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| 4行目 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概要 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ネイティブ名 | 4호선(4號線) サホソン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 状態 | 運用 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テルミニ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| タイプ | 高速輸送 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| システム | 釜山地下鉄 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オペレーター | 釜山交通公社 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デポ | 安平 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車両 | Woojin 産業用 EMU クラス 4000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 2011年3月30日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テクニカル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行の長さ | 10.8 km (6.7 マイル) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック数 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌道ゲージ | 1,700 mm（5フィート6+15 ⁄ 16 インチ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電化 | 750 V DCガイドバー | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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釜山都市鉄道4号線（4호선）は、釜山市機張郡の一部と釜山市海雲台区上部を東莱区まで結ぶ、釜山都市鉄道ネットワークのゴムタイヤ式地下鉄路線である。釜山交通公社が運営している。2011年3月30日に開業した[1]この路線は、地下8駅、地上1駅、地上5駅の合計14駅からなる高速鉄道（地下鉄）システムである。[ 2 ]路線の色は青である。全線を走るのには約24分かかる。釜山都市鉄道の1号線から3号線とは異なり、列車は自動運転で、 2本のガイドバーの間にあるコンクリート製の軌道（ロールウェイ）の上を空気入りタイヤで走行する。 4号線は当初、3号線の単なる支線（ソウル地下鉄2号線の新井支線と聖水支線に類似）として計画されていたが、後に独自の路線に変更された。
4号線の駅名標は青い枠で囲まれており、西面や東莱など1号線の一部駅で使用されている駅名標のデザインと共通している。本体は白で青い枠で囲まれており、駅名は上部に大きくハングルで、下部に小さく英語と漢字で印刷されており、英語名の横に駅番号が記されている。次の駅を指す腕にはその駅名が記され先端が尖っており、前の駅名が印刷されその駅を指す腕には凹みがある。
3行目と4行目
釜山地下鉄3号線の計画が進められていた当時、計画担当者は現在の釜山地下鉄4号線を釜山地下鉄3号線の第2期にすることを検討していました。しかし、いくつかの理由から、この第2期は釜山地下鉄4号線と呼ばれる新しい路線になりました。
考古学
3号線に比べ、4号線の建設には長い時間がかかった。理由は様々だが、最も大きな理由は、建設現場から三国時代や朝鮮時代のものを含む多くの遺物が発見されたことである。これらの遺物は歴史的価値が高く[3] 、当初の2008年の開業予定から路線の完成が遅れる原因となった。これらの遺物の一部は、水安駅にある歴史博物館に展示されている（博物館は2011年1月28日にオープン）。
車両
ウージン産業システム株式会社は、4号線に都市ゴムタイヤ列車を供給した。[4]
駅一覧
すべての駅は釜山にあります。
参照
参考文献
- ^ “'국내 첫 무인경전철' 부산도시철도 4호선 개통".ネイバー（韓国語）。 2011 年 3 月 30 日。
- ^ “사업개요”. 부산교통공사。 2010 年 1 月 11 日のオリジナルからアーカイブ。2010 年3 月 14 日に取得。
- ^ “반송선<도시철도 3호선 2단계>, 문화재에 발목잡히나”. 엄창현、오상준。 2015 年 12 月 22 日のオリジナルからアーカイブ。2010 年3 月 28 日に取得。
- ^ “(無題)”. Woojin Industrial System Co., Ltd. 2016年1月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年10月19日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、釜山地下鉄4号線に関連するメディアがあります。
- 釜山地下鉄4号線の紹介（韓国語）