ブリティッシュコロンビア州道18号線

ハイウェイ18
カウチンバレーハイウェイ
ルート情報
運輸省が管理
長さ	26 km [1]  (16マイル)
存在した	1953年～現在
主要な交差点
東端	ダンカンのハイウェイ1号線（TCH）
ウエストエンド	カウチン湖
位置
国	カナダ
州	ブリティッシュコロンビア
高速道路システム
ブリティッシュコロンビア州道
← ハイウェイ17A → ハイウェイ19

ハイウェイ18号線は、バンクーバー島のカウチンバレー地方にある短い主要自動車道路で、トランスカナダハイウェイ沿いのダンカン市とカウチン湖畔のレイクカウチンコミュニティを結んでいます。^[2]このハイウェイは1953年に初めて車両通行可能となり、1970年により直線で幅の広いルートに変更されました。ハイウェイのほとんどの区間で制限速度は時速100キロメートル（時速62マイル）です。

2006 年後半、ハイウェイ 18 号線を走行中のドライバーは、車の部品が壊れる (大きな割れた跡のある窓など) という経験をしました。そのほとんどは、他のドライバーを追い越した後に落ちた岩が原因でした。この事故は怒りを招き、「シールコートジョブ」と呼ばれました。これは、新しいハイウェイ建設会社がレイク カウチンのレイク ロード ジャンクションからダンカンまでの区間に砂利シールを施工しなかったためです。

2004 年初頭、大きな事故やその他の異常事態によりマラハットが閉鎖を余儀なくされた場合に、島の北部からビクトリアへの交通経路を変更する方法として、カウチン湖から既存の伐採道路に沿ってバンクーバー島南西岸のポート レンフルーコミュニティまで、ハイウェイ18 を西に延長する案が提出されました。メサチー湖とポート レンフルー間のハイウェイは、パシフィック マリン サークル ルートとして知られています。