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キャデラック・ゲージ・レンジャーは、一般にもアメリカ軍でもキャデラック・ゲージ・ピースキーパーまたはキャデラック・ゲージ・ピースキーパーIとして知られる、キャデラック・ゲージ（現テキストロン・マリン＆ランド・システムズ）が製造した、内部警備車両として販売された四輪装甲兵員輸送車である。ダッジのトラックシャーシをベースに、最大の顧客であるアメリカ空軍（USAF）警備部隊向けの装甲車両として1979年に生産が開始されたが、ルクセンブルクとインドネシアもレンジャーを使用していたと伝えられている。レンジャーは、法執行機関でもSWAT車両として相当な活躍を見せた。
キャデラック ゲージ レンジャーは、商標が取り消されたため、テキストロン社ではもはや販売されていませんが、いつ販売が中止されたかは不明です。[ 2 ] 2003年、テキストロン社はレンジャーの後継車であるキャデラック ゲージ ピースキーパー IIを発表しました。2020年現在、レンジャーの1台あたりの交換コストは約230,720米ドルです。[ 1 ]
キャデラック ゲージ レンジャーは、基地の警備やパトロールに使用する装甲車両に対する米空軍警備部隊の要求を満たすために、1979 年に生産が開始されました。[ 3 ]最初のレンジャーは 1980 年 4 月に米空軍に納入され、1 台あたり 30,532 ドルの契約で 571 台が納入されました。[ 1 ] [ 4 ] 1981 年に、米空軍と米海軍によってさらに 560 台のレンジャーが発注されました。[ 4 ] 1994 年までに、約 708 台のレンジャーが生産され、米軍で使用され、そのうち 20 台は同年インドネシアに売却されました。[ 4 ]
1990年代半ばから後半にかけて、レンジャーはハンヴィーに置き換えられるべく段階的に退役していったが、[ 5 ] 1996年に米空軍警備隊のレンジャーが平和維持部隊の一環としてボスニア・ヘルツェゴビナに派遣された。これはレンジャーが軍事紛争に派遣された唯一の事例として知られている。[ 4 ]
アメリカ空軍保安部隊がレンジャー部隊を退役させた際、レンジャー部隊はアメリカ国防総省法執行支援局の一部としてアメリカの法執行機関に売却された。[ 4 ]
1996年、アメリカ空軍国立博物館の収蔵品責任者スコット・ファーガソンは、博物館に展示されていた1980年型キャデラック・ゲージ・レンジャーが別の軍事施設から要請されたものだと上司を説得した。しかし、これは実際にはファーガソンがレンジャーを盗み、ライト・パターソン空軍基地から持ち出し、オハイオ州ミドルタウンに隠すために使った嘘だった。1997年から1998年にかけて、ファーガソンはレンジャーをオハイオ州の州境を越えて運転し、テネシー州とペンシルベニア州の軍事会議で展示した後、1999年7月11日に闇市場で1万8000ドルで売却した。最終的にはノースカロライナ州チェロキー郡保安官事務所に3万8000ドルで売却された。2004年8月、ファーガソンはレンジャーを盗み、州境を越えて持ち出した罪で有罪判決を受けた。彼は懲役12ヶ月、保護観察3年の判決を受け、29,000ドルの賠償金を科せられた。[ 6 ] [ 7 ]
2010年、フェデラル・ディフェンス・インダストリーズとテキストロンは、FDIがレンジャーの整備のために認可されたアフターマーケット部品、サポート、および支援を提供することを許可する契約を締結した。[ 8 ]ディフェンスシールドは、現在も使用されているレンジャーの交換用ウィンドウを提供する契約を結んでいる。[ 9 ]
キャデラック ゲージ レンジャーは、ホイールベースを短くしたダッジ ラムトラックのシャーシをベースに作られています。 [ 3 ] [ 10 ]フロント エンジン、四輪駆動レイアウトを採用し、前進 3 速、後退 1 速のオートマチック トランスミッションと組み合わされています。 [ 3 ] [ 4 ]レンジャーの重量は、積載時で 4,903 kg (10,809 lb)、全長は 5,030 mm (198 in)、全高は 2,030 mm (80 in)、最低地上高は 203 mm (8.0 in) です。最高速度は 113 km/h (70 mph)、航続距離は 483 km (300 マイル) です。[ 11 ]
この車両は、運転手1名、助手席1名、後部座席4名を乗せることができます。運転手と助手席にはバケットシートが、後部座席にはベンチシートが備えられています。[ 3 ]床を含む車両全体は、7.62mm弾に耐えられるキャドロイ装甲で覆われています。
武器は回転可能な上部搭載砲塔に取り付けられており、汎用機関銃（通常は法執行機関の構成では除外される）の搭載が可能で、車両の乗員が最小限のリスクで武器を発射したり、発煙手榴弾などの装置を散布したりするための射撃ポートも備えている。[ 3 ] [ 10 ]
キャデラック・ゲージ・ピースキーパーIIは、2003年に初公開されたキャデラック・ゲージ・レンジャーの後継モデルとして、現代的に改良されたモデルである。
アメリカ合衆国
ウィキメディア・コモンズにあるキャデラック・ゲージ・レンジャー関連のメディア
