未来
2017年10月のリバプール都市圏合同当局による長期鉄道戦略の更新では、マージーレールネットワークの車両基地容量を増やすためにバーケンヘッドに新しい施設を開設することが言及されている。[ 10 ]
参考文献
- ↑ 「英国の車両基地および車庫コードの完全ガイド」(PDF)。TheRailwayCentre.com 。 2006年5月5日。2013年12月17日のオリジナルからアーカイブ。 2016年8月25日取得。
- ↑ガハン、ジョン・W. (1983). 『ライナーの下の線路:マージー鉄道の100年の光景と音』バーケンヘッド:カントリーバイス。55ページ。ISBN 9780907768401。
- ↑鉄道写真プリント - ウィラル、マージーレール750 V、リバプール架線2014年7月14日にウェイバックマシンにアーカイブ済み2014年6月7日アクセス
- ↑ Flickr - c.1981 - バーケンヘッド・セントラル。 2021年1月28日にWayback Machineにアーカイブ済み。 2014年6月7日アクセス。
- ↑ Flickr - M28380M バーケンヘッド・セントラル 1983年11月10日アクセス日:2014年6月7日
- ↑過去の廃墟となったアーケード - バーケンヘッド中央駅2014年7月14日にWayback Machineにアーカイブ済み2014年6月7日アクセス
- ↑シャノン&ヒルマー(2002)。『英国鉄道の過去と現在 ― 第39巻 リバプールとウィラル』。ケタリング:パスト&プレゼント出版。96ページ。ISBN 1-85895-199-2。
- ↑シャノン&ヒルマー(2002)。『英国鉄道の過去と現在 ― 第39号 リバプールとウィラル』。ケタリング:パスト&プレゼント出版。98ページ。ISBN 1-85895-199-2。
- ↑ガハン、ジョン・W. (1983). 『ライナーの下の線路:マージー鉄道の100年の光景と音』バーケンヘッド:カントリーバイス。p. 48。ISBN 9780907768401。
- ↑リバプール都市圏合同当局。「長期鉄道戦略」(PDF)。2017年11月7日にオリジナル(PDF)からアーカイブ済み。2017年11月4日に取得。