF) (地図)。縮尺は不明。ワシントンD.C.: 連邦道路管理局。 2017年9月9日閲覧。
^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (2012 年 6 月 20 日)。「国道システムとは何か?」。国道システム。ワシントン DC: 連邦道路管理局。2012年7 月 1 日閲覧。
^ Route 225-232. CAHighway.org. アクセス日: 2009 年 11 月 18 日。
^ ルートコンセプトレポート227。Caltrans。1999年7月。8-9ページ。アクセス日：2009年11月18日。
^ ルートコンセプトレポート227。Caltrans。1999年7月。8-11ページ。アクセス日：2009年11月18日。
^ カリフォルニア州運輸局 (2007 年 7 月)。「州間高速道路の橋梁ログ」。サクラメント: カリフォルニア州運輸局。
^ カリフォルニア州運輸局、CSHS の全交通量、2005 年および 2006 年

外部リンク

KML ファイル(編集 •ヘルプ)

テンプレート:添付 KML/カリフォルニア州道 227

KMLはWikidataから取得されています

Caltrans: 州道 227 号線の高速道路状況
Caltrans 交通状況マップ
カリフォルニア州ハイウェイパトロール交通事故
カリフォルニアハイウェイズ: ルート 227
カリフォルニア @ AARoads.com - 州道 227

[trucklist-1] カリフォルニア州運輸省。「州トラック路線リスト」。サクラメント：カリフォルニア州運輸省。2015年9月5日時点のオリジナル（XLSファイル）からアーカイブ。 2015年6月30日閲覧。

[fhwa-nhs-2] 連邦道路管理局 (2015年3月25日)。国道システム: カリフォルニア州アロヨグランデ(PDF) (地図)。縮尺は不明。ワシントンD.C.: 連邦道路管理局。 2017年9月9日閲覧。

[NHS-FHWA-3] Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (2012 年 6 月 20 日)。「国道システムとは何か?」。国道システム。ワシントン DC: 連邦道路管理局。2012年7 月 1 日閲覧。

[4] Route 225-232. CAHighway.org. アクセス日: 2009 年 11 月 18 日。

[5] ルートコンセプトレポート227。Caltrans。1999年7月。8-9ページ。アクセス日：2009年11月18日。

[6] ルートコンセプトレポート227。Caltrans。1999年7月。8-11ページ。アクセス日：2009年11月18日。

[bridgelog-7] カリフォルニア州運輸局 (2007 年 7 月)。「州間高速道路の橋梁ログ」。サクラメント: カリフォルニア州運輸局。

[8] カリフォルニア州運輸局、CSHS の全交通量、2005 年および 2006 年