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| ブルース・フリーマン・レイル・トレイル | |
|---|---|
 サウスチェルムズフォードのブルース・フリーマン・レイル・トレイル | |
| 長さ | 開通区間は15.08マイル（24.27 km）、完成時は25マイル（40 km）弱 |
| 建設開始 | 2009 |
| 使用 | ハイキング、サイクリング、インラインスケート、クロスカントリースキー |
| 困難 | 簡単 |
| 季節 | 通年 |
| 表面 | 舗装された |
| 通行権 | 旧フレーミングハム・アンド・ローウェル鉄道 |
| 管理人 | マサチューセッツ州運輸局とトレイルが通る地域 |
| Webサイト | https://ブルースフリーマンレールトレイル.org/ |
ブルース・フリーマン・レイル・トレイル（BFRT）は、マサチューセッツ州にある部分的に完成した鉄道跡地です。この道は幅10フィート（3.0 m）の舗装された多目的トレイルで、ウォーキング、ランニング、サイクリング、ローラーブレード、その他の非電動の用途に利用できます。[1]このトレイルは、ニューヨーク・ニューヘイブン・アンド・ハートフォード鉄道の廃止されたフレーミングハム・アンド・ローウェル線 の用地に沿っています。[2] 建設されたルートはベイ・サーキット・トレイルに接続し、フェーズ2Dはマサチューセッツ・セントラル・レイル・トレイル—ウェイサイドに接続します。[3]トレイルの計画全長は、最終的にはローウェルとフレーミングハムの間を連続して走ることになり、わずか25マイル（40 km）未満です。 [1] [2]このトレイルは、死去する前の1985年と1986年にマサチューセッツ州議会でこのトレイルの推進役を務めたチェルムズフォード出身の州議会議員、ブルース・フリーマンにちなんで名付けられました。[4]このトレイルは、マサチューセッツ州運輸局がローウェルからサウスサドベリーまで所有しています。[5] 2020年7月、MassTrailsはサドベリーにサウスサドベリーからフレーミングハム線までの権利を購入するために30万ドルを授与し、サドベリーは2020年12月にこのセクションの鉄道護岸トレイルスポンサーになりました。 [6] [7] 2022年12月、フレーミングハムはCSXと権利を購入する売買契約を締結し、フレーミングハムは2023年12月にこのセクションの鉄道護岸トレイルスポンサーになりました。[8] [7]このトレイルは、マサチューセッツ州運輸局とトレイルが通るコミュニティによって維持されています。[9]
建設状況
トレイルはいくつかの建設段階に分かれています: [2]
- フェーズ1（完了）：ローウェル、チェルムズフォード、ウェストフォードの6.8マイル（10.9 km）（ルート225で終了）。このセグメントは2009年8月29日にオープンしました。ローウェル側では、駐車場とルート3の下の波形金属トンネルがあるクロスポイントタワーから始まります。[1]
- コネクタートレイル北延長（建設中）：2019年、MassTrailsはローウェルコネクターの下の短い接続トレイルの建設に18万ドルを授与しました。[10] 2024年5月現在、このセグメントは建設中で、2024年夏に完成する予定でした。このトレイルはクロスポイントタワーからプレインストリートのターゲットショッピングプラザまで延長されます。[11]
- 将来の北方延長：トレイル支持者は、BFRTを東のコンコード川グリーンウェイに接続するさらなる延長を望んでいます。[12] [13] CRGの第1フェーズは2022年に完了しました。2024年現在、市は拡張について土地所有者と交渉中です。[11]
- フェーズ 2 (部分的に完了):
- フェーズ2A（完了）：ウェストフォード、カーライル、アクトン（ルート225）を通り、ルート2のすぐ北までの4.9マイル（7.9 km） 。このセグメントは2015年6月に建設が開始され、2018年4月3日にオープンしました。[14] [15]
- フェーズ2B（完了）：アクトンとコンコードの0.88マイル（1.42 km） 、2023年5月にマサチューセッツ州道2号線に架かる橋が開通。[16]
