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ビトラ駅 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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 ビトラ駅、2017年8月 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | ニコラ・テスラ 157、 ビトラ 、北マケドニア | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯41°01′11″ 東経21°20′34″ / 北緯41.0196° 東経21.3427° / 41.0196; 21.3427 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | マケドンスキ・ゼレズニチ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 運営者 | マケドンスキ・ゼレズニチ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 構造タイプ | 地上 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 駐車場 | はい | ||||||||||||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1891 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 電化 | いいえ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 以前の名前 | モナスティール | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗客 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 81,000 [1] (2010) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||
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ビトラ駅(マケドニア語: Железничка станица во Битола、ローマ字: Železnička stanica vo Bitola ) は、北マケドニアのペラゴニアにあるビトラの鉄道駅です。
歴史
駅は1891年、当時オスマン帝国領であったサロニク-モナスティール鉄道（テッサロニキからビトラまでの東方鉄道の支線）の最初の区間が完成した際に開業した。この時期、北マケドニア と南バルカン半島はまだオスマン帝国の支配下にあり、ビトラはモナスティールとして知られていた。後にプリレプとヴェレスへの路線が建設された。[2]ビトラは第一次バルカン戦争中の1912年10月18日にセルビアに併合された。1925年10月17日、ユーゴスラビア政府は旧サロニカ・モナスティール鉄道のユーゴスラビア区間を購入し[3]、鉄道はユーゴスラビア鉄道の一部となり、ビトラ以南の残りの区間はギリシャ国鉄に移管された。 1911年、スルタン・メフメト5世ラシャドは、ビトラの鉄道駅を経由してテッサロニキからエデッサへ列車で到着した。テッサロニキへの路線は1984年に閉鎖された。 [2] 2017年に駅は改修され、[4]屋根が取り替えられ、新しい断熱材が設置されたほか、スロープと新しく改装された切符売り場も設置された。[5] 1920年の鉄道労働者のストライキを引き起こした1960年の記念碑はそのまま残された。
サービス
駅は現在、汎ヨーロッパ回廊Xの支線Dセクションに位置しています。
この駅にはスコピエ行きの列車が発着しています。テッサロニキ行きの列車はありません。
未来
2015年に、放置されていたマケドニア区間の路線を再接続する計画が発表されました。[6] 2019年までに、路線の廃止された区間を再接続し、ギリシャへの直通サービスを再開する計画が立てられています。ただし、（2020年現在）アップグレードされた線路では列車は走っていません。[7]
ビトラとフロリナ間の鉄道サービスは2022年11月に再開される予定です。[8]
ギャラリー
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第一次世界大戦中の駅舎とアプローチ。 -
駅舎、2018年10月 -
駅舎、2018年10月。 -
2018年10月、駅が近づいてきました。 -
駅舎、2007年8月 -
ブラニスラフ・ヌシッチ（左から2人目）、スペイン公使クシャコビッチ（1人目）、1912年にビトラで撮影されたイリヤ・ゴイコビッチ将軍。 -
駅でのスルタン・メフメト5世レシャドの歓迎1911年 -
1903年、イオアキム司教がビトリヤに到着
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参考文献
- ^ Транспорт и други услуги、2010 (PDF)。 жржавен завод за статистика на Република Македонија. 2011.p. 17.ISBN 9786082270463。
- ^ ab "Нова фасада на железничката станица "Битола". Сител Телевизија。
- ^ Le Journal des Finances、1926 年 1 月 15 日 (フランス語)
- ^ Младеновски、Менде (2019 年 1 月 8 日)。 「Возот од Битола за Солун не тргна」。
- ^ ""Водострој" ќе продолжи со изградба на градежни работи за надградба со реконструкција на железничката Битола-Кременица」。Фактор Портал。
- ^ “Реконструкцијата на пругата Битола-грчка граница”. Радио Слободна Европа。
- ^ “Новата пруга од Битола кон Грција зараснува во треви, возови узте нема”. 2020年9月18日。
- ^ “Патнички воз ќе ја отвори новата пруга од Битола за Лерин во ноември”.