Loading article…
 | |
 ブセック ホール効果スラスタを備えた月面ゲートウェイの電力および推進要素の概念図 (両側の外側のペア) | |
| 会社種別 | 航空宇宙 |
|---|---|
| 設立 | 1985 |
| 創設者 | ヴラド・フルビー |
| 本部 | 、 |
| 製品 | 宇宙船の推進 |
| Webサイト | ホームページ |
Busek Company Incorporatedは、宇宙船用のスラスタ、電子機器、およびさまざまなシステムを製造するアメリカの宇宙船推進会社です。
歴史
Busekは1985年にマサチューセッツ州ネイティックでVlad Hrubyによって設立されました。[1] Busekはマサチューセッツ州ボストン郊外の研究所としてスタートしました。
飛行ミッション
タックサット2
宇宙に飛ばされた最初の米国のホールスラスタであるブセックのBHT-200は、空軍研究所（AFRL）のTacSat-2衛星に搭載されて打ち上げられた。ブセックのスラスタは、マイクロサテライト推進統合（MPI）実験の一部であり、国防総省宇宙試験プログラムの指示の下でTacSat-2に統合された。TacSat-2は2006年12月16日にNASAワロップス飛行施設から打ち上げられた。[2]
LISA パスファインダー
宇宙に運ばれた最初のエレクトロスプレースラスタはブセック社によって製造され、2015年12月3日に欧州宇宙機関の LISAパスファインダー衛星に搭載されて打ち上げられた。マイクロニュートンコロイド型 電気スラスタはNASAのジェット推進研究所（NASA ST-7プログラム）との契約に基づいて開発され、NASAの擾乱低減システム（DRS）の一部であり、LISAパスファインダー科学ミッションで重要な役割を果たしている。[3] [4]
AEHF
エアロジェットはブセック社とのライセンス契約に基づき[5] [6]、米空軍のAEHF通信宇宙船に搭載された4kWホールスラスタ（BPT-4000）を製造した。
ワンウェブ
2023年、ブセックは、2022年12月と2023年1月にスペースXファルコン9ロケットで打ち上げられた80基のワンウェブ衛星に、BHT-350ホール効果スラスタを軌道上で正常に搭載したと発表した。新しいワンウェブ通信衛星は、各衛星のミッション終了時に、軌道上昇、ステーションキーピング、衝突回避、および軌道離脱にスラスタを使用する。[7]
契約
米航空宇宙局（NASA）
Busek社はNASAのアルテミス計画にホールスラスタを提供する。Busek社の6kWホールスラスタは、電力・推進要素の一部としてNASAの先進電気推進システムと連動し、月面ゲートウェイの軌道上昇と軌道維持機能を提供する。月面ゲートウェイの極近直線ハロー軌道（NRHO）は定期的な軌道調整を必要とし、電気推進はこの作業に太陽エネルギーを使用する。 [8]
研究開発
推進
Busekは、20kWを超える出力レベルで実験的なキセノン ホールスラスタを実証しました。 [9] Busekは、ヨウ素、[10] [11]ビスマス、[12] [13]二酸化炭素、[14]マグネシウム、 [15]亜鉛、[16]およびその他の物質で動作するホールスラスタも開発しました。ヨウ素を燃料とする200 WのBusekホールスラスタは、NASAのiSat（ヨウ素衛星）ミッションで飛行します。Busekは、将来のディスカバリークラスのミッションのために600ワットのヨウ素ホールスラスタシステムも準備しています。[17]
他に公表されているブセックの技術には、RFイオンエンジン[18]やレジストジェットロケット[19]などがある。もう一つの焦点は、2018年の月探査機アイスキューブミッションに提案されているキューブサット推進である。[20]
2012年7月時点で、ブセックはDARPAが資金提供しているDARPAフェニックスと呼ばれるプログラム[アップデート]に取り組んでおり、軌道上の宇宙船の一部の部品をリサイクルすることを目的としていた。[21]
2013年9月、NASAは小型キューブサット宇宙船で使用するための高アスペクト比多孔質表面（HARPS）マイクロスラスタシステムと呼ばれる実験的概念を開発するために、18か月間のフェーズI契約をブセックに授与しました。[22] [23]
2021年3月、ブセックとマクサーテクノロジーズは、NASAの月周回軌道上のゲートウェイの電力および推進要素（PPE）用の6キロワットの太陽電気推進（SEP）サブシステムを検証するエンドツーエンドのホットファイアテストキャンペーンを完了しました。[24]
軌道デブリ除去装置（注文）
スペースデブリに対処するため、ブセックは2014年に遠隔操作される 車両がデブリとランデブーし、それを捕獲し、デブリに小型の軌道離脱衛星を取り付けることを提案した。遠隔操作される車両は、テザーを使用してデブリ/小型衛星の組み合わせを目的の場所まで引きずる。その後、大型衛星がデブリ/小型衛星の組み合わせを牽引し、電気推進によって軌道離脱するか、より高い墓地軌道に移動させる。軌道デブリ除去機、またはORDERと名付けられた大型衛星は、40基以上のSUL（Satellite on an Umbilical Line）軌道離脱衛星と、40基の衛星によるデブリ除去ミッションを何年にもわたって行うのに必要な多数の軌道操作に十分な推進剤を搭載する。ブセックは、このようなスペースタグのコストを8,000万ドルと見積もった。[25]
参照
- AEHF – アメリカの軍事通信衛星シリーズ
- FalconSAT-3 – アメリカ空軍士官学校の小型衛星プロジェクト
- FalconSAT-5 – 衛星(USA-221)
- LISA パスファインダー – 2015 欧州宇宙機関の宇宙船
- 月面アイスキューブ – 2022年に打ち上げられる超小型衛星
- TacSat-2 – 米国の軍事衛星
- OneWeb – グローバル通信会社
参考文献
- ^ 「スポットライト | Busek Co. Inc」。SpaceNews。2014年8月25日。 2022年4月7日閲覧。
- ^ ゲーベル、ダン、カッツ、アイラ（2008）。電気推進の基礎：イオンスラスタとホールスラスタ。ニュージャージー州ホーボーケン：ワイリー。p.442。ISBN 978-0470429273。
- ^ 「コロイドマイクロスラスタがLISAパスファインダーで実証 | 科学ミッション局」。science.nasa.gov 。 2021年4月27日閲覧。
- ^ Ziemer, John K.; Randolph, Thomas; Hruby, Vlad; Spence, Douglas; Demmons, Nathaniel; Roy, Tom; Connolly, William; Ehrbar, Eric; Zwahlen, Jurg; Martin, Roy (2006). 「スペース テクノロジー 7 (ST7) および LISA ミッション向けコロイド マイクロスラスト推進」AIP カンファレンス プロシーディングス873 .メリーランド州グリーンベルト (米国): AIP: 548–555. doi :10.1063/1.2405097.