- フェーズ2C（完了）：コモンウェルスアベニューからコンコードのパウダーミルロードまでの2.5マイル（4.0 km）。ウェストコンコード駅を通る短い区間では自転車を押して通行する必要がある。この720万ドルの区間は2017年7月に着工し、2019年9月27日にオープンした。[17] [18]
- フェーズ2D（建設中）：コンコードのパウダーミルロードからサドベリーのマスセントラルレールトレイルウェイサイドまでの4.9マイル（7.9 km）。建設は2023年1月に始まり、2024年初頭から中頃に完了する予定です。[19]
- フェーズ 3 (進行中、建設前): マサチューセッツ セントラル レール トレイル - サドベリーのウェイサイドからフレーミングハムのプレザント ストリートまでの 4.6 マイル (7.4 km)。3 つのセクションで建設される予定です。
- マサチューセッツセントラルレールトレイル（ウェイサイド、サドベリー）からイートンロードW、フレーミングハムまで1.4マイル（2.3 km）。25%の設計が進行中で、部分的な建設資金は2029年度のボストン地域都市計画機構の交通改善プログラム草案に盛り込まれている。 [20] 2024年に、このセクションの最終設計のためのマサチューセッツトレイルズ助成金が交付された。[21]
- フレーミングハムのイートンロードWからフレーミングハムのフロストストリートまでの1.4マイル（2.3 km）。フレーミングハムフェーズ1とも呼ばれ、10％の概念設計が進行中で、25％の設計は2025年夏を目標としており、建設は2028年初頭に開始される予定です。[22] 2024年に、フレーミングハムの設計と許可のためのMassTrails助成金が授与されました。[23]
- フレーミングハムのフロスト通りからフレーミングハムのプレザント通りまでの1.8マイル（2.9 km）で、グローブ通りと州間高速道路90号線にかかる2つの橋の改修が含まれます。フレーミングハムフェーズ2としても知られ、フレーミングハムフェーズ1から1年以内に建設が開始されることが期待されています。[22]
- フレーミングハムとサドベリーは、フェーズ3の設計のために2022年にMassTrails助成金648,000ドルを授与されました。 [24] 2023年に、サドベリーは、サドベリーの2Dターミナルからフレーミングハムの町の境界線までのフェーズ3の設計を継続するために、MassTrails助成金192,000ドルを授与されました。[25] 2023年に、フレーミングハムはCSXとフレーミングハムセグメントの売買契約を締結しました。[19]
- ブルース・フリーマン・レイル・トレイルの写真
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チェルムズフォードのメープルロードに近づく -
マイルマーカー、アクトン -
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アサベット川にかかる橋、コンコード -
マス・セントラル鉄道トレイル - ウェイサイド・サドベリー・フェーズ 1 およびブルース・フリーマン鉄道トレイル・フェーズ 2D の建設
提案された接続
マサチューセッツ・セントラル・レイル・トレイル - ウェイサイドはサドベリーで建設中であり、2025年に完成する予定で、ブルース・フリーマン・レイル・トレイルとの接続が確立される予定です。
アッパー・チャールズ・トレイル延長は、ウェルズリーを拠点とするソロモン財団によって2022年に提案されました。これは、ブルース・フリーマン・レイル・トレイルの南端であるフレーミングハムと、既存のアッパー・チャールズ川レイル・トレイル（シャーボーン、ホリストン、ミルフォード、ホプキントンを通過）、およびベイ・サーキット・トレイルを接続するものです。[26]
進行中のコンコード川グリーンウェイ公園の長期ビジョンは、ローウェルのブルース・フリーマン・レイル・トレイルに接続することです。[27]
提案されているボストン・ウースター・エアライン・トレイル（BWALT）は、フレーミングハムのブルース・フリーマン・レイル・トレイルに接続する予定である。[28]
参考文献
- ^ abc Lefferts、Jennifer Fenn (2009年8月27日)。「レールトレイルの第1フェーズが土曜日にオープン」。ボストン・グローブ。
- ^ abc 「ブルース・フリーマン・レール・トレイル」。ブルース・フリーマン・レール・トレイルの友人たち。
