ブリストル MR1

MR1
役割	実験的な金属探査 航空機の種類
国籍	イギリス
メーカー	ブリティッシュ・コロニアル・エアロプレーン株式会社
デザイナー	フランク・バーンウェル
初飛行	1917
建造数	2

ブリストルMR1 は、第一次世界大戦中にブリストル社が製造した、アルミニウム製モノコック胴体と金属製の翼を備えた実験的な複葉機です。政府の命令により 2 機が製造されました。

動力飛行の開発初期には、航空機の機体に木材の代わりに金属を使用することを検討し始めたメーカーもありました。金属構造、さらには布張りの金属フレームは、取り扱いや輸送に優れた堅牢性があり、熱帯気候に対する耐性も優れていました。また、一部の設計者は、応力の有無にかかわらず、空気力学的にクリーンな片持ち翼や先進的なモノコック胴体のために金属スキンの可能性を見出せました。また、自転車製造ではおなじみの強度対重量比が低い軟鋼は、アルミニウム合金部材を接合して腐食を防ぐ問題が解決されれば、選択される材料ではなくなるだろうという認識もありました。英国のヴィッカース社は、飛行可能な鋼鉄製のフレームと桁を備えた航空機を最初に製造した企業の一つで、REP型単葉機のシリーズ1～8は1911年から1913年にかけて製造された。 ^[1]ドイツでは、ユンカース社が初の真の全金属製（長年、金属フレームを布張りした航空機は全金属製と説明されていたが、ユンカース機も鋼鉄製の外皮を備えていた）航空機、^[2]ユンカースJ.1を製造し、1915年に飛行させた。ブリストルの金属製航空機の最初の設計案は1914年にさかのぼるが、第一次世界大戦中に航空機生産が増加し、高品質の木材の供給が圧迫され始めて初めて、公式の関心が寄せられた。 1916年にブリストルの設計者フランク・バーンウェルは、金属製2人乗り偵察機MR1（MRはMetal Reconnaissanceの略）の設計図^[3]を提出し、2機の評価機の契約を獲得した。

胴体構造はかなり斬新だった。バーンウェルは海洋の経験からジュラルミン板を借用し、腐食防止のためにニスを塗り、胴体を4つのセクションに分けた。前方の2つのセクションは半モノコック（つまり、オープンチャネル）で、上部の縦方向メンバーが補強され、ボルトで固定され、エンジン、水冷直列直立型140馬力（100kW）のイスパノ・スイザ、およびパイロットのコックピットを保持していた。後部には、さらに2つのセクションがあり、両方とも真のモノコックで、観測員と尾部ユニットを搭載していた。2つのコックピットは互いに近く、パイロットは翼弦中央の下、観測員は後縁の切り欠きの下にいた。バーンウェルは、短い観測員の胴体セクションを取り外し可能にしてMR1を単座機にすることを提案したが、この構成は実現しなかった。モノコックセクションは、滑らかな外板が縦方向に波型の内板にリベット留めされた、二重構造のごく初期の例であった。詳細設計はWTReadが担当した。胴体全体は、角が丸い長方形の断面を持ち、非常に細身で、両翼の間に取り付けられていた。MR1は、スタッガーやスイープのない2ベイ複葉機で、両翼にエルロンが付いていた。アルミニウム製の翼桁は十分な剛性を持たせるのが難しいことが判明したため、ブリストルは、他の航空機向けに実験的な鋼鉄製翼を製造していたグロスターにあるスチールウィング社に製造を委託した。^[3]

最初のMR1の胴体は主翼より先に完成していたため、ブリストルは1917年半ばの飛行試験のために上面のみにエルロンを備えた従来の木製主翼を製作することにした。これはうまくいき、機体は1917年10月に航空委員会に引き渡された。2機目のMR1は1918年後半にようやく金属製主翼が完成し、180馬力（130kW）のウォルズレー・バイパーエンジンを搭載するまで飛行しなかった。1919年4月の王立航空機製作所への納入飛行の最後には修理不能なほど損傷した。最初のMR1は1918年までに金属製主翼が取り付けられ、金属製機体構造に関する有用な情報を提供し続けた。1923年、ブリストルは型式番号を合理化し、MR1をタイプ13と名付けた。^[3]

データは Barnes 1964、p. 129 から引用。残念ながら、Barnes は、以下の仕様がどのエンジンに適用されるか、また、金属製または木製の翼が使用されたかどうかについては言及していません。

一般的な特徴

• 乗員: 2名
• 長さ: 27 フィート 0 インチ (12.85 メートル)
• 翼幅: 42 フィート 2 インチ (8.23 m)
• 高さ: 10 フィート 3 インチ (3.12 m)
• 翼面積: 458平方フィート (42.6 m ² )
• 自重: 1,700 ポンド (770 kg)
• 総重量: 2,810 ポンド (1,275 kg)

パフォーマンス

• 最高速度: 110 mph (177 km/h、96 kn)
• 耐久時間: 5時間

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注記

文献