より良い世界を再建する

より良い世界を再建する
略語	B3W
形成	2021 ; 3年前
創設者	G7
目的	経済発展と地域間の連携を促進する
位置	全世界;

Build Back Better World ( B3W ) は、 G7が実施したイニシアチブである。2021年6月12日に開始され、低中所得国のインフラ開発において中国の一帯一路(BRI) に代わる選択肢を提供するものとなる。 ^[1]最終的に、B3Wの投資はプログラムの一般原則を超えて詳細化されることはなかった。バイデン政権の国内におけるBuild Back Better Planアジェンダの実施が困難になった後、B3WはPartnership for Global Infrastructure and Investment (世界インフラ投資パートナーシップ)に改名された。

このイニシアチブは、2035年までに開発途上国で必要とされる40兆ドル相当のインフラ整備に取り組むことを目指した。民間セクターからの質の高いインフラへの資金提供を促進し、「気候、健康と健康安全保障、デジタル技術、男女平等と平等」を支援する民間セクターの投資を奨励することを目的とした。^{[2]このイニシアチブは、道路、橋、空港、港、発電所を建設するための融資ベースの資金調達を通じて世界的なネットワークを構築することを目指すコラボレーションである}ブルードットネットワークを基盤とすることを目的としていた。

基準と原則

B3Wの取り組みは、環境と気候、労働と社会保障、資金調達、建設、汚職防止などの分野に関連するブルードットネットワーク（BDN）の基準と原則に沿ったものでした。 ^{[3] 2019年11月4日、}キース・クラック米国務次官は、バンコクで開催されたインド太平洋ビジネスフォーラムで、オーストラリアと日本のカウンターパートとともに、米国国際開発金融公社（DFC）から600億ドルの資本へのアクセスを持つBDNを正式に立ち上げました。^[4]

クラーフ次官は、BDNの世界的な信頼基準を発表した。これは「透明性と説明責任、財産と資源の主権、現地の労働と人権、法の支配、環境、調達と資金調達における健全な政府の慣行の尊重」に基づいている。^{[5]クラーフ次官は、米国務省から200万ドルのシードマネーを運営委員会に提供することを約束し、他のG7メンバーにも参加を呼びかけている。2020年10月19日、}三海12カ国を代表して、ケルスティ・カリユライド大統領は、エストニアのタリンで開催された三海サミットとBDNを承認した。^[6]

2021年6月7日、経済協力開発機構（OECD）はフランスのパリで開催されたBDNの執行協議グループ会合において、BDNを支持することを約束した。^[7]

リブランディング

B3Wは最終的にプログラムの一般的な目標を超えて詳細化されることはなかった。^[8]^{: 67} Build Back Betterの国内アジェンダの実施における立法上の困難を受けて、B3Wはグローバルインフラストラクチャ投資パートナーシップとしてブランド名を変更した。^[9]^{: 5}

参照

参考文献

^ 「G7、壮大なインフラ計画で中国に対抗」ロイター2021年6月12日2021年6月14日閲覧。
^ 「G7、中国の一帯一路戦略に対抗するインフラ計画を採択」サウスチャイナ・モーニング・ポスト2021年6月12日2021年6月14日閲覧。
^ 「アジア諸国、中国の一帯一路計画に対するG7の回答を歓迎」
^ 「クラーチ次官、インド太平洋ビジネスフォーラムで世界経済安全保障を推進」。米国ASEAN代表部。2019年11月12日。2021年12月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年7月3日閲覧。
^ 「米国主導の取り組みは世界のインフラ開発に影響を与えることを目指す | Voice of America - 英語」www.voanews.com 2020年1月31日2021年7月5日閲覧。
^ 「クラーシュ次官：3つの海のためのクリーンなビジョン」。エストニアの米国大使館。2020年10月21日。 2021年7月5日閲覧。
^ 「ブルードットネットワークのエグゼクティブ・コンサルテーション・グループ第1回会議、2021年6月7日 - OECD」www.oecd.org 。 2021年7月5日閲覧。
^ ガーリック、ジェレミー（2024）。「中国の優位性：世界的混乱の時代における変革の担い手」ブルームズベリーアカデミック。ISBN 978-1-350-25231-8。
^ カーティス、サイモン、クラウス、イアン（2024）。『一帯一路都市：地政学、都市化、そして中国の新たな国際秩序の模索』ニューヘイブンおよびロンドン：イェール大学出版局。ISBN 9780300266900。

[1] 「G7、壮大なインフラ計画で中国に対抗」ロイター2021年6月12日2021年6月14日閲覧。

[2] 「G7、中国の一帯一路戦略に対抗するインフラ計画を採択」サウスチャイナ・モーニング・ポスト2021年6月12日2021年6月14日閲覧。

[3] 「アジア諸国、中国の一帯一路計画に対するG7の回答を歓迎」

[4] 「クラーチ次官、インド太平洋ビジネスフォーラムで世界経済安全保障を推進」。米国ASEAN代表部。2019年11月12日。2021年12月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年7月3日閲覧。

[5] 「米国主導の取り組みは世界のインフラ開発に影響を与えることを目指す | Voice of America - 英語」www.voanews.com 2020年1月31日2021年7月5日閲覧。

[6] 「クラーシュ次官：3つの海のためのクリーンなビジョン」。エストニアの米国大使館。2020年10月21日。 2021年7月5日閲覧。

[7] 「ブルードットネットワークのエグゼクティブ・コンサルテーション・グループ第1回会議、2021年6月7日 - OECD」www.oecd.org 。 2021年7月5日閲覧。

[:1-8] ガーリック、ジェレミー（2024）。「中国の優位性：世界的混乱の時代における変革の担い手」ブルームズベリーアカデミック。ISBN 978-1-350-25231-8。

[9] カーティス、サイモン、クラウス、イアン（2024）。『一帯一路都市：地政学、都市化、そして中国の新たな国際秩序の模索』ニューヘイブンおよびロンドン：イェール大学出版局。ISBN 9780300266900。