- ^ 「既存および提案施設」。中央交通計画スタッフ。2005 年 2 月 17 日 – ブルース・フリーマン鉄道トレイルの友人たち経由。
- ^ 「ブルース・フリーマンについて」。ブルース・フリーマン・レイル・トレイルの友の会。 2023年8月2日閲覧。
- ^ 「Rail Trail Acronyms」。Friends of the Bruce Freeman Rail Trail。2012年1月13日。 2023年10月2日閲覧。
- ^ 「2020 MassTrails Grant Awards」。マサチューセッツ州。2020年7月。8ページ。
- ^ ab Dinh, Mai (2023年12月4日). 「暫定トレイルの使用または放棄の決定および通知、訴訟番号AB 565（サブ番号1X）」（PDF）。地上交通委員会。 2023年12月4日閲覧。
- ^ 「6,000日後：フレーミングハム、鉄道トレイル建設に向けて着々と前進」メトロウェスト・デイリー・ニュース。 2023年5月11日閲覧。
- ^ スミス、マーガレット。「ローウェルでは、ブルース・フリーマン・レイル・トレイルが接続点となる」。ウィキッド・ローカル。 2023年9月30日閲覧。
- ^ 「2019 MassTrails Grant Awards」マサチューセッツ州。2019年。
- ^ ab 「建設プロジェクト」。マサチューセッツ州ローウェル。2024年5月28日。
- ^ ブルース・フリーマン・レイル・トレイル
- ^ これまでの軌跡
- ^ 「ブルース・フリーマン・レイル・トレイルの次の段階が前進」（プレスリリース）。マサチューセッツ州運輸局。2015年6月25日。
- ^ Fenn Lefferts, Jennifer (2018年4月4日). 「フリーマン鉄道トレイルの新区間がオープン」.ボストン・グローブ. 2018年5月7日閲覧。
- ^ 「トレイルを訪ねよう」。ブルース・フリーマン・レイル・トレイルの友の会。2011年3月27日。 2023年6月28日閲覧。
- ^ 「MassDOT、コンコードがブルース・フリーマン・レイル・トレイルの2.5マイル延長を祝う」（プレスリリース）。マサチューセッツ州運輸局。2017年7月14日。
- ^ 「MassDOTがブルース・フリーマン・レイル・トレイルの最新フェーズの完了を祝う」（プレスリリース）。マサチューセッツ州運輸局。2019年9月27日。
- ^ ab 「2023年秋冬ニュースレター」（PDF）。ブルース・フリーマン・レイル・トレイルの友の会。2023年11月11日。
- ^ ラスムッセン、マーシャ（2024年5月9日）。「サドベリー鉄道トレイルプロジェクトの最新情報」（PDF）。サドベリー町。 2024年6月7日閲覧。
- ^ 「2024 MassTrails Grant Awards」. MassTrails . 2024年6月21日. 2024年6月21日閲覧。
- ^ ab Gartenberg, Sharon Machlis (2024年6月6日). 「Framingham District 2 - Framingham Bruce Freeman Trail Update」. www.district2framingham.com . 2024年6月7日閲覧。
- ^ 「2024 MassTrails Grant Awards」. MassTrails . 2024年6月21日. 2024年6月21日閲覧。
- ^ 「2022 MassTrails Awards (81 Projects)」マサチューセッツ州。2022年6月。pp.4、8。
- ^ マサチューセッツトレイルチーム（2023年6月14日）。「2023 MassTrails Grant Awards」。MassTrails 。 2023年9月24日閲覧。
- ^ 「アッパー・チャールズ・トレイル延長」ソロモン財団。 2023年9月27日閲覧。
- ^ 「コンコード・リバー・グリーンウェイ・パーク」lowelllandtrust.org . 2023年9月27日閲覧。
- ^ ウェストボロ町 / WDAデザイングループ（2021年10月）。「BWALT共有利用パス実現可能性調査」ウェストボロ町政府。 2024年2月19日閲覧。
外部リンク
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