ブリスベンリミテッド

ブリスベンリミテッドは、 1888 年から 1990 年 2 月までニュー サウス ウェールズ州政府鉄道がシドニーとブリスベン間で運行していたオーストラリアの旅客列車です。現在この路線は、名前のないXPTサービスによって運行されています。

ブリスベン リミテッドは、もともとシドニーからメイン ノーザン線を経由してワランガラまで運行されていました。軌間変更のため、ブリスベンまでの旅程を完了するには、 ここでクイーンズランド鉄道の狭軌列車(サザン線)に乗り換える必要がありました。

リミテッドサービスは「特急」としても知られており、毎日、乗客も利用できる「郵便列車」と並行して運行されていたが、郵便列車は停車駅が多く、所要時間も数時間長かった。^[1]

1930年9月にノースコースト線がサウスブリスベンまで延伸された後、グラフトン橋が完成するまでの間、列車をはしけでクラレンス川を渡らせる必要を考慮しても、所要時間が6時間短縮されるように経路が変更された。^[2]これは1932年5月に行われた。 ^[3]そのヘッドコードはNL1/NL2であった。

1950年代初頭にはディーゼル機関車による運行が開始され、1960年1月からはゴスフォード南部で46型電気機関車による運行が開始された。また、1960年にはステンレス製の寝台車も導入された。^[4]

1984年6月からはブロードメドウまで電気機関車が牽引し、1986年6月には北端がメリヴェール橋を越えてローマストリートまで延長された。^{[5] 1990年2月に廃止され、無名の}XPTサービスに置き換えられた。^[6]