ブルーノ・ステルツィ

ブルーノ・ステルツィ
ブルーノ・ステルツィは、1949年のガルダレース（1949年7月10日）で、1948年型フェラーリ166 F2、シリアルナンバー01Fを運転しています。彼のエントリー番号は20で、ひどい事故に遭って車が破壊されました。車は再建され、シリアルナンバー011Fとして再刻印され、アルゼンチンに売却されました。
生まれる	1922 イタリア王国
死亡	1980年11月10日イタリア、 ミラノ

ブルーノ・ステルツィ伯爵（1922年 - 1980年11月10日）は、イタリアの貴族、実業家、元自動車レースドライバー、チームオーナーであった。^[1]製紙工場 のオーナーであり、1940年代後半から1950年代前半にかけては優れたスポーツカードライバーだった。1949年5月29日、ブルーノ・ステルツィはフェラーリ166Sでモンツァ・サーキットで開催された第1回コッパ・インターヨーロッパで優勝した。

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  ブルーノ・ステルツィ（オーナー）とフェルディナンド・リゲッティ（フェラーリのメカニック）は、1948年5月2日にイタリアで開催されたミッレミリア耐久レースで、この1948年型フェラーリ166Sアレマーノスパイダーs/n 001Sを運転しました。彼らはエントリー番号178でしたが、完走しませんでした。
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  1948年オットーブレ24日、イタリア北部サロ郊外のサーキットにある2台のフェラーリ166。左側（エントリー番号34）はオーナーのブルーノ・ステルツィが運転する1948年製フェラーリ166 SC s/n 018i（2位）。右 (エントリー #14) は 1948 年フェラーリ 166 SCフェルディナンド・リゲッティやクレメンテ・ビオンデッティがドライブしたs/n 008i（別名「アンサローニ・スパイダー・コルサSWB」） （総合6位）。

• イタリアの主な自動車レース一覧
• モンツァ6時間レース

• 1948 XV ミッレミリア
• 1948 ペスカーラ サーキット