ボンバルディア T2000

ボンバルディア T2000
ルイーズ/ルイザ トラム停留所の T2000
メーカー	ボンバルディア・トランスポーテーション
建設年	マンハイム、ドイツ
入隊	1993年～現在
建造数	51
艦隊数	2001–2051
容量	149–161
運行路線	ブリュッセルの路面電車システム
仕様
列車の長さ	22.8メートル（74フィート9+5 ⁄ 8 インチ)
幅	2.3メートル（7フィート6+1 ⁄ 2 インチ）
身長	3.4メートル（11フィート1+7 ⁄ 8 インチ)
ドア	8（片側4個）
関節セクション	2（3つのセクション）
最高速度	時速 70 km (43 mph)
重さ	35.70 t (35.14 長トン、39.35 短トン)
牽引システム	GTO – VVVF
電気システム	750 V DC 架空線
集電装置	パンタグラフ
UIC分類	(A1)+Bo′+(1A)
軌道ゲージ	1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ

ボンバルディアT2000、またはTram 2000 は、ブリュッセル路面電車システムで使用するために開発された低床路面電車の設計です。ブリュッセル路面電車システムには 51 両の車両があり、1993 年から 1995 年にかけて納入されました。車両は両端に運転席があり、乗客から隔離された両端車両です。ドイツのマンハイムで製造され、100% 低床設計で、後にブリュッセル公共交通会社が T2000 の後継として発注したFlexity Outlook車両に使用されました。T2000 は、STIB/MIVB 車両の他の路面電車よりも周囲の構造物に影響を及ぼす振動を多く発生させると言われています。

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