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バットブリッジ ドロイヘッド・ブット | |
|---|---|
バット橋とその背後にあるループライン橋 | |
| 座標 | 北緯53°20′52″ 西経6°15′18″ / 北緯53.347778° 西経6.255° / 53.347778; -6.255 |
| 十字架 | リフィー川 |
| ロケール | ダブリン、アイルランド |
| 先行 | ロージー・ハケット・ブリッジ |
| に続く | ループライン橋 |
| 特徴 | |
| 材料 | コンクリート |
| 全長 | 約65分 |
| 幅 | 約20分 |
| 歴史 | |
| 工事終了 | 1932 |
| 位置 | |
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バット橋(アイルランド語:Droichead na Comhdhála、「議会の橋」の意)[1]は、アイルランドのダブリンにある道路橋で、リフィー川に架かり、ジョージズ・キーとベレスフォード・プレイス、リバティ・ホールの北岸壁を結んでいます。
この場所にあった元々の橋は、ビンドン・ブラッド・ストーニーが設計した構造鋼製の旋回橋で、 1879年に開通し、ホームルール運動の指導者であるアイザック・バット(その年に亡くなった)にちなんで名付けられました。[2]
錬鉄製で重量 200 トンの旋回部分は、一連の鋳造スポーク ホイールで動き、蒸気エンジンで駆動します。蒸気エンジンは、橋の下流側の木製橋脚に取り付けられています。旋回動作により、船は上流のカーライル橋(現在のオコンネル橋) まで川を通過および停泊できます。
1932年、旋回橋は3スパンの鉄筋コンクリートの固定構造に置き換えられましたが、元の英語名は保持されました。[3]ただし、橋のアイルランド語の名前であるDroichead na Comhdhálaまたは「会議橋」は、その年にダブリンで開催された1932年の聖体礼儀会議に由来しています。[4] [1]
現在の橋の中央径間は2つの片持ち梁で構成されており、2つのアプローチ径間はカウンターウェイトとして機能しています。このモデルは、イギリスでもアイルランドでも、鉄筋コンクリートに片持ち梁とカウンターウェイト構造が初めて使用された例です。[3]
参考文献
- ^ ab "Droichead na Comhdhála / Butt Bridge".アイルランド地名委員会データベース。 Logainm.ie 。2016 年12 月 10 日に取得。
- ^ ダブリンのリフィー川橋梁プロジェクトの歴史(PDF)。Bridge Engineering 156 Issue BE4 (レポート)。Phillips & Hamilton。 2017年8月12日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2008年8月3日閲覧。
- ^ ab Cox, Ronald C (1998).土木工学遺産、アイルランド。トーマス・テルフォード。ISBN 0-7277-2627-7。
- ^ 「バット橋についての物語」。ダブリンの橋。ダブリン市議会。 2016年12月10日閲覧。

