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Bundesstraße (ドイツ語の発音: [ ˈbʊndəsˌʃtʁaːsə ]ⓘ（文字通り「連邦高速道路」、略称Bで、ドイツとオーストリアの国道を表す。
ドイツの連邦道路網は、総延長約40,000 kmです。ドイツの連邦道路は、アクセス制限のある高速道路であるアウトバーン の青地に白の標識とは異なり、黒の数字が書かれた長方形の黄色の標識で示されています。連邦道路は、アウトバーン（Autobahnen）と同様に、運輸省の連邦機関によって維持管理されています。ドイツの高速道路システムでは、連邦道路はアウトバーンより下位ですが、連邦州と地区がそれぞれ維持管理する州道（Landesstraßen）と郡道（Kreisstraßen）より上位に位置付けられています。番号付けは1932年に法律で定められ、旧ドイツ東部領土にある道路を除いて、今日までほぼ維持されています。
ドイツの連邦道路とアウトバーンの大きな違いの一つは、連邦道路では市街地を抜けると通常100 km/h (62 mph) の速度制限があるのに対し、アウトバーンでは標識のない区間では130 km/h (83 mph) の推奨速度制限 ( Richtgeschwindigkeit ) となっている点です。ただし、連邦道路の多くは高速道路 (二車線道路) (通称「イエローアウトバーン」)に拡張されており、これは英国のA1(M)のような高速道路グレード A 道路に相当します。これらの多くは通常 100～120 km/h の速度制限があり、その他はアウトバーンと同様に推奨速度制限のみです。連邦道路のほとんどの区間は片側一車線で、各方向に 1 車線ずつあり、路肩の待避所はありません。
米国で最も近い類似システムは、米国国道番号システムだろう。
ドイツとは対照的に、2002 年のオーストリア連邦道路法改正によれば、Bundesstraßen はアウトバーン( Bundesstraßen A ) と立ち入り制限道路( Schnellstraßen 、 Bundesstraßen S )のみを指す公式用語です。他のすべての旧連邦高速道路 ( Bundesstraßen B )の管理は連邦州( Bundesländer ) に移管されました。
そのため、正式には州道（Landesstraßen）に分類されるものの、通称では連邦道（Bundesstraßen）と呼ばれ、（フォアアールベルク州を除き）「B」の記号に番号と名称が続く形で維持されている。青い四角い標識に白い番号が記されており、それ自体が優先道路である。
2002年以前は、円形の黄色い標識と黒い数字が付いた連邦道路（Bundesstraßen）という別のカテゴリーがあり、この道路には優先権（利用者の通行権）が定められていないことを示していました。一部の黄色い標識は2002年以降も使用されていました。
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