カリフォルニアロードスター協会

カリフォルニア競馬協会

スポーツ	オーバルトラックレース
カテゴリ	自動車レース
管轄	カリフォルニア 州アメリカ合衆国
略語	CRA
設立	1945
本部	アスコットパーク
社長	ベイブ・ウーズ
終了日	1994

カリフォルニアレーシング アソシエーション (CRA) は、南カリフォルニアでスプリント カー レースのルールを定め、イベントを主催するレース統括団体でした。

この協会は1945年にベーブ・ウーズのガレージで設立されました。当初はカリフォルニア・ロードスター協会と呼ばれていました。マーモンでドライ・レイクス記録保持者だったウーズは、時間との競争に飽き飽きし、ビル・デラーとエメット・マロイの助けを借りて、後にアスコット・パークとなる未舗装の駐車場から数ブロック離れた場所にレーストラックを建設しました。^[1]その最初のトラックはカレル・スピードウェイとして知られ、ジャッジ・カレルとクリストファー・JC・アガジャニアン両氏が両方のトラックとCRA自体の推進力となりました。 スプリントカーは1953年に導入され、1957年に名前がカリフォルニア・レーシング協会、またはCRAに変更されました。

1978 年、ゲイリー ソコラが会長に就任し、全国 410 制限、タイヤ ルール、パッド付きロール ケージなど、いくつかの新しい安全対策を導入しました。ソコラは CRA を離れ、USAC に入会し、フランク ルイスが後を継ぎました。その後すぐにスポーツの衰退が進んだため、彼は最後の会長となりました。アスコット レースウェイは 1990 年に閉鎖され、CRA はホーム トラックを失いました。ルイスは、州内および国内のさまざまな地域でスポーツを拡大しようとし、賞金を増やし、ショーを継続するために自腹で何千ドルも広告費を費やしました。

1993 年、ベンチュラ レースウェイで予定されていたレースがキャンセルされました。メンバーの過半数が SCRA を結成し、その日付を守りました。1994 年、CRA はわずか 4 レースで無期限停止となり、ボビー ミクノウィッツがリーランド マクスパデンに 1 ポイント差でポイント ランキングをリードしました。チャンピオンは誕生しませんでした。

CRAからは多くのスプリントカーの伝説的人物が輩出されている。スターにはボブ・ホグル、ビリー・ウィルカーソン、ジミー・オスキー、ボビー・オリヴェロ、リック・ガウディ、バスター・ヴェナード、ディーン・トンプソン、バビー・ジョーンズ、ブラッド・ノフシンガー、エディ・ワース、リップ・ウィリアムズ、ジョン・レディカン、ロン・シューマン、リーランド・マックスパデン、リチャード・グリフィン、ビリー・ボート、マイク・カービー、マイク・スウィーニー、スタン・マケラスなどがいる。^[2] CRAはインディ500を含むより洗練されたレースへの自然な足がかりとなり、インディ500の優勝者19人がトラックロードスターレースからスタートした。^[3]

• https://web.archive.org/web/20110716105640/http://www.racingwest.com/news/articles/19667-california-roadster-association-15th-annual.html