| 以前は |
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| 会社種別 | 公共 | ||||||
| 香港: 1138 シンガポール: 600026 | |||||||
| 業界 | 配送 | ||||||
| 設立 | 1994 | ||||||
| 本部 | 上海 、中国 | ||||||
サービスエリア | 全世界 | ||||||
主要人物 | 会長:劉漢波氏 | ||||||
| 製品 | 石油輸送 | ||||||
| 所有者 | COSCO Shipping(China Shipping Group経由) | ||||||
| 親 | 中国海運グループ | ||||||
| 中国語名 | |||||||
| 中国語(簡体字) | 中远海运能源运输股份有限公司 | ||||||
| 繁体字中国語 | 中遠海運能源運輸股份有限公司 | ||||||
| 漢語ピンイン | 中音海音能源音頭宮芬yŒuxiàn gōngsī | ||||||
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| 旧名 | |||||||
| 中国語(簡体字) | 中海出版展股份有限公司 | ||||||
| 繁体字中国語 | 中海発行展股份有限公司 | ||||||
| 漢語ピンイン | ZhōnghƎi fāzhƎn gƔfèn yƒuxiàn gōngsī | ||||||
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| 短縮名 | |||||||
| 中国語(簡体字) | 中航海能 | ||||||
| 繁体字中国語 | 中遠海能 | ||||||
| 漢語ピンイン | 中原海能 | ||||||
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| 以前の略称 | |||||||
| 中国語(簡体字) | 中海展 | ||||||
| 繁体字中国語 | 中海發展 | ||||||
| 漢語ピンイン | 中華法宣 | ||||||
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| Webサイト | ja.energy.coscoshipping.com より | ||||||
COSCO Shipping Energy Transportation Co., Ltd.(略称:COSCO SHIPPING Energy)は、上海虹口区に本社を置く中国の石油タンカー船会社です。同社は原油、LNG、LPGを輸送しています。COSCO Shippingの子会社です。船隊の収容力で世界最大の石油タンカー船会社です。
歴史
同社は1994年5月に上海海運グループによって上海海星海運株式会社として設立された。海星海運は10億8千万株のH株を発行し、 1994年11月に香港証券取引所(SEHK)に上場した。同社はすぐに華東最大の石炭・原油輸送業者となった。[1]
1997年7月1日、中国海運集団が上海に設立され、海星海運の親会社である上海海運集団の全株式、広州海運集団および大連海運集団の株式を保有した。1997年7月18日、中国海運は上海海運集団から海星海運の「法人株式」(中国語:法人股、中国の規制用語)をすべて取得することに合意した。その結果、中国海運集団は海星海運の支配株主となった。1997年12月、海星海運は社名を中国海運発展有限公司に変更した。[1]
中国海運発展の主な事業はばら積み貨物輸送、特に石油輸送であった。2006年に同社はばら積み貨物船42隻を買収し、極東最大の石油輸送会社の一つとなった。2007年には鉄鉱石輸入の輸送用にVLOC船16隻を発注した。2009年に中国海運発展は中国海運グループから中国海運LNG投資有限公司を買収した。その後、中国海運発展は商船三井とともにシノペックおよびペトロチャイナとLNG輸送の合弁会社を設立した。合弁会社は2011年7月と2013年4月に合計10隻のLNG船を発注し、そのうち6隻は中国海運発展が所有している。[2] [3] [1]
2012年8月、中国海運発展有限公司は、ドライバルク輸送業務全般を担当する子会社、中国海運バルクキャリア株式会社を設立しました。[1]
2016年、中国海運発展の親会社である中国海運グループは、COSCOグループとの合併を完了した。合併の一環として、中国海運発展は、子会社の中国海運バルクキャリア株式会社の株式100%を、新たに設立された中国COSCOバルクシッピング株式会社に売却した。一方、中国海運発展は、COSCOグループからタンカー船会社である大連遠洋海運株式会社の株式100%を取得した。その結果、中国海運発展はCOSCOシッピングエネルギー輸送に改名され、石油とLNGの輸送に特化することとなった。[4] [1]
COSCO SHIPPING Energyは、105隻の石油タンカーを保有し、総重量1,704万DWTを誇る世界最大の石油タンカー船団となった。[5]
参照
参考文献
- ^ abcde 「COSCO SHIPPING Energy、会社概要、歴史レビュー」 。 2020年12月4日閲覧。
- ^ 「Sinopec、China Shipping、MOLの合弁会社が6隻のLNG船を発注」。Offshore Energy。2013年4月29日。 2020年12月4日閲覧。
- ^ 王ジャスミン、郭アイビン(2013年3月20日)。「中国海運ベンチャー、12億ドルでLNG船6隻を発注へ」ブルームバーグ。 2020年12月4日閲覧。
- ^ Hong Liang, Lee (2016年6月6日). 「China Shipping Developmentが社名変更を提案、新会長を任命」Seatrade Maritime News . 2020年12月4日閲覧。
- ^ Lakshmi, Aiswarya (2016年6月7日). 「COSCOが世界最大の石油タンカー艦隊を進水」. MarineLink . 2020年12月4日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