- ^ Wilhelm, S. 「ロケット技術において、イオンはジャングルの王様」Puget Sound Business Journal、1999 年 5 月 16 日。
- ^ 「先進的な衛星推進技術」(PDF)。空軍 SBIR の影響。2012年 9 月 3 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2012 年 10 月 23 日閲覧。
- ^ ワーナー、デブラ。「ブセクがワンウェブ・コンステレーションの生産を増強」。スペースニュース、2023年2月6日。
- ^ ハーマン、ダン; グレイ、ティモシー; ジョンソン、イアン; ケル、テイラー; リー、タイ; シルバ、ティナ (2019 年 9 月 15 日)。NASA の電力および推進要素への先進的電気推進の応用(PDF)。国際電気推進会議。オーストリア、ウィーン。15 ページ。
- ^ Boyd, I.; Sun, Q.; Cai, C.; Tatum, K. 「12V 真空チャンバー内のホールスラスタプルームの粒子シミュレーション」(PDF)。IEPC 論文 2005-138、第 29 回国際電気推進会議議事録、プリンストン大学、2005 年。
- ^ Szabo, James; Pote, Bruce; Paintal, Surjeet; Robin, Mike; Hillier, Adam; Branam, Richard D.; Huffmann, Richard E. (2012-07-01). 「ヨウ素蒸気ホールスラスタの性能評価」. Journal of Propulsion and Power . 28 (4): 848–857. doi :10.2514/1.B34291.
- ^ マーシャル宇宙飛行センター。「ヨウ素対応ホール効果スラスタ」。NASA 技術概要、2016 年 6 月。
- ^ Walker, M. 「推進とエネルギー: 電気推進 (年次レビュー、2005)」(PDF)。Aerospace America、2005 年 12 月。
- ^ マーシャル宇宙飛行センター (2008 年 11 月)。「ビスマスを推進剤として利用するホール効果スラスタ」NASA 技術概要、32、11 ページ。
- ^ Bergin, C. (2012 年 1 月 9 日)。「未来を可能にする: NASA が NIAC コンセプトによる探査革命を呼びかけ」NASA Spaceflight.com。
- ^ グレン研究センター。「固体相推進剤で駆動する改良型ホールスラスタ」NASA 技術概要、2015 年 7 月。
- ^ Szabo, J.; Robin, M.; Duggan, J..; Hofer, R. 「軽金属推進剤ホールスラスタ」。IEPC 論文 09-138、第 31 回国際電気推進会議議事録、ミシガン大学、アナーバー、2009 年。
- ^ 「宇宙探査用ヨウ素ホールスラスタ」NASA SBIR/STTR 成功事例、2016 年 5 月 5 日。
- ^ Krejci, David; Lozano, Paul (2018). 「小型宇宙船向け宇宙推進技術」. Proceedings of the IEEE . 106 (3): 362–378. doi :10.1109/JPROC.2017.2778747. hdl : 1721.1/114401 . S2CID 3268221.
- ^ ゴダード宇宙飛行センター。「小型衛星用マイクロレジストジェット」。NASA 技術概要、2008 年 6 月。
- ^ 「MSUの『深宇宙探査機』がNASAの月面探査に選定」モアヘッド州立大学。2015年4月1日。2015年5月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年5月26日閲覧。
- ^ ジョンソン、C.「ボストン地域の企業が衛星のリサイクルを支援」ボストン・グローブ、2012年7月30日。
- ^ 「ゲームを変える開発」NASA 2022年12月19日2024年4月19日閲覧。
- ^ 小型衛星推進 (PDF)、p. 12。AstroRecon 2015。 2015年1月8～10日。アリゾナ州立大学、アリゾナ州テンピ。
- ^ 「NASA Lunar Gateway向けMaxarとBusekのスラスターシステムが重要なマイルストーンを達成」APニュース。2021年3月18日。 2023年4月26日閲覧。
- ^ Foust, Jeff (2014-11-25). 「企業は軌道上のデブリ除去のための技術を持っているが、事業計画はない」。Space News。2014年12月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年12月6日閲覧。