COSCO Shipping International (Hong Kong) Co., Ltd. ( COSCO SHIPPING Internationalと表記、旧社名:COSCO International Holdings Limited)は、香港証券取引所に上場している企業で、COSCO Shippingの間接子会社です。船舶取引および船舶供給サービスに従事しています。本社は香港にあり、1992年から香港証券取引所(SEHK)に上場しています。
COSCO Shipping International (Hong Kong) はオフショア会社としてバミューダに設立されています。 [ 2 ]同社はレッドチップ企業です。[ 3 ]
同社は1992年から上場企業となった。社名は当初Shun Shing Holdings、その後COSCO Internationalとなり、現在はCOSCO Shipping International (Hong Kong)となっている。
Shun Shing Holdingsは、1991年9月9日にバミューダで設立された会社で[ 4 ]、1992年に香港で「外国企業」として登録されました[ 5 ]。1992年2月11日、Shun Shing Holdingsは上場企業となりました[ 3 ] 。香港を拠点とする主要建設会社であるShun Shing Construction & Engineering(略称:Shun Shing Construction、中国語:順成建築工程)の親会社です。Shun Shing Constructionはかつてシンガポール支社を持っていました。シンガポール支社はLow Keng Huatと合弁事業を設立し、1994年に住宅団地プロジェクトの主要建設会社として契約を獲得しました[ 6 ]。
1997年、上場企業は中国遠洋運輸集団公司(COSCO)に買収された。その後、上場企業は会計スキャンダルに見舞われた。新オーナーが雇用した新しい外部監査人が、前オーナーが行った会計不正を発見できなかったためである。このスキャンダルは後に香港公認会計士協会(HKICPA)が自らの小委員会を訴える事態に発展した。[ 7 ] HKICPAは監査人に対する懲戒調査を開始したが、小委員会がこれを中止した。HKICPAは裁判所で、小委員会の新しい役員を再選し、懲戒調査を再開する権限を自分たちに与えるよう要求した。
1997年、上場企業は中国遠洋運輸集団公司(COSCO)の香港部門に買収された。[ 8 ]買収後、当時COSCO Internationalとして知られていた上場企業は、不動産、土木建設、船舶サービスに従事した。[ 8 ]また、海運会社に塗料を販売し[ 9 ]、海上保険の提供も行っていた。[ 10 ]
2001年、COSCO Internationalは、ウォンチュクハンにある公営住宅団地ブロードビューコート(民間セクター参加スキーム)の開発業者でした。[ 11 ]このプロジェクトのクライアントは住宅局であり、団地は住宅所有スキームの一環として一般市民に販売されました。
2005年、上場企業はオフィスビルであるCOSCOタワーの8フロアを、直接の親会社であるCOSCO(香港)に14億香港ドルで売却した。[ 12 ] 2007年2月、上場企業は以前の主要事業である順成建設を親会社に売却した。[ 13 ]
COSCO Internationalは、同じく上場企業であり、同じく土地開発会社であるSino-Ocean Groupの株主であった。しかし、2010年に株式を売却することが発表された。当時、COSCO InternationalはSino-Ocean Groupの2番目に大きな株主であり、16.85%の株式を保有していた。[ 14 ]
2015年、最終親会社であるCOSCOは、China Shipping Groupと合併してChina COSCO Shipping 、またはCOSCO Shippingとして知られるようになりました。そのため、上場企業はCOSCO Shipping International (Hong Kong) Co., Ltd.に社名変更されました。[ 15 ]
2018年、同社は垂直統合戦略の一環として船舶用塗料メーカーを買収した。[ 16 ]
COSCO Shipping International (Hong Kong) は上場企業です。2020年11月現在、時価総額は40億香港ドルです[ 3 ] (浮動株調整前)。
2019年12月31日現在 , private company, COSCO Shipping (Hong Kong), is the parent company of COSCO Shipping International, which owns 66.12% shares of COSCO Shipping International (Hong Kong).[17] COSCO Shipping (Hong Kong) is in turn parented by Mainland China incorporated China Ocean Shipping Company (COSCO) and ultimately, China COSCO Shipping (COSCO Shipping). COSCO Shipping is one of the entity that was supervised by the State-owned Assets Supervision and Administration Commission (SASAC) of the State Council, making COSCO Shipping International qualifies for one of the criteria of red chip.
Fellow listed companies COSCO Shipping Ports, COSCO Shipping Holdings, COSCO Shipping Development, COSCO Shipping Energy, COSCO Shipping International (Singapore),[18] are sister companies of COSCO Shipping International (Hong Kong). None of them are shareholders/subsidiaries of COSCO Shipping International (Hong Kong).[18]
COSCO Shipping International (Singapore) privatized fellow listed company Cogent Holdings in 2017,[19][20][21] but not COSCO Shipping International (HK).