| 一般情報 | |||||||||||
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| 位置 | ファウンテン ストリート ウーリッジ、オンタリオ州 | ||||||||||
| 座標 | 43°29′7″N 80°23′45″W / 43.48528°N 80.39583°W / 43.48528; -80.39583 (予想) | ||||||||||
| 所有者 | メトロリンクス | ||||||||||
| プラットフォーム | サイドプラットフォーム[1] | ||||||||||
| トラック | 2 [1] | ||||||||||
| 接続 | |||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| 駐車場 | 約1000 [1] | ||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープニング | 未定 | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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ブレスラウGO駅は、メトロリンクスがオンタリオ州ウーリッジのブレスラウ地区近くに建設予定のGOトランジットの鉄道駅で、GOトランジットの地域高速鉄道(RER)拡張計画の一環である。予備計画では、約1000台分の駐車スペースを設ける予定である。キスアンドライドエリアとバスループも設置される予定である。[1]メトロリンクスは、2031年には駅の1日あたりの乗客数が2,480人になると予想している。 [2]
歴史
提案されたGOステーション
この駅は当初、ジョージタウンからキッチナーまでの路線延長の一環として2009年に提案され、ウォータールー地域のパークアンドライドの需要に対応することを目的としていた。[3]この駅はその拡張の一部として建設されたわけではなく、2015年に将来の駅候補のより大きなリストの一部として再び提案された。[4] 2016年7月、初期ビジネスケース分析レポートが発表され、この駅は手頃な価格と建設のしやすさで高い評価を受けたが、乗客数では低い評価を受けた。[1]
2016年6月27日、当時の運輸大臣スティーブン・デル・ドゥーカは、この駅はRER計画の一環として建設されると発表し、[5] [6]、2019年にメトロリンクスは2025年の完成日を含めたプロジェクトを承認した。 [7]しかし、2024年の時点では、このプロジェクトはまだ「初期段階」であると説明されていた。[8] 2024年6月、ウォータールー地域は、GO駅と公共交通指向型開発の候補地となる可能性のあるブレスラウの土地を購入した。[9] 2024年現在、この土地の必要な環境アセスメントは完了していない。[8]
GTR/CNR ブレスラウ駅
ブレスラウに計画されている鉄道駅は、コミュニティで2番目の駅です。最初の駅は、 1856年にグランドトランク鉄道によって建てられた1階建ての木造建築でした。 [10] GTR駅は線路の南側、ウーリッジストリートサウスの西側にありました。[11] [自己出版ソース? ]その後、カナダ国鉄によって鉄道/電信駅として引き継がれましたが、旅客サービスは1961年から1967年の間に廃止されました。[12] [自己出版ソース? ]駅は取り壊され、現在はフライシャワーブラザーズ造園の敷地になっています。[要出典]
参考文献
- ^ abcde 「RER新駅の初期事業計画|ブレスラウ駅」(PDF)。metrolinx.com 。メトロリンクス。2016年7月。 2020年3月8日閲覧。
- ^ 「Kitchener GO Rail Service Expansion Initial Business Case Update」(PDF) . metrolinx.com . Metrolinx. 2019年11月. 2020年3月8日閲覧。
- ^ 「ジョージタウンからキッチナーへの鉄道拡張環境調査報告書 GOトランジット」docplayer.net。メトロリンクス。2009年7月13日。p.4 。 2020年3月8日閲覧。
ブレスラウ-グリーンハウスロード:このサイトは、ウォータールー地域のパークアンドライドの需要に対応するように設計されています。
- ^ Woo, Leslie (2015年9月22日). 「新駅分析:方法論とプロセス」(PDF) . metrolinx.com . Metrolinx . 2020年3月13日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2020年3月8日閲覧。
- ^ Bueckert, Kate (2016年6月27日). 「新しいGO局がブレスラウにオープン、スティーブン・デル・ドゥーカ運輸大臣が語る」CBCニュース。カナダ放送協会。 2020年3月8日閲覧。
- ^ 「GO Regional Express Rail 10-Year Program: New Stations Analysis」(PDF) . metrolinx.com . Metrolinx. 2016年6月28日. 2020年3月13日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2020年3月8日閲覧。
- ^ タスティン、スティーブ(2019年11月26日)。「キッチナー-トロントGO通勤計画、2025年までに完了へ承認」。トロント・ストアーズ。ストアーズ・パブリッシング社。 2020年3月8日閲覧。
メトロリンクスは金曜日、2025年までにキッチナーに往復の終日GO列車を導入する計画を承認した。「この提案ではブレスラウ近くに駅も追加される。
- ^ ab スタッフ(2024年6月20日)。「ブレスラウでGO駅と手頃な価格の住宅の候補地として地域が土地を購入」。CityNews Kitchener 。2024年11月15日閲覧。
- ^ マーラー、キャメロン(2024年6月20日)。「地域が将来のGO駅と手頃な価格の住宅のためにブレスラウに土地を購入」。
- ^ 「ウォータールー・タウンシップ」2017年8月15日。
- ^ 「チャールズ・クーパーの鉄道ページ - B」。
- ^ 「カナダ鉄道電信の歴史 - GTR-GTP および CNR 駅番号 - A から F」。
