ボネッタ（1809年建造）

歴史
私たち
名前	ボネッタ
発売	1800年、マサチューセッツ州ダックスベリー[1]
捕獲された	1808年11月20日
イギリス
名前	ボネッタ
取得した	1809 賞品の購入により
捕獲された	1810年12月4日
一般的な特徴
トンの負担	173、[2]または227、[1]または227 74 ⁄ 95（bm）
長さ	83 フィート 0 インチ (25.3 メートル)
ビーム	25フィート3インチ（7.7メートル）
ホールドの深さ	12フィート7+1 ⁄ 2 インチ（3.8m）
補体	11（捕獲時）
武装	捕獲時：銃なし イギリス軍: 4ポンド砲×4 + 6ポンドカロネード砲×8

ボネッタは、1800年にマサチューセッツ州ダックスベリーで進水したアメリカの船です。1808年にイギリス海軍に拿捕され、その後西インド諸島船となりました。船主はアンティグアの海軍法廷に拿捕を訴えましたが、不成功に終わりました。1810年にフランスの私掠船がボネッタを拿捕しました。

ボネッタは1800年にマサチューセッツ州ダックスベリーで進水した。 ^[1] 1803年、船長はベンジャミン・ラッセルであった。^[1] 1804年2月、同船はベンジャミン・ピックマン・ジュニアに託された268,851ポンドのコーヒーを積んでモカからセーラムに戻った。^[3] 1804年、トーマス・B・オズグッドがラッセルに代わり船長となったが、その後アーケラウス・レアに交代した。^[1]

1808年11月20日、HMS アマランテ、サース、ケルブ、エペルヴィア、ユニークはアメリカの船ボネッタの拿捕に参加した。賞金は1814年、^[4]と1839年に支払われた。 ^{[5] [a]}

ボネッタは1809年にロイド船籍（LR ）に初めて登場し、船長はJ.コック、所有者はヘイ・アンド・カンパニー、取引先はロンドン・アンティグアであった。アメリカの戦利品として紹介されていた。^[2]

拿捕: 1810年12月4日、フランスの私掠船ダンツィヒ公爵がボネッタ号を拿捕した。ロイズ・リストは、コック船長のボネッタ号の拿捕は、ボネッタ号がグアドループからチャールストンへ航行中、アンギラ島のソンブレロ沖で起きたと報じた。さらにダンツィヒ公爵は14門の18ポンドカロネード砲で武装し、100名の乗組員を擁していたと報じた。ダンツィヒ公爵は最近、セントキッツからウィルミントンへ航行中だったムーア船長のインダストリー号と、カディスからベラクルスへ乾物資を運んでいたスペインの3本マストのスクーナー船を拿捕していた。ダンツィヒ公爵は両船を撃沈した。^[6]しかし、ボネッタ号は1811年1月30日にカディスに到着し、フランスの所有ではなかった。アレグノーはボネッタ号に10名の拿捕船員と2名のスペイン人と2名のポルトガル人を乗せていた。 12月22日、スペイン人とポルトガル人がフランス人を攻撃し、3人を殺害し、船を奪取した。^[7]ボネッタ号がカディスに停泊中、3月27日から29日にかけての強風で前檣、バウスプリットなどが失われた。^{[8] 1811年の}船舶登録簿( RS )のボネッタ号の記載には「捕獲」という注釈が付いていた。^[9]

ロイド レジスターは引き続きボネッタの掲載を続け、この記事のボネッタが失われた直後に登場したアメリカの捕獲船である後のボネッタと混同していました。

• 匿名（1906年）。マサチューセッツ州セーラムおよびビバリー地区の船舶登録簿、1789-1900年。エセックス研究所。
• オズグッド、チャールズ S.、バッチェルダー、HM (1879)。セーラムの歴史概要、1626-1879。エセックス研究所。