Loading article…
ブレイナ | |
|---|---|
 駅は1966年のままです。 | |
| 一般情報 | |
| 位置 | ブレイナ、ブレナウ、グウェント 、ウェールズ |
| 座標 | 北緯51°45′52″ 西経3°09′41″ / 北緯51.7644° 西経3.1613° / 51.7644; -3.1613 |
| グリッド参照 | SO199079 |
| プラットフォーム | 2 |
| その他の情報 | |
| 状態 | 使われなくなった |
| 歴史 | |
| 元の会社 | モンマスシャー鉄道運河会社 |
| 事前グループ化 | グレート・ウェスタン鉄道 |
| グループ化後 | グレート・ウェスタン鉄道 |
| 重要な日付 | |
| 1850年12月23日 | オープン |
| 1962年4月30日 | 乗客立ち入り禁止 |
| 1964年3月23日 | 商品の取り扱いは終了しました |
| 1976年7月5日 | 回線が閉鎖されました |
ブレイナ鉄道駅は、ウェールズのモンマスシャー州にあるブレイナという小さな町にサービスを提供していた駅でした。[1]
歴史
モンマスシャー鉄道運河会社がニューポートから渓谷に建設した路線の中には、アバービーグからナンティグロまでの6マイル（9.7キロメートル）の支線があり、 1824年にクランリンとボーフォートの間のランヒレッド路面電車から分岐して路面電車として初めて開通した。[2]最初の時刻表による旅客サービスは、1850年12月23日にニューポート・コートベラからアバーティレリー経由でブレイナまで開始された。[3]毎日片道2便あり、終点間の所要時間は1時間35分だった。[4]この路線は、1855年にその地域の他のモンマス路面電車とともに鉄道に転換された。[5] 1880年にグレート・ウェスタン鉄道の一部となり[6]、1923年のグループ化の時点でそこにとどまった。 [7]
ブレイナ駅は1850年12月23日に最初の時刻表サービスとともに開業した。[8] [9]セントピーターズ教会の向かい、ブレイナ・リーディング研究所の北に位置していた。[10]北側にはティンプレート工場とローワー・ディープ・ピットへ供給する側線網が伸びており、南側には1911年から1937年の間、民間側線がガス工場へ供給していた。[11]この期間中、ブリンマー・アンド・ブレイナ・ガス会社は年間約4000トンの石炭を受け入れ、その後コークス炉ガスはブレイナヴォンから供給された。[12]駅には屋根付きの歩道橋で結ばれた2つのプラットホームがあったが、後に屋根がなくなった。[13]下りホームにはパゴダ式の駅舎が建ち、上りホームには石造りの駅舎があり、42レバーの信号ボックスが設置されており、1964年10月11日まで運用されていました。 [14] [5] 1930年代には約15人の駅員がブライナ駅で雇用されていました。[15]
1962年4月30日、この駅からの旅客サービスは廃止された。[16] [9] [8]貨物施設は1964年3月23日まで提供された。[16]炭鉱が閉鎖されるにつれて路線は徐々に短縮され、1976年7月5日にはブレイナとローズ・ヘイワース炭鉱の間の区間が正式に閉鎖された。 [17]アバーティレリ付近の路線の最後の区間は、シックス・ベルズ炭鉱の閉鎖後、1989年に廃止された。[5] [18]
現在
A467 道路は、ブレイナを通る旧路線の経路に沿っています。[引用が必要]
参考文献
注記
- ^ コノリー (2004)、p. 8、セクション A4。
- ^ ペイジ（1988年）、141ページ。
- ^ ミッチェル＆スミス（2006）、歴史的背景。
- ^ バイルズ（1982）、32ページ。
- ^ abc Page (1988)、142ページ。
- ^ オードリー（1990）、36ページ。
- ^ オードリー（1990）、13ページ。
- ^ ab Quick (2009)、89ページ。
- ^ ab Butt (1995)、37ページ。
- ^ ミッチェル＆スミス（2006）、図XXVIII。
- ^ ミッチェル＆スミス（2006）、図XXVIIIおよび81。
- ^ ミッチェル＆スミス（2006）、図81。
- ^ Mitchell & Smith (2006)、図80および82。
- ^ ミッチェル＆スミス（2006）、図82および83。
- ^ ミッチェル＆スミス（2006）、図80。
- ^ ab Clinker (1988)、14ページ。
- ^ ハースト（1991）、69ページ、注3054。
- ^ ホール（2009）、52ページ。
出典
- オードリー、クリストファー(1990)。英国鉄道会社百科事典。スパークフォード: パトリック・スティーブンス社。ISBN 1-8526-0049-7. OCLC 19514063. CN 8983.
- Butt, RVJ (1995 年10月)。鉄道駅ディレクトリ: 過去と現在のすべての公共および民間の旅客駅、停車場、プラットフォーム、停車場所の詳細 (第 1 版)。Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199. OL 11956311M.
- バイルズ、オーブリー (1982)。 『モンマスシャー鉄道運河会社の歴史』クムブラン: Village Publishing。ISBN 0-946043-00-0。
- Clinker, C. R. (1988) [1978]. Clinker's Register of Closed Passenger Stations and Goods Depots in England, Scotland and Wales 1830–1980 (第 2 版). ブリストル: Avon-Anglia Publications & Services. ISBN 978-0-905466-91-0. OCLC 655703233.
- コノリー、W.フィリップ（2004）[1958]。英国鉄道グループ分け前地図帳と地名辞典。ハーシャム、サリー：イアン・アラン。ISBN 978-0-7110-0320-0。
- ホール、マイク（2009年）。『南ウェールズの失われた鉄道』。ニューベリー：カントリーサイドブックス。ISBN 978-1-84674-172-2。
- ハースト、ジェフリー（1991年）。閉鎖された鉄道の登録簿 1948-1991。マイルポスト出版。ISBN 0-947796-18-5。
- ミッチェル、ヴィック、スミス、キース（2006年8月）。アバティレリとエブヴェールの線。ウェールズの谷。ミッドハースト：ミドルトンプレス。ISBN 978-1-9044-7484-5。
- ペイジ、ジェームズ（1988）[1979]。サウスウェールズ。忘れられた鉄道。第8巻。ニュートンアボット：デイビッド＆チャールズ。ISBN 0-946537-44-5。
- クイック、マイケル (2009) [2001]。英国の鉄道旅客駅：年表（第4版）。オックスフォード：鉄道運河歴史協会。ISBN 978-0-901461-57-5. OCLC 612226077.